Сайлентблоки передних рычагов

[XOPEK]

не, а вы чего хотели то? Подвеска то от гольфа.

А по поводу убить за 15 тык... А вы по м5 весной проедьте километров 1000-1500...
Там после зимы местами ТАКОЕ встречается.

Ну вот о чем я и говорил (подвеска не для этой машины, тупо скопировали с гольф-класса с минимальными изменениями, а масса авто поболее будет).
О М5...., хотя от Москвы до Мордовских лесов последние пару лет вполне терпимо, дальше бываю реже

 

[grey71]

О М5...., хотя от Москвы до Мордовских лесов последние пару лет вполне терпимо, дальше бываю реже

Пензенская область, местами ТАКИЕ ямы. Хотя за последние полтора года ситуация улучшилась
Начало ульяновской области... стиральая доска
Начало самарской области... аналогично

весной все это дело усугубляется.

 

[Славон]

Дороги у вас кстати очень даже ничего, хуже чем в столице, но лучше многих ОЦ центра РФ. Подвеска слабая, пробег 75 т. поменяно все что можно , последним менял передний стабилизатор и 1 сайлент блок (остальные уже поменяны, как и опорные подшипники и рычаги). У ОД удовольствие стоит 15 т.р.

Добавлено через 15 минут

У МЕНЯ ТАКЖЕ БЫЛО В ИТОГЕ СТАБИЛИЗАТОР МЕНЯЛИ

А при чем здесь стабилизатор,если я брызгал на сайленблок рычага и скрипы прекращались?

 

[XOPEK]

А при чем здесь стабилизатор,если я брызгал на сайленблок рычага и скрипы прекращались?

У меня тоже брызгали, звук проподал (резиновый скрип), а через максимум неделю опять появлялся, поменял стабилизатор месяц тишина, деталь положили в багажник на сервисе в гараже посмотрел скрип от каких-то резинок прикрепленных к основной железке

 

[Славон]

У меня тоже брызгали, звук проподал (резиновый скрип), а через максимум неделю опять появлялся, поменял стабилизатор месяц тишина, деталь положили в багажник на сервисе в гараже посмотрел скрип от каких-то резинок прикрепленных к основной железке

Странно,неужели замена передних сайленблоков так влияет на резинки стабилизатора,почему у меня тишина была до замены передних сайленблоков?

 

[зарайский]

Всем доброго времени суток! Всю тему пока не прочёл, может про фиксаторы подрамника тут и речь-то не идёт, подскажите про них, что они из себя представляют? Ато в эльзе не совсем понятно. Т.Е. резьбовая часть у фиксатора как и у болта вместо которого он вкручивается одинаковая, а вот (головка ) маньше, так как она должна пройти через отверстие в кронштейне сйлентблока?

 

[titanik]

зарайский, ЗАЧЕМ?!! Эльза в данном случае перебарщивает. Поднимаешь машину на подъёмнике, всё откручиваешь как хочешь, ставишь новое и обратно прикручиваешь. Опускаешь машину и поехал. Никаких регулировок не потребуется.

 

[зарайский]

зарайский, ЗАЧЕМ?!! Эльза в данном случае перебарщивает. Поднимаешь машину на подъёмнике, всё откручиваешь как хочешь, ставишь новое и обратно прикручиваешь. Опускаешь машину и поехал. Никаких регулировок не потребуется.

Т.Е.если мне надо снять подрамник вместе с рулевым механизмом,то не фига не надо фиксировать, снял - поставил и форвец.!?
Тогда не понятно зачем ЭЛЬЗА так всё запутывает?
В любом случае спасибо за разъяснение.

 

[titanik]

Т.Е.если мне надо снять подрамник вместе с рулевым механизмом,то не фига не надо фиксировать, снял - поставил и форвец.!?
Тогда не понятно зачем ЭЛЬЗА так всё запутывает?
В любом случае спасибо за разъяснение.

Не-не-не!! Я не совсем разжевал, извини. Для замены резинок с правой стороны всё элементарно. Чтобы заменить с левой (у коробки) нужно либо снимать подрамник (в этом случае Эльза права), либо просто открутить 4 болта опоры двигателя у АКПП и приподнять его буквально на 6-7 см. На эстакаде снизу домкратом это сделать очень просто (главное не переборщить с высотой и не заломать демпфер крутильных колебаний посередине двигла снизу). Тогда болт заднего сайлента вынется и вставится легко.

 

[Мурена13]

заднего сайлента вынется и вставится легко.

Не переднего ли ? Или я не все прочитал?

 

[зарайский]

нужно либо снимать подрамник (в этом случае Эльза права)

Получается,что при снятии подрамника фиксировать ничего и не надо. А при снятии рычагов необходимо зафиксировать подрамник? Я чёт уже запутался.

 

[Мурена13]

Получается,что при снятии подрамника фиксировать ничего и не надо. А при снятии рычагов необходимо зафиксировать подрамник? Я чёт уже запутался.

А ты что хочешь сделать?


Отправлено с iPad mini через Tapatalk

 

[зарайский]

А ты что хочешь сделать?


Отправлено с iPad mini через Tapatalk

Хочу понять,если мне придётся снять подрамник чтобы добраться до системы ЕГР (охладитель и переключающего клапана) а они находятся там сзади, то надо ведь понять чем чреваты те действия с фиксировать или нет...

 

[Мурена13]

Так где-то была тема про ЕГР, Писали что очень проблематично на этом двигателе .


Отправлено с iPad mini через Tapatalk

 

[зарайский]

Так где-то была тема про ЕГР, Писали что очень проблематично на этом двигателе .


Отправлено с iPad mini через Tapatalk

Да, проблема, думаю после снятия подрамника вместе с рулевым мех-мом откроется доступ ко всем тем хохорячкам.

 

[titanik]

Не переднего ли ? Или я не все прочитал?

На переднем рычаге 2 сайлента - передний и задний.:az:
И вообще запутал ты всех)) Тема про сайленты и их замену, а ты про доступ к ЕГР)

 

[зарайский]

Да ладно, Мурена13 спросил, я ответил что хочу делать.

 

[зарайский]

А всё же что из себя представляют эти фиксаторы?

 

[sergei295]

Заказал полиуретановые сайленты передние и задние переднего рычага,преследовал три цели : подольше поездить на этих резинках ( заодно и узнать правда ли они крепче), избавиться от стука ну и, конечно же, узнать перестанет ли скрипеть моя немецкая турботелега. Насколько я помню из прочтенного в этой ветке, скрипят передние, буртиком о железяку,резина материал скрипучий интересно как поведет себя полиуретан, может есть у кого какие мысли по этому поводу ?

 

[ShamanKing]

Сегодня менял ступицу и закидывал удочку по поводу саилентблоков. У меня стуков нет, саилент блоки внешне выглядят отлично, но мастер сказал что смотреть нужно не на резинку, она чаще всего живая, а на центральную втулку, которая в виде шестигранника. Так вот со временем грани на ней снашиваются и ее проворачивает. После этого она начинает постукивать об свою гильзу. При этом внешне все отлично.