Самый бюджетный вариант SLAVE сигнализации!

[Rus]

Pandora 4300 имеет классную функцию:
"Есть возможность в настройках системы включить функцию «Запрет снятия с охраны по Slave в отсутствии метки». При этом снятие с охраны в режиме «Slave» будет выполняться только при наличии метки в зоне радиообмена"
То есть, со штатного брелка не снять с охраны, если отсутствует метка. Получаем дополнительную защиту от радио взлома: штатная технология + диалоговый код.
Мне кажется TEC can модуль + Pandora 4300 это хороший вариант дополнить штатную сигнализацию. К тому же она имеет собственный датчик удара.
Кто нибудь устанавливал такой комплект?

 

[Престиж-Авто]

Мне кажется TEC can модуль + Pandora 4300 это хороший вариант дополнить штатную сигнализацию. К тому же она имеет собственный датчик удара.
Кто нибудь устанавливал такой комплект?

Мы Уже на 2 клубных Тигуана. Все хорошо, работает все корректно. Правда есть куча нюансов, но думаю нормальные установщики разберутся.

 

[Rus]

Престиж-Авто, что за нюансы, самостоятельно можно разобраться?
К стати, Pandora 4300 к середине лета обещают дополнить радио пейджером.

 

[Revole]

А пандора смс слать не может?

 

[Rus]

А пандора смс слать не может?

Смотря какая, Pandora 4300 - может.

 

[Престиж-Авто]

Престиж-Авто, что за нюансы, самостоятельно можно разобраться?

Нюансы программирования. Думаю, что человек уже ставивший Пандоры и знающий особенности VW сможет, хоть и не быстро, но все поставить сам.

 

[Sputnik]

Новые способы защиты машины от воров и откровения автоугонщика:

http://auto.ptz.ru/articles/security/19016.html
http://ygnali.ru/razdel/13/doc/kak_ugna ... hhika.html

Добавлено через 1 час 44 минуты
КАК БУДУТ УГОНЯТЬ ВАШУ МАШИНУ?

http://ygnali.ru/razdel/13/doc/kak_budut_ugoniat_vachu_machinu.html

 

[Престиж-Авто]

КАК БУДУТ УГОНЯТЬ ВАШУ МАШИНУ?

http://ygnali.ru/razdel/13/doc/kak_budut_ugoniat_vachu_machinu.html

По поводу первой статьи я вам уже написал в другой теме, куда вы это отправили, вероятно до этого не читая, что там каких-то новых МЕТОДОВ нет.

А то, что вы опубликовали по ссылке далее вообще пахнет плесенью Этой статье уже порядка 20 лет и она написана исключительно про отечественные автомобили. Систем, описанных в статье, уже даже нет, методов таких тоже. Вопрос: зачем тут эта информация? Спам? Имхо, без обид.

UPD
Понятно. Это СПАМ. Реклама по всем клубам от моих коллег, то же самое и на других клубах.

 

[Sputnik]

людям виднее плесень - это или нет. и потом - это напоминание, как делать не надо (злитесь, потому как раскрываю бессмысленность Вашей рекламы?)

 

[Rathenn]

людям виднее плесень - это или нет. и потом - это напоминание, как делать не надо (злитесь, потому как раскрываю бессмысленность Вашей рекламы?)

это на автолада надо писать там ж про ВАЗы в основном..

 

[Sputnik]

Возможно, Вы правы, но это не только применимо для ВАЗа.

 

[serso]

Наконец установил свой вариант Самой бюджетной SLAVE сигнализации.
В моем случае это StarLine A62 без подключения к CANшине, без управления замками.
Требуемый мне эффект почти достигнут.
Почти - это из-за заморочки с сигналом от дверей. Он взят с провода, приходящего на плаон освещения. Все отлично работает, пока не закроешь машину штатным ключем. В этом случае сигналка сразу "видит" открытые двери, хотя лампа освещения салона не горит.
Как правильно взять аналоговый сигнал открытия дверей с плафона освещения салона?
Специалисты, помогите!

 

[АВТО-АСС]

serso, никак. Или ставить кан-модуль, или вскрывать все двери и тянуть оттуда провода от концевиков (они в заммках).

Вадим, СТО1.

 

[ZZZ]

В моем случае это StarLine A62

StarLine A62 CAN стоила бы на 300 руб дороже.

 

[serso]

StarLine A62 CAN стоила бы на 300 руб дороже.

К CAN шине не хочу подключаться принципиально
Где можно посмотреть устройство рычага КПП? Интересует его электрическая блокировка.

 

[Rathenn]

serso, а ельзу качнуть не судьба?
а почему такая принципиальность то?

 

[serso]

serso, а ельзу качнуть не судьба?
а почему такая принципиальность то?

Не сталкивался, еще не изучил.
Ткните в ссылку, плз.

Принципиальность от желания создать два абсолютно независимых контура охраны. И от нежелания как -либо влиять на работу штатной сигналки.

 

[Rathenn]

serso, в личку кинул..
а если реализовать поэтапное снятие с охраны?

 

[serso]

а если реализовать поэтапное снятие с охраны?

В принципе оно уже реализовано. Если ставить на охрану после запирания штатным ключем (что в принципе и планируется), то сигнализация просто видит незакрытые двери и ждет когда их закроют, но при нажатии кнопки "открыть" на штатном брелке сразу сработает, даже без открытия дверей, и зоной тревоги будут именно двери. Если нажать "открыть багажник" то сработки не будет, однако она произойдет при открывании двери багажника.
По большому счету, охранные функции выполняются, однако не устраивает постоянная индикация открытой двери на брелке.
в принципе, можно подключиться напосредственно к лампочке, однако тогда при переводе выключателя салонного освещения в положение ВЫКЛ остаемся без индикации открывания дверей

 

[serso]

Как правильно взять аналоговый сигнал открытия дверей с плафона освещения салона?

никак. Или ставить кан-модуль, или вскрывать все двери и тянуть оттуда провода от концевиков (они в заммках).

Цена вопроса - 50 рублей. Все работает на отлично!
Требуемый эффект достигнут, имеется диалоговый брелок, датчик удара, отдельная сирена и абсолютно независимый рубеж охраны:bp: