денис 53
Новичок
Проблема такая же, бензин тот же, колодки тоже родные? Двигатель chta
Проблемы с поршневой на 1.4TSI, статистика отказов.
- Автор темы artem398
- Дата начала
Проблема такая же, бензин тот же, колодки тоже родные? Двигатель chta
Омский
Постоялец
- Регистрация
- 26 Июл 2015
- Сообщения
- 1,345
- Благодарности
- 613
- Адрес
- г.Омск
- Автомобиль
- Тигуан 1,4 150 лс 2013г.в. CTHA БМ DSG-6, Webasto с ДУ
Не помню, с какого форума:
"Первые двигатели 1,4 TSI были BWK (они в основном и ломаются), с 2011 года (после рестайла) – CAVA (единичные случаи поломки), с 2013 года – CTHA – усиленные поршни, цепи и новый натяжитель цепи (гидронатяжитель), модернизированный фазорегулятор".
Пришло время грузить Фольцваген рус груп:
Служба технической поддержки Volkswagen Group RUS <technicalhl@hotline-vwgroup.ru>
"Первые двигатели 1,4 TSI были BWK (они в основном и ломаются), с 2011 года (после рестайла) – CAVA (единичные случаи поломки), с 2013 года – CTHA – усиленные поршни, цепи и новый натяжитель цепи (гидронатяжитель), модернизированный фазорегулятор".
Пришло время грузить Фольцваген рус груп:
Служба технической поддержки Volkswagen Group RUS <technicalhl@hotline-vwgroup.ru>
Denis_ka
Гуру
- Регистрация
- 31 Мар 2009
- Сообщения
- 3,211
- Благодарности
- 1,141
- Адрес
- 56.129042,40.40703
- Автомобиль
- был tiguan, остался автомобиль
CAVA c 2009го года и они в основном и ломались
Омский
Постоялец
- Регистрация
- 26 Июл 2015
- Сообщения
- 1,345
- Благодарности
- 613
- Адрес
- г.Омск
- Автомобиль
- Тигуан 1,4 150 лс 2013г.в. CTHA БМ DSG-6, Webasto с ДУ
Denis_ka: за что купил, за то продал. Но если CTHA начали разваливаться, то это уже серьезно. Пора задуматься о смене машины. Смотрел новый X-TRAIL, движок 2,0 144лс. Движок всеядный, коллега по работе катает на кашкае с таким двиглом. Накатал 90 тыс км за 3 года на 92-м (в основном по трассе). Он прошел вчера ТО, сервисмены окуели, машинка как вчера из салона. Причем у него это второй кашкай, первый был с двиглом 1,6. Продал с пробегом около 100тыс км. Бензин только 92.
Nail
Новичок
Уважаемые форумчане! Помогите не знаю что делать.Приобрел в октябре 2010г.авто
Тигуан 1.4 150лошадок и вот уже 4 раза у официала менялись поршни при пробеге 60000км.Провел независимую экспертизу вывод:дефект производственный,заложенный на стадии конструирования двигателя.Я ноги в руки и в суд. Суд назначает судебную экспертизу которая проводилась через 5 месяцев после последнего случая.Эксперт провел диагностику без разборки двигателя на момент проведения экспертизы у меня к двигателю претензий не было.И естесственно заключение эксперта- проблем нет. Т.О. суд принял во внимание заключение судебной зкспертизы и мне было отказано в иске к продавцу и изготовителю.Аппеляция так же не в мою пользу. С момента последней замены поршневых колец машина пробежала около 25000км. С ужасом жду 5-го случая , а он случится это однозначно. Бензин -95,заправлялся в 99%на заправках Газпромнефть.Кстати при проведение независимой экспертизы проводилась проверка бензина ,заключение все в норме.Что делать и как с этим беспределом бороться. Отвечу на все ваши вопросы.
Тигуан 1.4 150лошадок и вот уже 4 раза у официала менялись поршни при пробеге 60000км.Провел независимую экспертизу вывод:дефект производственный,заложенный на стадии конструирования двигателя.Я ноги в руки и в суд. Суд назначает судебную экспертизу которая проводилась через 5 месяцев после последнего случая.Эксперт провел диагностику без разборки двигателя на момент проведения экспертизы у меня к двигателю претензий не было.И естесственно заключение эксперта- проблем нет. Т.О. суд принял во внимание заключение судебной зкспертизы и мне было отказано в иске к продавцу и изготовителю.Аппеляция так же не в мою пользу. С момента последней замены поршневых колец машина пробежала около 25000км. С ужасом жду 5-го случая , а он случится это однозначно. Бензин -95,заправлялся в 99%на заправках Газпромнефть.Кстати при проведение независимой экспертизы проводилась проверка бензина ,заключение все в норме.Что делать и как с этим беспределом бороться. Отвечу на все ваши вопросы.
Shimahanov
Почётный Тигуановод
Вот именно, никто не ставил на заказ. Делать поршни на заказ нужно очень осторожно. Если металл не подберут то можно целый двигатель поменять. Когда детанация происходит то поршень принимает все разрушения на себя. А если залепить усиленные поршни (к примеру чуть другой сплав) то накроешь сам отсек рошневой, детанация разрушит стенки.
Добавлено через 3 минуты
Это просто жесть. Один вариант, расстаться с машиной. Просто других путей не вижу. Двигатель ОД менять не будет.
Добавлено через 5 минут
Потому что эти двигатели шли в продажу в большом количестве. Чем больше спрос тем больше обращений. Сейчас особо людей не заставишь 1,4 купить. Поэтому и поломок меньше.
Последнее редактирование:
unknow
Новичок
1. Покреститься ибо +10 к карме
2. Продать ВАГ и купить другой авто +10 к карме.
3. Дальше ремонтировать ВАГ - 20 к карме.
Shimahanov
Почётный Тигуановод
Да, эту машину можно спасти заменой ДВС, полностью. Или купи Vw jetta 1,6. Тоже хороший вариант.
tigvolg
Заинтересовавшийся
Интересная у вас логика. Так ВАГ сейчас ставит усиленные поршни
Shimahanov
Почётный Тигуановод
А знаете в чем их "усилие"? Если бы знали не ссылались бы на логику.
Давайте просвечу вас. Усилие поршня в том что в сплав поршня вплавлен стальной элемент в виде кольца. Сплав металла тот же самый. Еще есть пару доработок но они касаются тоже вплавлением других элементов, повторюсь сплав остался неизменным.
Shimahanov
Почётный Тигуановод
Здесь бы не выводы делать, а хотелось бы услышать того кто как то доработал поршневую. Но скорее всего это стоит очень дорого.
vlas
Гуру
- Регистрация
- 15 Окт 2008
- Сообщения
- 6,716
- Благодарности
- 1,265
- Адрес
- Саратов
- Автомобиль
- Немецкий Tig 2.0/180 МКПП (продан на пробеге 122т.км.)
Ностальгия мучает?
Думаю - это всё осталось в прошлом.
Хотя вот, если есть интерес - можно попробовать:
http://www.sti-motor.ru/info.php?id=690
Shimahanov
Почётный Тигуановод
Почему в прошлом?
Вячеслаф
Участник
Что в Тольятти делают поршневую для 1,4тси?
Shimahanov
Почётный Тигуановод
Знаю одно. Где то там выпускают очень крутые диски (литье).
goblin777
Участник
- Регистрация
- 20 Сен 2012
- Сообщения
- 220
- Благодарности
- 43
- Адрес
- Киров
- Автомобиль
- Volkswagen Tiguan 1.4TSI Revo МКПП
Вячеслаф, Кованые поршни, плюсы и минусы.
Последнее редактирование:
Shimahanov
Почётный Тигуановод
Проблем с оригиналом небыло никогда. Всегда было так: заказал и привезли.
Добавлено через 6 минут
Поршни то усилим а сам сплав двигателя или точнее камер сгорания кто изменит. Лучше посмотреть как делают и выплавляют оригинальные двигатели. При детонации поршень берет удар на себя и разрушается, а если поставим усиленный то кто примет удар? Стенки камеры сгорания и последствия будут куда хуже. Так что прежде чем "качать" поршневую надо изучить гораздо больше чем просто статьи про усиление поршневой.
Последнее редактирование: