Проблемы двигателя 1.4TSI на Тигуане. Собираем статистику.

[Дмитрич]

Пробег 52000км. Дата покупки 12.2008г. За время эксплуатации по гарантии поменяли контроллер бензонасоса (машина дёргалась при разгоне), проблема не пропала по гарантии поменяли все катушки и залили новую прошику. Две катушки были пробиты, из-за некачественного бензина (как сказали в сервисе). Проблема пропала.
Двигатель очень капризный за ним нужно смотреть, вовремя менять масло (желательно через 10000км), заправлятся хорошим, качественным бензином.
Огромный плюс очень маленький расход топлива.

 

[Prost]

А надо вот так: http://www.fontanka.ru/2010/12/10/020/

 

[ОЮВ]

Добавлю наблюдений.При разгоне слышен шипящий звук, как воздух травит.Записался к дилеру.Недавно делал ТО-45, чистили механизм дроссельной заслонки, может из за этого, по времени совпадает.На турбину не хочу думать, и так меняли при 15т.

 

[Denis_ka]

Добавлю наблюдений.При разгоне слышен шипящий звук, как воздух травит.Записался к дилеру.Недавно делал ТО-45, чистили механизм дроссельной заслонки, может из за этого, по времени совпадает.На турбину не хочу думать, и так меняли при 15т.

Сегодня приговорили турбину, пробег 28800. Прочитав ошибки "обвинили" во всем др. заслонку, после чистки услышали какой то посторонний звук...
подробнее здесь

 

[sii216]

статистика вещь сложная

Имею тигуан 1.4 двигатель CAV. Пробег 5 900 ткм. Проголосовал, что имел дерганье. Так вот, живу во Владимире и заправляюсь на Лукойл. Для простоты объясню, что не все заправки имеющие обознаванельные раскраски являются Лукойлом (они дилеры и сегодня продали один бензин а завтра другой производитель). У них куча дилеров которые продают их бензин и имеют договор с Лук.Во Владимире заправляюсь только Лук. и непосредственно у них. Так вот в чеке на бенз должен быть записан только Лукойл. Проголосовав незнаю как ваша статистика, а имел эту проблему, только после того как съездил в Н. Новгород и обратно заправился на Газпромнефть (ноябрь 2010 г.). Как только этот бенз закончился и проблемы нет. В данный момент ни одной пролемы нет. Однако понял, что двигатель должен иметь только качественный бензин и не ниже 95.

Добавлено через 52 секунды
Имею тигуан 1.4 двигатель CAV. Пробег 5 900 ткм. Проголосовал, что имел дерганье. Так вот, живу во Владимире и заправляюсь на Лукойл. Для простоты объясню, что не все заправки имеющие обознаванельные раскраски являются Лукойлом (они дилеры и сегодня продали один бензин а завтра другой производитель). У них куча дилеров которые продают их бензин и имеют договор с Лук.Во Владимире заправляюсь только cс офф. Лук. и непосредственно у них. Так вот в чеке на бенз должен быть записан только Лукойл. Проголосовав незнаю как ваша статистика, а имел эту проблему, только после того как съездил в Н. Новгород и обратно заправился на Газпромнефть (ноябрь 2010 г.). Как только этот бенз закончился и проблемы нет. В данный момент ни одной пролемы нет. Однако понял, что двигатель должен иметь только качественный бензин и не ниже 95.
От себя добавлю - машин было много, так вот убил кольца в ФВ Б5 1.6 (97 г.в.) только от одной непроверенной заправки.

 

[Denis_ka]

sii216, землякам здравствовать!
Про безнизин, смысла экономить нет, разница между 95 и 98 незначительна.
Про заправки, местный ОД рекомендует ТНК и очень не хвалит финну.

 

[моля55]

здасьте! у меня и А и Б было! тигуан 1,4 бензин 2010 года(лето)пробег около 11 тыщ км. ничего не предвещало беды и вот...пару дней назад не завелась с первого раза в тёплом гараже(ранее не было),загорелась жёлтая лампочка катализатора ...поехала на работу-глохла по дороге раз 15 через каждые 10 метров(((мож дело в бензине?! посёлок закрытый до ближайшего ОД 800 км.,местные СТО оставляют желать лучшего-одни самоучки(((так как кончился 95, то заливала 92-й сомнительного качества-скорее всего оно и есть! чего делать,хелп ми, промыть никак-там надо задние сидения уберать и т.д., мож выпалить и залить нормального бенза!!! можно при таком ездить и что вообще эт может быть!? спасибо!

 

[ОЮВ]

Все оказалось банально просто.не был нормально затянут хомутом патрубок, видно на ТО забыли это сделать.Теперь все в норме.

 

[моля55]

вчера вечером решила прокатиться,отсоединили аккумулятор,завелась нормально, лампа не горела, покаталась наверно часа 2-3))вроде ничего, по возвращению домой разок заглохла,но бодренько завелась, начала подниматься в крутую горку-опять загорелся катализатор(((,буду постепенно выпаливать бенз,а то откачать не могу ваще никака там поглядим!

 

[marattt]

вчера вечером решила прокатиться,отсоединили аккумулятор,завелась нормально, лампа не горела, покаталась наверно часа 2-3))вроде ничего, по возвращению домой разок заглохла,но бодренько завелась, начала подниматься в крутую горку-опять загорелся катализатор(((,буду постепенно выпаливать бенз,а то откачать не могу ваще никака там поглядим!

у меня та же история)
выкатываю бак)

 

[моля55]

у меня та же история)
выкатываю бак)

маратик, а ты не ездил к диллерам или на сто какую-нидь?! а то у нас с этим туго....(( хоть бы кто чего подсказал, опасно, заразно или как вообще быть)))

Добавлено через 2 минуты
блиииин, а загвоздка вся в том, что у меня там этого 92-го в баке ещё литров 30, если не больше)))

 

[ahan]

маратик, а ты не ездил к диллерам или на сто какую-нидь?! а то у нас с этим туго....(( хоть бы кто чего подсказал, опасно, заразно или как вообще быть)))

Добавлено через 2 минуты
блиииин, а загвоздка вся в том, что у меня там этого 92-го в баке ещё литров 30, если не больше)))

Вообще обычно неисправности, о которых сигнализирует желтая лампочка некритичны. Но это не значит, что их нужно игнорировать и окончательный вывод могут сделать только специалисты.

А по поводу бензина - завести на холостом ходу и пусть себе талахает. Правда при его расходе 30 литров это на пару суток где-то Надо поддать газку. Может снег машиной вокруг дома потрамбовать?

 

[Denis_ka]

Вообще обычно неисправности, о которых сигнализирует желтая лампочка некритичны. Но это не значит, что их нужно игнорировать и окончательный вывод могут сделать только специалисты.

А по поводу бензина - завести на холостом ходу и пусть себе талахает. Правда при его расходе 30 литров это на пару суток где-то Надо поддать газку. Может снег машиной вокруг дома потрамбовать?

по поводу лам, epc неисправности в системе управления двигателем - двигаться на сервисное предприятие, неиспр. в системе ОГ - двигаться туда же, в результате загорания этих двух ламп была приговорена турбина.
Подробнее здесь

 

[моля55]

Вообще обычно неисправности, о которых сигнализирует желтая лампочка некритичны. Но это не значит, что их нужно игнорировать и окончательный вывод могут сделать только специалисты.

А по поводу бензина - завести на холостом ходу и пусть себе талахает. Правда при его расходе 30 литров это на пару суток где-то Надо поддать газку. Может снег машиной вокруг дома потрамбовать?

хаааа)))!!! да у она у мя во дворе уже часов 6-7 стоит, сосед говорит, ты чё бля бенз палишь напрасно, я говорю, ну хрочешь иди слей, спасибо даже скажу, он проторчал там минут 40, плюнул, пришёл и говорит немцы нам наверно за 45-ый мстят))))...а у нас сегодня -48 на улице))

 

[marattt]

маратик, а ты не ездил к диллерам или на сто какую-нидь?! а то у нас с этим туго....(( хоть бы кто чего подсказал, опасно, заразно или как вообще быть)))

Добавлено через 2 минуты
блиииин, а загвоздка вся в том, что у меня там этого 92-го в баке ещё литров 30, если не больше)))

Ситуация такая: неисправность проявлялась за месяц до этого, после заправки 92м. Тогда дилер приговорил контролер бензонасоса. Но в том случае, автомобиль потерял способность передвигаться самостоятельно.
В этот раз заправив полный бак 92 имею вибрации и дергания при разгоне. Чек периодически проявляется. К дилеру не ездил, выкатываю бак!

 

[ahan]

а у нас сегодня -48 на улице))

Йопта, радоваться надо что она вообще едет при таком морозе.

 

[моля55]

Йопта, радоваться надо что она вообще едет при таком морозе.

у меня ж гараж тёплый)

Добавлено через 45 секунд

Ситуация такая: неисправность проявлялась за месяц до этого, после заправки 92м. Тогда дилер приговорил контролер бензонасоса. Но в том случае, автомобиль потерял способность передвигаться самостоятельно.
В этот раз заправив полный бак 92 имею вибрации и дергания при разгоне. Чек периодически проявляется. К дилеру не ездил, выкатываю бак!

а на хрена ты опять 92-ой то льёшь!!!!!?????!!!!!

 

[gyrk]

92-м никогда не заправлял, но и на 95-м свох приколов хватает. При температуре от -10 до -20 примерно троит, может дать дабл старт, при установившихся оборотах около 800 при включении передачи и нажатии на акселиратор начинает троить и сбрасывать обороты. До -10 и ниже -20 работает нормально. На одном и том же баке бензина с утра при прогреве из выхлопной то запах похожий на ацетон, то какими то тухлыми яйцами несет. В чем прикол не соображу пока. Бензин один и тот же, но при разных температурах воздуха ведет себя по разному.

 

[marattt]

Про разное поведение автомобиля на одном и том же топливе в зависимости от температуры - тоже заметил! Причем у меня в околонулевых температурах ведет себя хуже, чем при -10 например)

 

[ahan]

А у меня ощущение, что на мой движек больше влияние оказывает не температура а влажность воздуха. Во влажную погоду даже расход топлива почему-то обычно выше.