DmitriyK7777
Участник
что такое КО4 ?
Q3
- Автор темы shpunt
- Дата начала
что такое КО4 ?
cosm
Гуру
Более производительная турбина. У нас стоит штатно K03. Кстати я имел в виду бензин с 410 Нм, я про свою машину говорил.
DmitriyK7777
Участник
Спасибо. А с дизелем как дела обстоят? - у меня то дизелёк к сравнекнию
:ay:Добавлено через 42 секунды
cosm, 4 этапа чип тюнинга не равносильно по цене более мощной турбины?
Последнее редактирование:
cosm
Гуру
В чип тюнинге не ограничено всё только турбиной. При более мощной турбине слабым звеном остаются впуск, выпуск, интеркулер. Поэтому просто поставить K04, не меняя остальное не совсем правильно. Хотя это уже будет неплохо.
С калужским плохо, а вот немецкие чипуются вроде без проблем. А у вас сборка немецкая.
dstarcev
Гуру
- Регистрация
- 23 Май 2013
- Сообщения
- 2,983
- Благодарности
- 1,705
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- Черный Highline 220лс, все кроме offroad и фаркопа
Я забыл добавить, что такой Тигуан будет сопоставим с Q3 по комфорту и динамике, но при этом все ещё дешевле, т.к, чип и шума укладываются в 60к.
Это значит, что Q3 не настолько лучше, насколько дороже, и переплата себя не оправдывает.
Статусность бренда у Audi выше, вот этого не изменить.
nnka
Завсегдатай
- Регистрация
- 17 Апр 2012
- Сообщения
- 657
- Благодарности
- 468
- Адрес
- Королёв
- Автомобиль
- Audi A4 225hp quattro
cosm совершенно прав.
Ку3 рассматривал только как машин для девушек, мне не нравится внешний вид, мало места сзади и в габажнике.
Откуда взялось мнение о цене - хз, щас за 1.3 продают ку3 с навигацией, ксеноном, 17-х колесах (дсг 170 сил), разве что кожи нет. Тига особо дешевле и не купишь, поэтому понты лучше оставить. Все кто хотел ку3 - купили ку3, кто хотел Тига - купили Тига, как уже говорилось ранее.
Сам рассматриваю Ку3 только на дизеле и дсг, т.к. у Тига дизель слабенький, а с чипом все равно автомат не вытянет. Если бы такие связки (двиг-коробка) были доступны для Тига, то он бы явно был в фаворите.
П.С.
По поводу динамики - Миша приезжал на заезд Тиганов на Ку3 (дсг 170 бенз), заезжал с 200-сильным стоком. Итог - Тиг уехал, по-моему, корпуса на полтора. Поэтому, преувеличивать возможности коробки тоже не стоит, хоть она и быстрее.
Чиповать такой авто уже очень стремно.
Ку3 рассматривал только как машин для девушек, мне не нравится внешний вид, мало места сзади и в габажнике.
Откуда взялось мнение о цене - хз, щас за 1.3 продают ку3 с навигацией, ксеноном, 17-х колесах (дсг 170 сил), разве что кожи нет. Тига особо дешевле и не купишь, поэтому понты лучше оставить. Все кто хотел ку3 - купили ку3, кто хотел Тига - купили Тига, как уже говорилось ранее.
Сам рассматриваю Ку3 только на дизеле и дсг, т.к. у Тига дизель слабенький, а с чипом все равно автомат не вытянет. Если бы такие связки (двиг-коробка) были доступны для Тига, то он бы явно был в фаворите.
П.С.
По поводу динамики - Миша приезжал на заезд Тиганов на Ку3 (дсг 170 бенз), заезжал с 200-сильным стоком. Итог - Тиг уехал, по-моему, корпуса на полтора. Поэтому, преувеличивать возможности коробки тоже не стоит, хоть она и быстрее.
Чиповать такой авто уже очень стремно.
Последнее редактирование:
-xxx-
Гуру
С появлением ку3 их число наверняка уменьшилось
DmitriyK7777
Участник
Это не соответствует действительности... За эти деньги будет только подготовка под навигацию, надо будет докупать флешку (16 тыс. минимум) и активировать функцию навигации (еще 16 минимум), да имашинки за эти деньги 2012 года.
Тигуан 2012 года дешевле будет
Добавлено через 1 минуту
+100
про это вообще бессмысле говорить...что тиг что кушка более женственные машины чем брутальныйе...факт
Последнее редактирование:
DmitriyK7777
Участник
Соревновались авто одного веса 170 и 200 лс - 200 выиграл...всё логично
аргументируйте пожалуйста вот это - "Чиповать такой авто уже очень стремно"
nnka
Завсегдатай
- Регистрация
- 17 Апр 2012
- Сообщения
- 657
- Благодарности
- 468
- Адрес
- Королёв
- Автомобиль
- Audi A4 225hp quattro
ДСГ имеет склонность к преждевременной кончине, даже на стоке. Если её (машину на дсг, в данном контексте - Ку3) чипануть - шансы сильно возрастают.
Логично ? У Тига заявлено 8.5 до ста (обычный автомат), у Ку3 дсг с 8.2 до ста. Где логика ?
Логично ? У Тига заявлено 8.5 до ста (обычный автомат), у Ку3 дсг с 8.2 до ста. Где логика ?
DmitriyK7777
Участник
Еще раз говорю... это не правда, дилеры пи...т, НАВИ идет только с пакетом concert или MMI, а это опции дорогии...развод, по факту получится по другому
Добавлено через 38 секунд
2012 год - можно поверить
Последнее редактирование:
DmitriyK7777
Участник
Это мнение Ваше или экспертная оценка чья то? с чего Вы это взяли? это коробка стоит на большинстве AUDI серии S и RS, а то совсем другие показатели...
Добавлено через 1 минуту
nnka, Мастерство сидящего за рулем никто не отменял при Ваших заездах...
Еще влияет адаптация коробки к стилю вождения...Если Миша ехал медленно до заезда, коробка перестраивается в спокойный режим
Последнее редактирование:
nnka
Завсегдатай
- Регистрация
- 17 Апр 2012
- Сообщения
- 657
- Благодарности
- 468
- Адрес
- Королёв
- Автомобиль
- Audi A4 225hp quattro
На заряженных версиях стоят другие коробки.
Я катаю дсг, знаю людей, которые её катают, в том числе и на ауди - мнения у всех схожи.
О Господи...
Дмитрий, давайте не будем заниматься вот этим, щас Вы нам расскажете как надо ездить.. успокойтесь, Ваша машина самая замечательная и быстрая на свете!
Я катаю дсг, знаю людей, которые её катают, в том числе и на ауди - мнения у всех схожи.
О Господи...
Дмитрий, давайте не будем заниматься вот этим, щас Вы нам расскажете как надо ездить.. успокойтесь, Ваша машина самая замечательная и быстрая на свете!
SMax
Гуру
На счет внедорожного пакета на Q3, честно ни на одном ресурсе не видел ее с увеличенным углом въезда да и сам производитель даже по паспорту указывает ее клиренс ниже Тиговского. Это как раз говорит о чисто асфальтовом позиционировании Q3, да и я ее слабо представляю в лесу в отличие от Тиги в исполнении Track & Field. Тига конечно тоже не жип уже писали но его внедорожные возможности явны выше чем у 3й Кукушки, поэтому он более универсален во всех смыслах 