Да , согласен-и это скорость 40-50 была с 30 мин покатался . В -15 катался в таком же режиме температура масла 90 градусов была. Просто надо следить и не забывать, что закутаны по самое не балуйся особенно на трассе. Турбо Таймер включаю всегда когда больше 100 градусов.
А как узнать ? Дилеры- полные идиоты- говорят , что ничего нет. Сказали, что аккумулятор в брелке-ключе заряжается через замок зажигания !!!!!!!!! Сейчас поеду забирать с установки Эбера, узнаю у мастеров и отпишусь.
Кнопки ни какой и нету, он включается автоматически по мере надобности, но вот насчет 11го года не в курсе, вообще конечно очень глупо и я бы даже сказал цинично со стороны производителя убирать абсолютно все вспомогательные устройства с дизельного мотора, зимой действительно в пробке дуба дашь! Он же на холостых не греется вовсе! Хотя не удивлюсь и такому раскладу потому как не давиче как весной заказывал MB Vito на работу, так там именно так и поставляют машину, вообще голую, и ни каких фенов и вебаст в штатной комплектации нету! Я спросил манагера а как же без всего то зимой?? В нем же дуба дашь, салончик то не маленький?? Попробуй прогрей такую махину? На что он мне ответил "АГА именно так заказывайте дополнительно" Так что не удивлюсь если на ваге такой же хренью займутся!
А вот тут позвольте с вами не согласится, фен прогревает салон очень даже хорошо и в отличие от вебасты начинает это делать практически сразу! И плевать что двигатель холодный! Он греет непосредственно воздух поступающий в салон! Знаю на собственном опыте!
