Производители не скрипучих колодок
- Автор темы Segromozeka
- Дата начала
evgen66
Гуру
Да. нашел в инете кучу негатива, говорят адски пищат, скрипят, чел уже 40 тык мучается пишет только 0,5 сточилось , готов уже сжечь автомне кажется лучше не экспериментировать
Добавлено через 1 минуту
тогда поствлю аверно эти
ATE 13.0460-2880.2
Последнее редактирование:
206-й
Гуру
- Регистрация
- 20 Июл 2012
- Сообщения
- 5,829
- Благодарности
- 4,878
- Адрес
- Великий Новгород
- Автомобиль
- Changan CS 55 plus
или галфер - дешевле и вроде он их для ате делает (или делал)
evgen66
Гуру
ставил его прошлой зимой, он стерся за год почти в ноль и посвистывал с половины износа (может левак попался)
прошел 25 тык на нем, автохолдом не пользовался.
206-й
Гуру
- Регистрация
- 20 Июл 2012
- Сообщения
- 5,829
- Благодарности
- 4,878
- Адрес
- Великий Новгород
- Автомобиль
- Changan CS 55 plus
evgen66, я его спереди недавно поставил. А сзади родные 45 прошли (правая внутр в ноль), сейчас брембо стоят от пассата, 25 прошли и еще далеко до замены.
evgen66
Гуру
Мягко гря ввели меня в заблуждение на сто, износ колодок составил 60%, можно ещё было покататься, ну да ладно поставил ате, пока не свистят, как предыдущие.ставил его прошлой зимой, он стерся за год почти в ноль и посвистывал с половины износа (может левак попался)
Отправлено с моего Galaxy Tab 2 3G через Tapatalk
alex65
Участник
Поставил Galfer , он же продается под брендом АТЕ, только в другой упаковке . Тормозят хуже оригинала , тот что Jurid . Пылят меньше , но и тормозят хуже . Разочарован.
Snether
Участник
alex65
Участник
вот ведь. Стоят Jurid. Завтра буду ставить галфер. Совсем все плохо с колодками?
Ну не совсем конечно. Может я сгустил краски, может еще не притерлись, хотя проехал прилично уже.
SMax
Гуру
Нормальные ATE Сeramic (или TRW DTE) которые под брендом Galfer не выпускаются тормозят значительно лучше оригинала и меньше страдают от перегрева на серпантинах и торможении в пол с высоких скоростей
alex65
Участник
Нормальные ATE Сeramic (или TRW DTE) которые под брендом Galfer не выпускаются тормозят значительно лучше оригинала и меньше страдают от перегрева на серпантинах и торможении в пол с высоких скоростей
Читал отзывы про АТЕ керамик на драйве - от нейтральных до негативных Тормозят в лучшем случае не хуже стока. Про серпантины смешно.
SMax
Гуру
Ну не знаю у меня сток после серии торможений с 200 в свое время плыть стал...Ну и родные пылят страшно. Про ATE Ceramic или TRW DTE такого сказать не могу, все стабильно ни разу не поплыли. На Trw DTE остановился по соотношению цена/качество, хотя ссзади сейчас стоят Сeramic
REMM
Участник
- Регистрация
- 30 Авг 2012
- Сообщения
- 443
- Благодарности
- 181
- Адрес
- Н.Новгород
- Автомобиль
- TIGUAN CUP 2,0 170 л.с.
Возможно Галфер "паленый" попался.
Где-то попадалась информация на форуме, что Китай стал его делать.
alex65
Участник
Возможно , читал про это и сравнивал с jurid . На вид примерно одинаково, черных вкраплений нет . Может особенности производства в Чехии . Торможение мягкое . Если на jurid тщательно вычистить суппорта , диски и колодки очистителем тормозов или спиртом, то первое время торможение очень цепкое. На галфере такого нет . Попробую еще поездить. Не понравится, поменяю на феродо ( чехия тоже , возможно шило на мыло выйдет ) или пагид , а лучше на jurid , если найду их
Последнее редактирование:
alex65
Участник
Ну не знаю у меня сток после серии торможений с 200 в свое время плыть стал...Ну и родные пылят страшно. Про ATE Ceramic или TRW DTE такого сказать не могу, все стабильно ни разу не поплыли. На Trw DTE остановился по соотношению цена/качество, хотя ссзади сейчас стоят Сeramic
Про "керамические" колодки .
https://www.trwaftermarket.com/ru/passenger-cars-and-lcv/disc-brake-systems/brake-pads-dtec/
"DTEC представляют собой высококачественные тормозные колодки с низким пылевыделением, обладающие всеми преимуществами безопасности наших колодок с COTEC-покрытием и технологией низкого пылевыделения, позволяющей снизить степень запыленности обода колеса на величину до 45 %."
Основной упор на низкое пылевыделение . Въедешь кому-нибудь из-за плохих тормозов , зато диски будут непыльные . Ржака.
Ну и на драйве первая ссылка :
https://www.drive2.ru/l/10303793/
"От себя добавлю что покрытие я немного содрал и что вы думаете — состав на вид такой же как и в керамике ате и похожих гражданских керамических колодок, наличие много меди)))"
ну хоть меди не пожалели в "керамику".
Snether
Участник
Сегодня поставил. Абсолютно противоположное мнение. Может действительно разные партии и производство
Ну прям вообще хорошо тормозят. Поезжу конечно, но вот первое впечатление положительное.igor2013
Почётный Тигуановод
- Регистрация
- 8 Мар 2013
- Сообщения
- 1,691
- Благодарности
- 592
- Адрес
- Набережные Челны
- Автомобиль
- VW Tiguan 2021 1.4 CZDA 4×2 DSG
Smax, прочитай если хочешь, почему Ceramic пиарятНормальные ATE Сeramic (или TRW DTE) которые под брендом Galfer не выпускаются тормозят значительно лучше оригинала и меньше страдают от перегрева на серпантинах и торможении в пол с высоких скоростей
https://a-kt.ru/articles/vremya-i-tekhnologii
SMax
Гуру
Вот честно, мне лично пофиг на измышления и прочие "разоблачения". Никогда не утверждал что Серия керамик имеет какое либо отношение к керамическим св-ам. Но сам использую эти колодки уже больше 10 лет, еще с Фокуса, сначала только ATE Сeramic. На Тиге стал и TRW DTE, так что доверяю своему опыту и ощущениям. А родной Jurid после чипа и серии торможений с 200, 180 км/ч в свое время хорошо поплыл летом, так что если по части въехать куда или во что, то это скорее на нем. Ну а так для езды с рассадой на дачу конечно сойдут любые