Проблемы с поршневой на 1.4TSI, статистика отказов.

[mir999]

электроника двигателя
старая версия ПО 4955
новая версия ПО 6462
какие изменения внесла прошивка сказать не смогли, сказали что прошивают, и что будет то будет. изменений не заметил.
да двигатель BWK

 

[Пластилин]

mir999, ваг-комом можно посмотреть какая версия стоит?

 

[AngelNeo]

АлексК ну как в Москве было за минус 30 так я и ездил Я помню и -35 было, но тиг заводился без проблем.

Разобрали мою машинку сказали что все клапана были загнуты, доставали чуть ли не молотком и вроде как направляющие головки повреждены. Связываются сейчас на счет гарантии, точнее на счет возможности гарантии.... Ждемся день или два...

 

[dkiss]

AngelNeo,
Цепь перескочила? Причина встречи клапанов с поршнем?
На передаче первой задом вниз или задней передаче передом вниз оставлял?

 

[Алекс7]

dkiss, насчет оставлять на передаче - механики в сервисе обожают это дело. Меня аж покоробило. Пошел забирать машину, она на небольшом съезде мордой вниз и на передаче стоит... Задолбали так оставлять...

 

[AngelNeo]

Блин, прям все новые и новые подробности. оказывается оставлять машину под наклоном на первой передаче нельзя было... А почему в мануале об этом ни слова?
Объясните плиз почему так нельзя ставить машину? я не силен в устройстве двигателя.

Добавлено через 1 минуту
Обычно кстати получалось как раз мордой вверх на скорости, а не вниз.

 

[dkiss]

Алекс7,
Если первая передача и морда вниз, то не критично.
Если задом вниз и на первой то плохо.
И наоборот.

Добавлено через 9 минут
AngelNeo,
Кратенько: Цепь заведует фазами ГРМ. Когда двиг. не работает, нет давления масла и башмак натяжения цепи ее не натягивает. Она провисает. Вал двигателя проворачиваешь через колеса и трансмиссию замкнутую через передачу и сцепление. Цепь висит и перескакивает. Нарушаются фазы ГРМ - поршни встречаются с клапанами.
А в мануале 100% написано - остановился включи стояночный тормоз. Оставлять на передаче думаю точно не советуют. Тем более, имхо, передача это русское изобретение. Иностранцы включают стояночный тормоз.

Все-все ИМХО. Может кто то поправит.

P.S. Отпишитесь кому не лень, на прогретом двигателе на ХХ потряхивает автомобиль? У меня легкая дрожь (еле заметная временами, не циклическая) присутствует. Свечи новые Бензин новый, 95.

Добавлено через 13 минут

Обычно кстати получалось как раз мордой вверх на скорости, а не вниз.

Если уклон был сравнительно большой и передача была первая, а не задняя - то вот и причина поломки. А уж если не завелась как раз после этого.... Тогда все встает на свои места.

А турбина получается не причем вообщем то, в этом случае.

 

[PRIMAT]

Проблемы с поршневой на 1,4TSI, статистика отказов

Как дела с письмом? Кому-нибудь ответили? И что именно?

 

[AngelNeo]

dkiss спасибо, все стало понятно. Но когда я не завелся я стоял на ровной поверхности без наклона.

Добавлено через 3 минуты
А кстати вот еще вопрос: а если стоишь боком под наклоном? типа передним и задним колесом заехал на бардюр? такие же последствия могут быть?

 

[dkiss]

А кстати вот еще вопрос: а если стоишь боком под наклоном? типа передним и задним колесом заехал на бардюр? такие же последствия могут быть?

Тут думаю никаких. Кроссовер вроде как ...

 

[AngelNeo]

Тут думаю никаких. Кроссовер вроде как ...

Ага мордой вверх не кроссовер, а боком под наклоном кроссовер логика !

 

[senya]

dkiss, ага тресет и на холодную и на горячую бывает

 

[Andrey82]

dkiss, ага тресет и на холодную и на горячую бывает

тоже самое

 

[Алекс7]

да потряхивает 1.4, на это все обращали внимание. особенность...
после перепрошивки стало гораздо реже, но все равно, бывает и на горячую. потом проедешь немного - и уже на следующем светофоре ничего не трясет.

 

[weiz]

dkiss, +1, тока шо это за хрень?

 

[dkiss]

dkiss, +1, тока шо это за хрень?

Пытаюсь понять - либо баг (конец двигателю: низкая компрессия, поломка цилиндров) или фича (Евро5 и наш бензин, который вроде не плохой)
Ну наверное последнее раз у всех наблюдается.

Добавлено через 2 минуты

Ага мордой вверх не кроссовер, а боком под наклоном кроссовер логика !

Смирись, починят по куланцу за бесплатно. Будешь ставить на стоян. тормоз (или в начале движения нажимать холд, после оставновки сам затягиваться будет стоян. тормоз) и будешь ездить долго и счастливо.
.
.
.
наверное ...
Все, больше топик не засоряю.

 

[AngelNeo]

dkiss Да не факт, что кулац там многим поможет может компенсируют 30% всего или того меньше....

А на счет потряхиваний и бензина, могу вам сказать что тиг слегка потряхивает на холостых и на европейском бензине, я часто в Европу езжу и бензином заправляю, все равно дрожь ощущается.

 

[Lich]

Не совсем понял Вас, как шатун должен быть установлен повторно, а про поршни согласен. Кстати, перевернутый шатун не был единственной проблемой, замену ГБЦ в сборе проводили в следствии наличия механических повреждений седла клапана, которые и повлекли выход из строя гидрокомпенсатора (седло было "забито" и повреждено при сборе мотора на заводе, почему и как не знают). А это уже "два снаряда в одну воронку (мотор)". Кстати, а неисправности в ГБЦ могут приводить к детонации ?
Второй момент, это то что я приехал с пропусками воспламенения, но причину этих пропусков установить не удалось. По словам ОД первый раз они разобрали мотор, осмотрели поршневую и собрали обратно, пропуски самопроизвольно исчезли, а шум остался, тогда уже разбирали повторно и нашли шатун и седло клапана. В моем случае "пропуски воспламенения" ОД назвал "роковым стечением обстоятельств" типа шатун, клапан и еще что-то устранившееся само.

повторно если после ремонта его опять используют , как правило все продольные метки на шатунах должны быть с одной стороны ,там их несколько ,но криминала здесь нет , главное поршень так как у него фигурная головка для правильного формирования смеси
Проблемы с клапанами к детонации прямо не приводят а вот неправильная установка поршня может

Добавлено через 1 час 24 минуты

да потряхивает 1.4, на это все обращали внимание. особенность...
после перепрошивки стало гораздо реже, но все равно, бывает и на горячую. потом проедешь немного - и уже на следующем светофоре ничего не трясет.

потряхтвание на горячую - вообще то это один из признаков детонации из за местных перегревов в камере

 

[olavir]

"потряхивание"на холостых-это пропуски воспламенения в отдельных цилиндрах по причине некачественного смесеобразования,тоесть это форсунки.У меня сменили все форсунки при пробеге около 4 тыс.км,теперь не трясёт.

 

[lw15]

mir999, ваг-комом можно посмотреть какая версия стоит?

Можно. В главном окне при заходе в двигатель.