Расход топлива у TDI

[Астрахань]

Мне сейчас тяжело на эту тему говорить, т.к. ещё на трассе не был. В городе несколько раз до 80-ти приходилось резко ускоряться (была необходимость при перестроениях), ну и я почувствовал реальную резвость. Что будет после 100 не знаю, неужели всё так тупо.

 

[Alex62]

Бензинка безусловно порезвее будет, но ущербным себя не чувствуешь. До 140 вполне нормально разгоняется.
Ну а чип до 170 был бы конечно самое то.

 

[Астрахань]

Я больше 120 ни когда не разгонялся, хотя уже более 30 лет за рулём. И то это случается когда нужно обогнать - вот этот момент меня и волнует.

 

[Feel]

Не смотря на то, что солярка и 95-й примерно в одну цену, сам факт посещения АЗС чуть ли не в два реже меня очень радует (даже при моих не значительных пробегах).

У нас, на ГПНе, уже снизилась на 20 копеек (с 30.90 до 30.70).

 

[kNmpa]

Я больше 120 ни когда не разгонялся, хотя уже более 30 лет за рулём. И то это случается когда нужно обогнать - вот этот момент меня и волнует.

Нормально он разгоняется со 120, даже без кика. После 150 да, уже напряженно.
Я по трассе скандинавия довольно часто езжу, там все довольно шустренько происходит, в основном на 110-140, ущербным на тди никогда себя не чуствовал.

 

[Астрахань]

Нормально он разгоняется со 120, даже без кика. После 150 да, уже напряженно.
Я по трассе скандинавия довольно часто езжу, там все довольно шустренько происходит, в основном на 110-140, ущербным на тди никогда себя не чуствовал.

Спасибо, дружище, успокоил. Смотрю в твоё милое лицо, и всё, о чём ты пишешь вызывает чувство полнейшего удовлетворения. Спасибо.

 

[Fomka]

Я чип сделал только по той причине, что после 110 без чипа никакой динамики не было и машина ехала вяло. С чипом Тиг начинает ехать вяло после 160 где-то. Ну и динамики до 100 конечно прибавилось. С чипом явно лучше чем без него, благо расход от него не растет, а только упасть может)

 

[magmax]

Я чип сделал только по той причине, что после 110 без чипа никакой динамики не было и машина ехала вяло. С чипом Тиг начинает ехать вяло после 160 где-то. Ну и динамики до 100 конечно прибавилось. С чипом явно лучше чем без него, благо расход от него не растет, а только упасть может)

Падение расхода чисто субъективный факт. Т.к. чип меняет шкалу расхода топлива в блоке управления. А так как в приборке стоит свой счетчик. То он считает по старому. Вот и происходит эффект уменьшения расхода.

Отправлено с моего LT26ii

 

[Fomka]

Ну это по сути не так важно, главное что не больше ест

 

[serso]

Блажен кто верует.
А по чекам не пробовали засекать?

 

[MakarSP]

Вчера проехал 280км средний расход показал 6,6л/100. 80%-трасса; 20%-город.
Езда в экономичном режиме, на надавливая на гашетку (пока обкатка). Пробег около 850км.
Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 4Motion AT Track&Field (140 л.с.)
Выпуск 2013г.

Аналогично! 250 км.. на круизе - 100км\ч - расход - 6.5л. Обкатка, без надавливаний гашетки в пол...

Добавлено через 6 минут

Про тягу на низах никто и не спорит. Дискомфорт в разгоне, особенно в D, есть, давайте откровенно. И, кстати, к скорости, как раз, претензий нет, я писал о недостаточном ускорении на высоких скоростях. Думаю, ЧИП до 170 л.с. эту проблему легко решил бы. Но тема-то про расход, а он для своего веса, тяги и т.д. более чем отличный.

на 150- 170 км\ч не претендую, хватает и 120(130) дискомфорта не ощущаю при обгонах, лишь пауза при кикдауне... в остальном- без проблем. Кореш, "испанский лётчик" в режиме спорт распугивал гонщиков на Range Rover... висели у него на хвосте на 160 км/ч не уступая в ускорениях. Если "прокладка" м/д рулём и сидением имеет мозг - вполне достаточно тяги!

Добавлено через 10 минут

Бензинка безусловно порезвее будет, но ущербным себя не чувствуешь. До 140 вполне нормально разгоняется.
Ну а чип до 170 был бы конечно самое то.

Вот об этом думаю... питаю надежды на улучшение характеристик движка и по расходу и по работе в целом... Нужно на ветку с "чипами" глянуть... отзывы почитать на ТДИ чипованные...:az:

 

[Fomka]

Блажен кто верует.
А по чекам не пробовали засекать?

Пробовал. В городе тож самое, на трассе немного меньше.

 

[MakarSP]

Я чип сделал только по той причине, что после 110 без чипа никакой динамики не было и машина ехала вяло. С чипом Тиг начинает ехать вяло после 160 где-то. Ну и динамики до 100 конечно прибавилось. С чипом явно лучше чем без него, благо расход от него не растет, а только упасть может)

очень бы хотелось поподробнее

 

[ggg1972ls]

Пробег за год аналогичный. Никакого НЕудобства дизеля зимой в Москве не заметил вообще. Наоборот, заводится не хуже бензинки с "полтыка", а фен еще и салон быстро прогревает. Ну, и если покупать дизель исключительно из экономии, то с такими пробегами, как у нас - это не существенно, за исключением того, что от Москвы до Белгорода я могу без дозаправки доехать через Воронеж, сбрасывая скорость с крейсерских 130 только там, где радар срабатывает... Для меня единственный минус дизеля в сравнении с бензином - вялый разгон на скорости с 90 км/ч и выше. Можно конечно спорт воткнуть и тапку в пол или вручную передачу выбрать, но хочется нажать до кикдаун и выстрелить при обгоне, бензин так может, а дизель - нет.
А АПР с чип-тюнингом дизеля 2012 модельного года затянул. Ждем-с.

очень бы хотелось поподробнее

Подтверждаю динамика прибавилась от 110 прет так как будто скорость 40 км/ч что интересует по подробнее?

 

[Osip]

Я по трассе скандинавия довольно часто езжу, там все довольно шустренько происходит, в основном на 110-140, ущербным на тди никогда себя не чуствовал.

Я по этой же Скандинавии езжу постоянно (почти каждые выходные), все таки, если нужно ускориться в напряженном обгоне на скоростях больше 100 - хочется лучшей динамики. А про "ущербным".. я себя никогда таким не чувствовал, даже на откровенно НЕдинамичных машинах)) Не все решает разгон, но бывают ситуации когда именно секунды имеют значение.

А по городу к динамике у меня никаких претензий.

п.с. Тоже хотел бы чипануть, но немного жаба душит.. ну и сомненья есть..

 

[Foxik]

Все правильно, Osip. Просто народ на форумах любит возвести в степень какое-либо высказывание и в той же степени его хаять Про прокладки писать и т.д. Интенсивность разгона - на уровне субъективных ощущений. Я вот недавно в отпуске брал напрокат КИА Пиканто с АКПП, в гористой местности, где подъемы и спуски подтверждались реальными знаками "подъем 30%". Вот где тяги не хватало, пару раз даже кондер выключал, иначе бы не вытянула двоих на 1й

 

[kNmpa]

Не все решает разгон, но бывают ситуации когда именно секунды имеют значение.

Ну если так рассуждать, то машина (ее динамика, расход, тормозные характеристики и прочее прочее) вообще по сути ничего не решает, как бы пафосно это не звучало :ag:, решает человек сидящий за рулем в этой машине))
Кому то достаточно динамики обогнать пару машин, потом еще пару и т.п., а кому то нужна такая динамика, что бы обогнать в один обгон всех от Питера до Торфяновки :ag:

Просто народ на форумах любит возвести в степень какое-либо высказывание и в той же степени его хаять

Человек всегда идеализирует и стремится в сторону совершенства)) Как в положительном направлении, так и в отрицательном)) Ну и поспорить не дурак, конечно :ag: иногда даже придерживаясь схожей точки зрения)) просто так. Как приятно всем рассказывать, что ты сделал "правильный выбор", который никогда не ломается, а потом когда этот "правильный выбор" сломается обхаять его по самые небалуй :ag: Это Форум:bk:
:az:

Добавлено через 1 час 21 минуту

Я по этой же Скандинавии езжу постоянно (почти каждые выходные), все таки, если нужно ускориться в напряженном обгоне на скоростях больше 100 - хочется лучшей динамики.

В целом соглашусь, нехватка присутствует, особенно когда загружен.

 

[sergeyEKAT]

Путешествовал в сторону Абзаково туда/там/обратно 1200 км средний расход 8,2
по трассе туда 7,9; обратно 7,4
На крыше был багажник с 4 парами лыж.

 

[gLobster]

Скатал из Питера до Мон-сен-Мишель (Франция) через Скандинавию. Почти 5000 км. Средняя скорость 70 км/ч. Расход 7.7 по БК. Разгонялись и до 160.

 

[serso]

Прокатился Москва - Ярославль - Москва http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=13048
пробег 670 км, средний расход 7,0 л/100 км.
Туда в колонне со скоростью 80-150, немного по городу на непрогретой машине, и обратно на круизе 110.
Солярка в Ярославской области на 3 (три) рубля дешевле чем в Москве.