Расход бензина

[Алекс7]

vym, компрессора на 2.0 нету )) Потери только на климат и АКПП грубо говоря. Пробки стали другими, стиль езды, расстояния и т.д., кто знает. Сравните мгновенные расходы лучше после обкатки (может у вас просто проблемный двиг вдруг?). А так стабильно москвичи говорят о потреблении 12-14л по городу. У меня расход на 1.4 от 7л до 20л средний в городском режиме, зависит от расстояния и степени пробочности. Средний около 12л при средней скорости езды 23-25км/ч.

Все же гляньте среднюю скорость свою в компе. Кстати, алгоритм расчета у Тигуана может быть иной, есть ощущение, что он считает расход за всю поездку вообще, а не последние сколько-то км. Может за последние 100км будет выводить...

PS: мое сообщение было вообще, а не к вам, по поводу кошмарных цифр и как их народ пугается..
да... вот у коллеги на CX-7 средний расход был 21л по городу.

 

[vym]

vym, компрессора на 2.0 нету )) Потери только на климат и АКПП грубо говоря. Пробки стали другими, стиль езды, расстояния и т.д., кто знает. Сравните мгновенные расходы лучше после обкатки (может у вас просто проблемный двиг вдруг?). А так стабильно москвичи говорят о потреблении 12-14л по городу. У меня расход на 1.4 от 7л до 20л средний в городском режиме, зависит от расстояния и степени пробочности. Средний около 12л при средней скорости езды 23-25км/ч.

Все же гляньте среднюю скорость свою в компе. Кстати, алгоритм расчета у Тигуана может быть иной, есть ощущение, что он считает расход за всю поездку вообще, а не последние сколько-то км. Может за последние 100км будет выводить...

PS: мое сообщение было вообще, а не к вам, по поводу кошмарных цифр и как их народ пугается..
да... вот у коллеги на CX-7 средний расход был 21л по городу.

Да? Совсем нет компрессора? пИчалька
А может вы его по другому называете? Или вы гений, или я совсем идиот.
Тогда в чем смысл аббревиатуры TSI (TWINCHARGER Stratified Injection)?

TSI (Twincharger Stratified Injection – Система двойного наддува с послойным впрыском) – двигатели, в которых турбокомпрессор работает совместно с механическим нагнетателем. Это позволяет существенно повысить давление в цилиндрах, что в свою очередь даже при небольшом рабочем объёме увеличивает мощность и крутящий момент, при этом снижая потребление топлива и выброс углекислого газа в атмосферу.

Вот еще в немного глупо-извращенной форме:
Двигатель TSI (Turbo Stratified Injection, дословно - наддув и послойный впрыск) объединяет последние достижения конструкторской мысли – непосредственный впрыск топлива и двойной наддув. Двигатель разработан концерном Volkswagen, а аббревиатура TSI является запатентованным товарным знаком.

Двойной наддув осуществляется в зависимости от потребности двигателя двумя устройствами: механическим компрессором и турбонагнетателем. Комбинированное применение данных устройств позволяет реализовать номинальный крутящий момент в широком диапазоне оборотов двигателя.

С википедии - TSI, an acronym used by Volkswagen Group for petrol engines featuring its "twincharger" (turbocharger plus supercharger) and Fuel Stratified Injection technologies; latterly, also used for engines featuring only a turbocharger and Fuel Stratified Injection.

Или вам слово charger нравится больше слова компрессор?

П.С. Только не говорите мне, что 1.4 TSI с компрессором, а 2.0 TSI без. Боюсь, что у меня лопнет мозг.

 

[Алекс7]

vym, твинчаржер это 1.4 и есть! ))))
1.4 TSI - Twincharger
2.0 TSI - Turbocharger
зайди на сайт немецкий (ну или скачай описание двигателей 2.0 и 1.4 на vwts).

Кстати, вроде как поэтому 1.4 идет с наклейкой TSI, а 2.0 с TSI, количество красных буковок типа количество нагнетателей. А обозначение TSI было еще до твинчаржера.

 

[vym]

Алекс7,

Звездец какой то. Мозги раком. А за счет чего 2.0 ТСИ так хорошо с низов тянет если компрессора нет? По идее с низов тянет компрессор, а турбина где то с 2500 включается, чтобы не было турбоямы. Атмосферник сам по себе вообще с 3500 до 5000 едет. А мой с 1750 валить начинает

 

[ROKADA]

TDI 2.0, 140 л.с., DSG-7, куплен в Беларуси.

На ровном ходу (на круизе) на скорости 110 (больше не давал - обкатка) расход 5.0-5.5.

По пробкам 11.5, холостой ход с климатом гуляет почему-то 0,8-1.0

Однако много раз было сказано, что экономия дизеля проявляется только при больших и равномерных пробегах. И в руководстве то же самое - если расход больше желаемого, значит вы ездите по пробкам и на маленькие расстояния.

Кроме того, философия современной производства такова, что никакой продукт, значительно лучший прежнего не может выйти на рынок. Он же создаст конкуренцию, а это вредит прибылям. И у дизеля есть преимущества, и у бензина. А самое лучшее - иметь 124 неубиваемый Мерс. Говорят, что их специально выпускают для врагов новых машин. Недешево причем.

 

[Алекс7]

vym, момент глянь на графике, там полка хорошая (можно в ветке про тюнинг). А на 1.4 и поставили компрессор, т.к. он не может в низах тянуть, без компрессора захлебнется. А 2.0 и так вполне нормально тянет, машина всего 1.5 тонны с гаком, как средний седан
PS: попал нынче в пробку в конце пути (около 8км всего проехал)... Итог 18.3л средний расход на моем 1.4 и средняя скорость передвижения 13км/ч.

 

[vym]

vym, момент глянь на графике, там полка хорошая (можно в ветке про тюнинг). А на 1.4 и поставили компрессор, т.к. он не может в низах тянуть, без компрессора захлебнется. А 2.0 и так вполне нормально тянет, машина всего 1.5 тонны с гаком, как средний седан
PS: попал нынче в пробку в конце пути (около 8км всего проехал)... Итог 18.3л средний расход на моем 1.4 и средняя скорость передвижения 13км/ч.

А по факту то сколько кушает?
У меня то пучеглазие от того, что по факту 20л/100кмч хавает по пробкам. Как хороший 3-3.5л атмосферник

 

[Алекс7]

vym, а я реально по чекам не измеряю, никогда полный бак не заправляю. На 8км нереально проверить расход, но вполне он соответствовал, т.е. где-то 1.8л сожрал... Все упирается в среднюю скорость передвижения все же. Проверь ее на компе. 1.4 увы на низах в режиме пробки кушает хорошо из-за компрессора.

 

[sergei]

Расход 8.3 л средняя скорость по комп 90 км/час, трасса, скорость 100-110 км/час, путь в оба конца 440 км,один пассажир. Бензин 95,пробег 37т. Лето, трасса М-18 с перепадами по высоте, Мурманская область
Расход сильно зависит от качества бензина. Бывал расход и 7.6л/час при аналогичных поездках ,путь 190 км. и 9 литров.

Volkswagen Tiguan 2.0 TSI

 

[vym]

Вчера ехал с тверской до ВДНХ (именно ехал, а не толкался в пробках), останавливался на 3х светофорах и чуть потолкался на сухаревской, дык вот расход показал 11.1л/100км. Вроде не очень страшно.
Но то, что БК с полным баком показал 320км - страшно


Алекс7, когда там встречи клуба ближайшие в Москве, не подскажешь?

 

[Алекс7]

vym, сегодня.
ты скорость среднюю в БК посмотрел?

 

[vym]

Алекс7,

Не. Седня гляну.
Как сегодня? О_о Где? Во сколько?

 

[Алекс7]

vym, http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=6042

 

[vym]

Алекс7,

Средняя моя скорость по БК - 14кмч. Бгыгы

 

[Алекс7]

vym, расход при ней порядка 16-20л и будет Поездишь, оно устаканится более-менее.

 

[LIFAN69]

а кто-нибудь авторитетно скажет, какая средняя (по БК, за~1000км) скорость по Москве? У нас, например устойчиво 35-40км/ч, это усреднённо-10.000км, суточная выше (пробок совсем нет, но светофоров очень много)
неужели стало 14 ?!


Добавлено через 8 минут
а то поехал как-то по ленинградке в центр, через часа два пробок надоело, бросил машину у метро и подземкой поехал... вечером, правда долго искал где это (станцию-то не запомнил)

 

[Алекс7]

LIFAN69, когда как Но реально если почти без пробок в выходной день, средняя скорость редко за 35 у меня переваливает, если едем по городу с кучей светофоров, а не по кольцам. Именно средняя, с учетом всех остановок на красный и пр.

 

[spacer]

у нас по региону, при моих городских пробегах в 20 км/день, расход редко опускается ниже 25 л/сотня (аи98)... стоит съездить на дачу, 50 км... расход падает до 9-12.

з.ы. по компу средняя скорость в районе 20 км/ч, всего авто проехал на чуть больше 2500 км ;-)

 

[ROKADA]

у нас по региону, при моих городских пробегах в 20 км/день, расход редко опускается ниже 25 л/сотня (аи98)... стоит съездить на дачу, 50 км... расход падает до 9-12.

з.ы. по компу средняя скорость в районе 20 км/ч, всего авто проехал на чуть больше 2500 км ;-)

Эти цифры прямое доказательство, что турбированным движкам не место в городе.

 

[vym]

И так, уважаемые, барабанная дробь!!!

Только что пришло письмо с ответом из Германии на мой вопрос об отличиях между 2.0 TSI 170лс и 200лс! Как и обещал выкладываю на форуме в нескольких темах, да простит меня Алекс7

Pertsovskaya, Natalia (VW Group Rus) <Natalia.Pertsovskaya@volkswagen.ru>; on behalf of; VWRU R: MSK, VW PKW CUSTOMERS <VWPKWCustomers@volkswagen.ru>


Владислав! Добрый день!

Ваш запрос поступил в адрес VOLKSWAGEN Group Rus. На Ваше обращение можем сообщить, что упомянутые Вами двигатели отличаются только программными настройками.


С надеждой на понимание,
www.volkswagen.ru
VOLKSWAGEN Group Rus

Я как всегда был прав, ибо моя логика самая логичная

П.С. Клянусь своей треуголкой, что это официальный ответ, а не состряпанная мной чушь. Хотя каждый из вас может задать точно такой же вопрос и получить точно такой же ответ. Вопрос задавал тут http://www.volkswagen.com/vwcms/master_public/virtualmaster/en2/dialogue.metanav.html на английском

Добавлено через 9 минут
Алекс7, кстати если не трудно, можешь сделать стикер на форуме, ибо довольно таки популярный вопрос, волнующий и разрушающий непонятками умы многих