Самый бюджетный вариант SLAVE сигнализации!

[Aleksandr Dergach]

А если необходимо только наличие обратной связи и индикации сработки сиги, что поставить оптимально? Tig 2014 с родной сигналкой с датчиками объёма и крена.

 

[autostudio.ru]

Aleksandr Dergach,

При таких требованиях можно ограничиться системой уровня Starline A64 или Starline E61. Но надо понимать, что последующее расширение комплекса, например в сторону запуска или GSM-контроля, в этом случае будет ограничено.

А если смотреть более широко, то при наличии штатной сигнализации в первую очередь надо усиливать противоугонные свойства, а не охрану. Например, установкой связки иммобилайзера с замками капота, или иммобилайзера с блокиратором рулевого вала.

Важно ведь не только и не столько узнать о покушении, а чтобы машина не "уехала".

 

[Угона.нет]

А если необходимо только наличие обратной связи и индикации сработки сиги, что поставить оптимально? Tig 2014 с родной сигналкой с датчиками объёма и крена.

Я правильно понимаю, что речь об Авео, а не о Тиге?

 

[Aleksandr Dergach]

Не правильно, речь именно о тиге

 

[Угона.нет]

Не правильно, речь именно о тиге

А оповещение на брелок или же на телефон? Просто если брать на брелок, то тогда действительно стоит выбирать из старлайнов. Если же на телефон, то можно рассматривать Pandora 3910 или тот же 840-ой призрак.

 

[Aleksandr Dergach]

На брелок было бы вполне нормально.

 

[Угона.нет]

На брелок было бы вполне нормально.

Если из бюджетных, то наверно А63 с добавлением плат CAN LIN.

 

[Aleksandr Dergach]

И что это по цене будет?

 

[Угона.нет]

И что это по цене будет?

А вот тут уже встает вопрос региона - смотря где ставится будет

 

[Aleksandr Dergach]

Уфа...

 

[Угона.нет]

Уфа...

Ценник в нашем представительстве Уфы отправил в приват.

 

[Alex_best]

Всем привет, а можно вернуться к названию темы? просветите в бюджетных SLAVE системах, как хоть они называются правильно где их смотреть на сайтах-партнерах клуба?, а то первые 3 страницы звучат как: предлжение отправлено в личку, а последние вернулись к "обычным" сигнализациям
Регион Москва, если можно список не очень дорогих вариантов с работой от штатного брелока

 

[Угона.нет]

Не очень дорогих - это надо смотреть у старлайна, где обозначена функция superslave. У свежих моделей, где есть CAN-модуль практически у всех это есть.
Если подороже, то таже Pandora 3910.

 

[Alex_best]

Не очень дорогих - это надо смотреть у старлайна, где обозначена функция superslave. У свежих моделей, где есть CAN-модуль практически у всех это есть.
Если подороже, то таже Pandora 3910.

то есть я правильно понимаю, что SLAVE - это как опция сигнализации, которая позволяет не носить с собой брелок (или носить) а открывать/снимать с сигнализации машину при помощи штатного брелка?

 

[Угона.нет]

то есть я правильно понимаю, что SLAVE - это как опция сигнализации, которая позволяет не носить с собой брелок (или носить) а открывать/снимать с сигнализации машину при помощи штатного брелка?

На сегодняшний день в большинстве систем - да.

 

[autostudio.ru]

Всем привет, а можно вернуться к названию темы? просветите в бюджетных SLAVE системах, как хоть они называются правильно где их смотреть на сайтах-партнерах клуба?, а то первые 3 страницы звучат как: предлжение отправлено в личку, а последние вернулись к "обычным" сигнализациям
Регион Москва, если можно список не очень дорогих вариантов с работой от штатного брелока

Добрый день!

Сейчас Slave-системы есть у всех ведущих производителей.

TEC Prizrak - модель 740 без GSM и запуска, модель 840 с GSM и запуском.

Starline - A64, B64 без GSM и запуска, A94GSM, B94GSM - с GSM и запуском.

Pandora - Pandect X-1100 самая простая, DXL 3910 с полным функционалом.

Autolis - Сигналайзер без GSM, Autolis Mobile - с GSM.

 

[raror]

то есть я правильно понимаю, что SLAVE - это как опция сигнализации, которая позволяет не носить с собой брелок (или носить) а открывать/снимать с сигнализации машину при помощи штатного брелка?

Я так понимаю что слейв режим есть у многих пандор, но под слейв сигнализацией подразумевают именно сигнализацию без брелка в комплекте, которая управляется штатными брелками машины, по слейву или с телефона, кнопки на метке.

ПО моему мнению удобнее таскать один штатный брелок, он меньше места в кармане занимает и ему не создает радиопомехи брелок сигналки. НО снимать, ставить в охрану, смотреть сработки сигналки и управлять сервисными функциями быстрее и удобнее с брелка сигнализации.

 

[Угона.нет]

Я так понимаю что слейв режим есть у многих пандор, но под слейв сигнализацией подразумевают именно сигнализацию без брелка в комплекте, которая управляется штатными брелками машины, по слейву или с телефона, кнопки на метке.

Есть брелок или его нет, есть GSM-модуль или нет - не важно. Slave - раб. Т.е. система с подчинением штатной. Если есть первичное управление посредством штатного брелка или кейлеса - это slave.

 

[HEO]

На предыдущую машину хотел поставить систему СуперАгент 3, если не ошибаюсь. Тупо метка 2 или 3 мм с GSM управлением со смартфона. Можно доустановить камеры, вроде бы до 6 или 8 штук. В Угона.нет в том году стоила 30 с установкой.

 

[Угона.нет]

На предыдущую машину хотел поставить систему СуперАгент 3, если не ошибаюсь. Тупо метка 2 или 3 мм с GSM управлением со смартфона. Можно доустановить камеры, вроде бы до 6 или 8 штук. В Угона.нет в том году стоила 30 с установкой.

Супер - не slave-система.