Разница 180 и 220? Есть ли смысл?

[Aleksandr 62]

Нет разницы все что выше 150 один коэффициент. Офигеть сейчас в ресо посчитал почти 23000₽, я в своём колхозе за 197 примерно 2500₽, плачу правда у меня КБМ 50%

 

[Sampilot]

товарищи, без обид: если для вас вопрос экономии очень важен не берите 220 сил!!! Не надо!
Экономия и этот двигатель не совместимы!) Постоянно будете смотреть на квитанции с налогами, на разницу стоимости 95го и 98го, на разницу в страховке...и каждый раз будете переживать. А переживать, значит не получать удовольствия от владения. А если нет удовольствия от владения, то нафига покупать?!)

 

[Vladimir003]

Если стоит такой выбор, то надо брать 220 однозначно. Мощности никогда лишней не бывает, хоть в городе, хоть на трассе. Я пересел на тигу 180 лс со шкоды октавии РС, такое чувство, что стал пенсионером. Тележка тиги без проблем позволит справиться с 220 лс, поэтому бояться такой мощности не стоит.
А по поводу расхода - на 180 лс автомат, причём не самый шустрый, а на 220 - ДСГ, она то пошустрее передачи подбирает, расход я думаю ненамного отличается при равных условиях поездки.

 

[cactuap]

извиняюсь, товарищи, а не уточните разницу в стоимости страховки?

На каско присерно тысячи 3 разница у интача, если сделать стоимость машины одинаковой. Но в реале будет выше, машина то дороже.

товарищи, без обид: если для вас вопрос экономии очень важен не берите 220 сил!!! Не надо!
Экономия и этот двигатель не совместимы!) Постоянно будете смотреть на квитанции с налогами, на разницу стоимости 95го и 98го, на разницу в страховке...и каждый раз будете переживать. А переживать, значит не получать удовольствия от владения. А если нет удовольствия от владения, то нафига покупать?!)

ну как бы вся тема этому посвящена, все упирается бабки, если человек готов их платить за удовольствие вождение мощной машины то пожалуйста, тут же ни кто не хаит 220, есть бабки и желание, он будет лучшим выбором!

 

[Aleksandr 62]

Вроде дсг сейчас безальтернативна для всех ДВС, если не ошибаюсь

 

[cactuap]

Если стоит такой выбор, то надо брать 220 однозначно. Мощности никогда лишней не бывает, хоть в городе, хоть на трассе. Я пересел на тигу 180 лс со шкоды октавии РС, такое чувство, что стал пенсионером. Тележка тиги без проблем позволит справиться с 220 лс, поэтому бояться такой мощности не стоит.
А по поводу расхода - на 180 лс автомат, причём не самый шустрый, а на 220 - ДСГ, она то пошустрее передачи подбирает, расход я думаю ненамного отличается при равных условиях поездки.

Коробки одинаковые...

 

[cactuap]

cactuap, взяли Тигу 180HP на автомате разгон 9.6, масса 1730 хочется чипануть...выход пока только upsolute, сравниваю с superb 152HP DGS масса 1640 8.6 разгон, слабее у Тиге...(((
Но по зиме 4х4 рулит...)))

Так мы тут про новый говорим, у него 7.7 секунд разгон по паспорту, так что за 8 точно набирает 100. А вот дизель 150 как раз за 9-10 набирает. На тест драйве это очень хорошо чувствуется.

 

[quatroddd]

cactuap, сорри...

Чип нового Тиге 2.0 180->240HP

 

[mixanik31]

У самого прошлый кузов Р лайн, чип stage 1. Считаю, что надо 220 брать, если не тошнить, то расход примерно одинаковый будет, тк крутить 220 лс надо меньше. Ну а самое главное удовольствие, тем более разница в цене минимальна

 

[raror]

Покупайте 180 л.с. и чипуете сразу после обкатки на гарантии у проверенных контор - на апр или рево. С учётом DSG будет ракета и запас сил.

 

[SuLev]

cactuap, взяли Тигу 180HP на автомате разгон 9.6, масса 1730 хочется чипануть...выход пока только upsolute, сравниваю с superb 152HP DGS масса 1640 8.6 разгон, слабее у Тиге...(((
Но по зиме 4х4 рулит...)))

А бензин какой льёте?

 

[koticka]

Имхо, нужно поймать ощущения.
220 рвет, живенький с эмоциями. Едет примерно как 200/210 на старом тигуане.
180 совсем другой мотор, меньше жрет, сложнее и с мягким характером.
Посмотрев спеки и почитав SSP я бы сказал что оба мотора стоит кормить 98, скорее всего экономически это будет более рентабельно чем кормить 180 сильный более дешевым 95

 

[Reventon]

Покупайте 180 л.с. и чипуете сразу после обкатки на гарантии у проверенных контор - на апр или рево. С учётом DSG будет ракета и запас сил.

Ещё пока не чипуют.

Автору. 220 сил, коли финансы не смущают, вопроса стоять не должно. Купите 180, потом будете жалеть и думать "ну чо я за лопух, ведь мог же 220 взять". Моторы отличаются конструктивно, 220 сил чипанутся в будущем гораздо лучше чем 180. А Чип вам захочется, это я обещаю)

 

[Pashtetun]

О 220 думал, но ждать не хотел, не делали его в феврале. 180 едет достаточно, особенно учитывая, что огромная часть потока рио, солярисы и гранты и прочие вазы. VAG-овские программы самообучения по двигателям пишут о 95 для 180 л.с. но на лючке бензобака основной 98.

 

[stasan]

Тоже думал 180 или 220, но не дождался и взял GLA 250 4Matic с оффроад пакетом. Доволен) По динамике лучше чем 180-ый, и вообще очень приятный автомобиль.

 

[smuser]

180 сильный двигатель - это новый разработка, 220 лс - старая и уже проверенная временем. Зная, что VAG обкатывает все новые технологии на своих клиентах, я бы взял 220 лс. Стоимость владения у 220 лс не сильно больше, а уверенность в том, что силовой агрегат надежнее - выше.

 

[cactuap]

Ну если у кодиаки двигатель с тигуаном один, то в него по инструкции можно лить 95 (то что лучше 98 даже не обсуждается) - 13 страница - https://vk.com/doc-125461709_444043793?hash=8d5a012b7ab7066dbc&dl=5d84d8087e04263155

хотя и в тигуановском 95 указан.

 

[SuLev]

cactuap, ИМХО, маркетинг всё это. В турбированные движки 95 лить... Не айс это.

 

[smuser]

cactuap, ИМХО, маркетинг всё это. В турбированные движки 95 лить... Не айс это.

Есть приятное исключение - Ford Mondeo 5 2.0T. Можно смело ли 92 и никаких проблем. Вот в корейские kia optima не получится, а в Ford легко.
P.S.: извините за лирическое отступление.

 

[cactuap]

cactuap, ИМХО, маркетинг всё это. В турбированные движки 95 лить... Не айс это.

То что она лучше поедет на 98 я даже не спорю, даже обычный атмосыерник на нем едет лучше.

Я доверяю всем этим официальным данным, если указали 95 значит можно, они же не указали 92 к примеру.