Ну, если вы смотрели видео, там последняя часть как раз о двухнаддувном моторе и, в частности, акцентировано что установив этот ДВС на Тигуан именно ваговцы сделали большую ошибку, так как философия мотора не соответсвует философии авто и типажу его среднестатистического водителя.
Вы не совсем поняли мысль автора видео - мотор со спортивным уклоном установили на утилитарный авто. И в этом он видит причины проблем.
Не знаю какой у меня типаж, но я лил 98-ой, мотюл выбранный в баталиях маслянных ветках форума, и крутил двигатель (не тошнил), пробег как минимум 50% трасса.
Точно, забыл добавить - годовые пробеги (между ТО) у меня около 6-7 тысяч км.
А что жигулисты? Раскидал движок в гараже, раз-раз и всё готово за небольшие деньги. Моторы те были, кстати, весьма недурны собой, хоть и примитив полнейший.
Хде? Покажи эти поршни! Точно у тебя прогорели 03C107065CK? Как именно прогорели?
Я бы так сказал:
https://inozemets.ru/products/KOLBENSCHMIDT/40846600.html
А цилиндры растачивали или размер штатный поставили? Мне блок пришлось точить из-за задир. Кольца Мале поставили?
Я их номер не знаю. У меня машина 2008 года, в 2011 году замигал джекичан, поехал разбираться - прогар поршня в 3 цилиндре, стенка в труху. Меняют у ОД, ставят какой номер я не знаю, какие тогда ставили хрен его знает, езжу 7 лет, всё относительно нормально и в друг бац - опять мотор. Разрушены стенки поршней во втором и третьем цилиндрах, кольца буквально рассыпались. Поменял у ОД, т.к. деньги на ремонт выделила организация, где я работаю. Ну вот, начитавшись везде и наслушавшись на ваговских форумах, какое KS говно, решил третий раз не ставить, ибо хуже уже некуда. Поставил СТИ, время покажет.
Еще раз. Говно - это поршни 03C107065BF (MAHLE). Их сменили на модернизированные 03C107065CK (KOLBENSCHMIDT). Это те, что с чугунной вставкой под верхним кольцом и измененной юбкой.
Если чего не знаешь никогда об этом не говори, что это плохое. Были у тебя BF поршни, так на такие же дилер тебе их и поменял тогда. То биш снова на МАЛЕ. Не иначе. )))
