Шины класса All-Terrain для Tiguan T&F

[Kolt_Bolt]

-xxx-,тишина и мягкость не критичны, главное чтоб рулилась качественно и ходимая была.

 

[os281]

А что-то из более бюджетных вариантов? цена на мишку очень не гуманная

-xxx-,тишина и мягкость не критичны, главное чтоб рулилась качественно и ходимая была.

АТ мягче шоссеек, со всеми вытекающими.
Размер имеет значение.

 

[Kolt_Bolt]

os281, на р16

 

[os281]

os281, на р16

Мишка Latitude Cross
215/65 R16 - 6 Круб;
215/70 R16 - 6,2-6,7 Круб.
По управляемости и ходимости наверно лучшие из АТ
Подешевле то, что советовал Dr.FIRE
Geolandar G012
215/70 R16 - 4,7 Круб, но сотрутся чуть быстрее.
Чем выше профиль, тем более валко, но комфортее.

 

[-xxx-]

-xxx-,тишина и мягкость не критичны, главное чтоб рулилась качественно и ходимая была.

Чтоб рулилась и отлично тормозила это не про АТ, к сожалению. Высокие ламели дают о себе знать

 

[Евген.]

Новый BF Goodrich All Terrain KO2 в живую выглядит огонь!



Особенно боковые грунтозацепы придают вид.



По сравнению с предыдущей моделью по тактильным ощущениям стал чуть мягче, канавки совсем чуть-чуть шире. Но такой же тяжелый.

 

[AutoHare]

возможно еще и конти кросконтакт ат, но их не эксплуатировал

Езжу. Хорошая жесткая шумная жрущая топливо резина.

На грунтовке, особенно засыпанной щебнем - чума. Выгребала везде, где надо. Но я на ней не лез туда, куда не надо ))) Два диска погнул, а ей хоть бы хны... Выдержала даже Ольхон )))

Но размера 225/70R16 нет - печаль....

Добавлено через 3 минуты

АТ мягче шоссеек

А вы точно на АТ ездили? ))))

Они ЖЕСТЧЕ! Боковина, протектор - в подвеску долбит существенно сильнее.

 

[-xxx-]

Долбит сильнее из-за большой массы колеса

 

[Dr.FIRE]

Долбит сильнее из-за большой массы колеса

Та же хрень... 225/70/16 несмотря на более толстую резину стало жестче, так как увеличилась неподресоренная масса и подвеска соответственно работает уже по другому...у меня просто и АТ-шка и зимняя в таком размере и жесткость одинаковая...на зимней даже пожестче будет несмотря на большую высоту протектора, так как колесо в целом еще тяжелее АТ-шки, неподрессоренная масса больше и жестче поэтому

Добавлено через 12 минут
AutoHare, хотел взять конти...даже почти уверен был, что возьму именно ее следующей АТ-шкой...но когда глянул цены и увидел, что она почти в 2 раза дороже, чем очень полюбившаяся мне Ёкогама Г012, то этот вариант отпал...тем более как ты правильно подметил - нету 225/70/16...на более мелкий размер не хочу переходить, а 235/70/16 опасаюсь, что будет перебор, а поменять в случае чего уже не получится...если тока новую брать в меньшем размере...вот потенциального гемороя и опасаюсь

 

[os281]

Приглянулся бридж Dueler A/T в размере 225/60/R17...

 

[Евген.]

Приглянулся бридж Dueler A/T в размере 225/60/R17...[/IMG]

Я на АТ Бридже не ездил, но визуально и тактильно имелось место сравнения с Yokohama G012, последняя намного мягче и немного легче по весу. Советую перед покупкой самому сравнить эти модели.

 

[-xxx-]

Тоже советую пристальное внимание обратить на вес покрышки. В моём случае переход с зимы 215/65/16 на лето 235/60/17 (АТ) ощущается будто снял лёгкие кроссовки и одел тяжелые ботинки

 

[AutoHare]

Долбит сильнее из-за большой массы колеса

Масса откуда берется? В основном из-за более толстой боковины (ну там еще корд и протектор - пнятно). Толще боковина - сильнее передаются вибрации и удары. Ну и из-за массы, конечно, тоже ))

Сочетание факторов, короче...

Добавлено через 4 минуты

Приглянулся бридж Dueler A/T...

Будет еще жестче, чем Конти, но ничем не лучшее ее или Г12, который не только мягче, но и дешевле.

В свое время смотрел, щупал, спрашивал юзающих, читал отзывы, смотрел ценник... не взял.

 

[Dr.FIRE]

... не взял.

Интересно, а почему? Я как раз делал тоже самое, т.е.

В свое время смотрел, щупал, спрашивал юзающих, читал отзывы

...и взял...

или ты про

бридж Dueler A/T...

?

 

[AutoHare]

...и взял...

Ждем отзыва в начале зимы!

 

[Dr.FIRE]

Ждем отзыва в начале зимы!

Да отзываться пока не о чем...эт я про свою Г012, которую 3 года назад купил...я думал ты про нее здесь говорил

В свое время смотрел, щупал, спрашивал юзающих, читал отзывы, смотрел ценник... не взял.

вот и хотел узнать почему не стал брать в итоге...

 

[AutoHare]

...вот и хотел узнать почему не стал брать в итоге...

Штатно идет на Прадо, что уже напрягает ))

А если серьезно, то - цена не по характеристикам. И тяжела.
Г12 не взял только потому, что брал на новую машину и опасался гарантийного случая при нештатном размере. А на штатном считаю, что Конти лучше для меня подходит (и не ошибся).

Я много езжу по гравийкам, грибник, путешественник, горы люблю и т.п.

Ща еще сезон откатаю на Конти, а потом буду брать, наверное, новые Геоландеры в размере 225/70R16 - заодно отзывы появятся на эту модельку...

 

[VolfWagen]

AutoHare, Йёлку присматриваешь из-за ее цены?

Уж больно БорисФёдорыч новый хорош, по сравнению со старым.
Уже появляются 215/70 16 в продаже....
На подходе 225/70 16

Что касается АТ 215/ 65 16 от контика, то я более чем от него в восторге....
Стирается плохо))
у меня он почему то мягкий...и тихий....вибраций нет...
чешского производства
по асфальту держак отменный, что на МКАД, что за ним
по весне по грунту едет...зад не сносит...есп отрубаю
увеличения расхода не замечаю, по сравнению с зимним шипованым контиком.
качаю 2.3 атм
стоят на балтиморе

 

[AutoHare]

Йёлку присматриваешь из-за ее цены?

Соотношение цена/качество-характеристики и соответствие моим требованиям к шинам на основе опыта эксплуатации текущих АТшек. Ну и размер 225/70R16 есть, что тоже важно.

Гудрич не понимаю - протектор под МТ, но в грязи совсем не МТ, тяжелые, на асфальте никакие... Зачем оно для кроссовера?

у меня он почему то мягкий...и тихий....вибраций нет...

Сколько прошли? У меня после 30 ткм и покатушек по Байкалу и Алтаю, в тех местах, где катаются в основном УАЗы, стали весьма шумные, так как протектор хорошо покоцан. Тут как-то схватил гвоздь в колесо, так через него по внутренним полостям пузырило через пять (!) дырок в протекторе о_О

есп отрубаю

Поделитесь секретом, как вы умудряетесь курсовую отрубать в машине у которой ESC является частью работы алгоритма полного привода? Ну я про Халдекс, да ))) Отрубить в Тигуане можно только антибукс (ASC).

увеличения расхода не замечаю, по сравнению с зимним шипованым контиком.

По сравнению с HT-шинами литра на два больше ест. Да даже Г12 на литр точно меньше потребляет. У Конти все-таки довольно-таки агрессивный рисунок протектора + вес...

Не, хорошие покрышки - не спорю. Читал тут тест - на грунтовке уделывает МТшки только в путь, не говоря уж об асфальте. Но нужного размера нет, увы...

 

[VolfWagen]

Спасибо за ответы)
Пробег у меня на них около 7000....порезов, проколов нет.
Эксплуатация пикниково- дачная)) за рыбой, грибам, ягодами покатушечная))

Так вроде новый БФГ АТ мягче пишут. Чем старый....

И уж если ставить. 225 АТ, то с комплектом подвески от секкера...ИМХО

Вот мои данные бортовика:
Трасса 5.8 за 125 км. При скорости 80-110 км/ч
Город 8.1 при средней скорости 26-30 км.ч
ИМХО неплохо для АТ