Прошу откликнуться владельца "Европейский Дизель 170 л.с."

[lasko]

Wint, в курсе но этот другой Петр...

 

[lasko]

вот обещанное фото...на телефон



Осталось заехать на стенд

 

[OSIRIS]

lasko, Посмотрим что даст, сток и так не с таким заужением как на бензинках. Сам думал, посмотрел и подостыл слегка)

 

[lasko]

OSIRIS, пластик сток - порно Ты как с проектом?

 

[OSIRIS]

lasko, да как обычно, нет времени)

 

[lasko]

Не...Я пайпы дожал Я хотел Тебя на стенд позвать Посмотреть финал так сказать...Теперь обвесом займусь...тоже год лежит

 

[OSIRIS]

lasko, Ты свистини, как соберешься, я бы подъехал))

 

[lasko]

ок! Свистану

 

[Kosrya86]

Очень интересная тема. Для меня очень актуально. Тем более у меня МКПП. Вот только у двигатель CBAB. Получается для меня варианты это брать старую турбину от СВВВ которая с коллектором вместе или Гаретт, но колхозить коллектор только с круглыми отверстиями под голову.

Добавлено через 19 минут
На моем европейском Тишке еще и труба заткнута здоровенным сажевым фильтром.))) Дайте пожалуйста если есть какие нибудь ссылки с подобными заграничными проектами.

Добавлено через 44 минуты
Не плохой вариант http://shop.turbotime.ru/products/53039880207

 

[Samm]

Ребят вы что не в курсе про Петю? Или это не Petran VAG?

Разные люди не имеющие друг к другу отношение.

 

[lasko]

Kosrya86, Я бы на Твоем месте в России все делал Если бюджетно, то можно гибрид сделать
У OSIRIS, такой мотор, у него свой проект:az:

 

[lasko]

Kosrya86, Твой проект тоже хорош:ay:

 

[lasko]

Прикольная штука Пайпы кастом Машинка бежит, Я рад...отклик на педаль газа стала быстрее, звук поменялся
есть планы на замену подвески с занижением в -30 мм
Когда же Я поставлю обвес

 

[Wint]

lasko, во сколько обошлись? После прошивку тоже шаманили я так понимаю или так?
П.С. с выхлопной сначала спутал, всё смешалось кони, люди (вредно с ребёнком на больничном долго сидеть)...

 

[lasko]

Wint, выхлоп тоже был сделан 2 года назад Прошивку шаманить пока не буду, хочу на стенд заехать...посмотреть, что получилось А потом посмотрим

 

[lasko]

Опять мысли по коллектору Хочу + турбину GTB2260VK

 

[OSIRIS]

lasko, Маньяк) В хорошем смысле слова!
Я на драйве отчёт промежуточный выложил кстати.

 

[lasko]

Больной цены на турбину жуть, надо было а свое время брать... Где ссылка на Драйв

Добавлено через 14 минут
Цены на коллекторы в Москве 40-50 тыс. Я плакать Нашел за 25, но не в Москве...По турбине с нашим электронным аккуатором 600 фунтов их маму королевских У нас пока спецов не нашел кто бы мог поженить турбину от туррега с электрическим клапаном с нашим вакуумным клапаном...Продолжение следует...:ay:

 

[OSIRIS]

lasko, А не проще железки у нас купить, а там только кронштейн крепления актуатора?

 

[lasko]

OSIRIS, Кронштейн это одно, а кто их подружит Можно взять турбину GTB2260VK с вакумником (она дешевле) и заменить на наш...но опять же надо настраивать Короче, опять Я для себе проблемы рисую Чисто по Авто... то и этой турбины за глаза хватает, если сделать гибрид, то его подавно, даже на наших сток коллекторах Тут уже спортивный интерес Я вот почитываю иногда Драйв...Парни наши с К04 жгут не подетски:ay: 240 л.с. и с гибрида можно взять, с GTB2260VK 280...а оно надо Коробас менять на ДСГ в любом случае...Посмотрим...может сначала гибрид поставлю, а потом БОЛЬШУЮ турбину Надо все посмаковать Енто же ТЮНИНГ