Проблемы с рулевым управлением. Желтый и Красный руль.

[galalexandr1975]

12,3 однозначно был разряжен, у меня до зарядки показывал 12,4-12,5 В, при зарядке АЗУ Орион показал начальный уровень заряда 45% (есть такая функция там), после зарядки до 95% (больше не заряжался), держит 12,6-12,7 В в гараже.

 

[galalexandr1975]

Да и АКБ у меня 2015 г., у Вас на свежем явно получше показатели будут.

 

[blockb]

Да и АКБ у меня 2015 г., у Вас на свежем явно получше показатели будут.

Зарядил акб , не помогло , горит красный руль .Попробую на районе поискать сервис , если не помогут завтра сдаваться в ваг сервис , но с тугим рулём тяжко будет по Москве 30-40 км

 

[galalexandr1975]

Удачи, дайте знать потом что нашли, но опять завязка АКБ-красный руль.

 

[Baris]

Как уже писали, что возможно причина в контактах, массовый провод или штекер.
Лучше сначала с этого начать.

 

[galalexandr1975]

Тоже верно, на сервисе можно подсказать.

 

[blockb]

Удачи, дайте знать потом что нашли, но опять завязка АКБ-красный руль.

Закончилась моя история.В клубном сервисе - пошаманили с компом.Все норм!

 

[galalexandr1975]

Всё-таки глюк в связи с заменой АКБ?

 

[blockb]

galalexandr1975, это пока основная причина . Когда не заводился старый аккум- на экране мигала и щелкала реле , так я пробовал раза 3 , в этот момент и видимо был сбой

 

[galalexandr1975]

Ясно, до полного разряда видимо лучше не доводить, притом в Вашем случае видимо морозов не было.

 

[barada]

тиг 13 год 168т.км. ТДИ, выскакивает на панели красный и желтый рули, то есть поочередно между собой, примерно это выглядит так:
выскакивает красный руль - погорел с полминуты - поморгали оба желтый/красный - индикаторы гаснут - пусто 5-20 сек - далее все повторяется.
Всегда проявляется в движении, примерно после 3-5км от начала, руль при этом крутится хорошо, не так конечно как в отсутствии проблемы, но разница еле заметна, т.е. не отказ.
Останавливался для перезапуска - в первый раз помогло, а во второй нет. Пришлось доехать до конечной точки 20км в таком режиме по трассе, при подъезде все погасло. Стоянка 2 часа. Далее дорога обратно - тишина.
Заметил проявляться стало когда режим изменился, когда в день накатывал по 50 км, то есть между пуском и остановкой двигателя было продолжительное время, проблема никак себя не проявляла. Так пробежал 10т.км (осень и зима).
А с приходом весны режим изменился - начались короткие поездки и остановки на не прогретом двигателе с интервалом 10-15 мин, проблема начала себя проявлять.

 

[galalexandr1975]

Может для начала АКБ проверить и зарядить.

 

[barada]

Может для начала АКБ проверить и зарядить.

думаю в этом направлении начать

 

[fantomas2]

barada, ну и как успехи ? Вы бы город указывали в профиле .

 

[SergeyK1977]

Всем доброго. Опровергну все доводы по поводу причин отрицательных температур появления красного руля и отключения ЭУР. В конце лета прошлого года такая беда случилась и с моей Тигой. Лазил на форумах, искал.... но так и не нашёл. Везде проблема по причине отрицательных температур. У меня же наоборот, появилась при жаре. Ночь постоит, с утра норм, потом опять. Жара спала и почти год я забыл про проблему. Как только наступила жара, проблема появилась. Вот снова ищу, не знаю куда лезть, где искать, на сколько попадать. Надеюсь недорого

 

[raror]

Причины могут быть разными

 

[518]

Вот снова ищу, не знаю куда лезть, где искать, на сколько попадать. Надеюсь недорого

Верно сказано, что причины могут быть разными, попадать скорее всего на дорого и к этому надо быть финансово и морально готовым - 40 000 бу рейка, 100 000 новая рейка.
Вскрытие может помочь определить неисправность пока тепло/без дождей и можно поэкспериментировать на машине. Например, вскрыть корпус вандальным методом - осмотреть, пропаять, убрать следы коррозии (припаять отвалившиеся элементы) - что зачастую есть истинная проблема, и покататься без крышки. Потом естественно, если это поможет, уже хорошенько «приклеить» крышку обратно. Это конечно муторно, но зато максимально «бесплатно» и можно сделать своими руками с другом или сыном/отцом.

Как вскрывать крышку наглядно люди уже выкладывали:

 

[Rennfahrer]

Выгоняли воздух с АБС, шнурком.. Аккумулятор сел.. Зарядился, поездил.. Дома снял, поставил на зарядку.. Доехал до работы, забыл выключить габариты.. Он сдох.. Купил поставил новый и началось...
После смены АКБ загорелся красный руль. На следующий день.
АКБ менял вчера. Машина завелась. Не ездил. Руль крутился легко. Покрутил им до упора лево/право. Норм.заглушил.
Утром загорелся красный руль.руль тугой. Предохранитель цел
Писали проедься, пройдет. Приехал от работы домой, 10 км.не прошло."

Как тут писали выше-
""Когда не заводился старый аккум- на экране мигала и щелкала реле , так я пробовал раза 3 , в этот момент и видимо был сбой"""
То же самое и ещё заорала..
И что делать то?

 

[Alexsey96]

Выгоняли воздух с АБС, шнурком.. Аккумулятор сел.. Зарядился, поездил.. Дома снял, поставил на зарядку.. Доехал до работы, забыл выключить габариты.. Он сдох.. Купил поставил новый и началось...
После смены АКБ загорелся красный руль. На следующий день.
АКБ менял вчера. Машина завелась. Не ездил. Руль крутился легко. Покрутил им до упора лево/право. Норм.заглушил.
Утром загорелся красный руль.руль тугой. Предохранитель цел
Писали проедься, пройдет. Приехал от работы домой, 10 км.не прошло."

Как тут писали выше-
""Когда не заводился старый аккум- на экране мигала и щелкала реле , так я пробовал раза 3 , в этот момент и видимо был сбой"""
То же самое и ещё заорала..
И что делать то?

Пробовать такой путь Устранение ошибки рулевой рейки 03375 003. Обновление ПО рейки — Volkswagen Passat CC, 2.0 л., 2014 года на DRIVE2

 

[Alexsey96]

У кого есть прошивка 5n1909144s_1501_bp.sgo , поделитесь пожалуйста.