Штатный би-ксенон. Как работает?

[ISI]

Vitaliy72,Все может быть.Я ссылки давать не умею,но если набрать в гугле ,,биксеноновые фары,,,а потом зайти на ссылку автокаринфо-там описаны способы реализации дальний/ближний на ксеноне,назвать две колбы на одном цоколе двумя нитями-наверное возможно.Хотя на Тиге шторки.

 

[Vitaliy72]

Vitaliy72, он писал про галоген с билинзами в сравнении с биксеноном тигуана

это я понял уже:az:

 

[ISI]

av1230,Спасибо,теперь все ясно.

 

[buldozer]

ISI, я про Скорее всего проблема в конструкции фары,реализация переключения ближний/дальний в линзованых фарах быстродействующей шторкой,которая отсекает свет сверху,в рефлекторных фарах переключение производят перемещением самой лампочки,там такой проблемы нет. я про это, в тиге с отражателем с ксеноном лампа что ли двигается? Круто не знал, я то думал ты про галоген
Отражатели не совершенны, они по сравнению с линзами ИМХО говно то еще, какой бы ровной линия света не была, но всякие блики и прочие отражения в рефлекторной фаре слепят встречных, соответственно и знаки освещаются

av1230, усе так и описал:ay:

Добавлено через 7 минут
про ксенон море инфы в нете, в колбе находится смесь газов, преимущественно ксенон. А через электроды пропускается в момент розжига большое напряжение и возникает дуга которая поддерживается определенной силой тока. В лампах которые светили приличное количество часов внутри колбы с газом заметно как выжигает дуга внутреннее покрытие.
Нити накала имел в виду в галогене. По поводу подвижности лампы, вспомнил что у друга на вольво ХС90 лампа тоже подвижна в фаре.

 

[ISI]

buldozer,На Тиге-шторки,а двигающиеся лампы встречались на японцах.

Отражатели не совершенны, они по сравнению с линзами ИМХО говно то еще, какой бы ровной линия света не была, но всякие блики и прочие отражения в рефлекторной фаре слепят встречных, соответственно и знаки освещаются

Просто сообщил,что проблем с видимостью знаков не было,хотя за шесть лет эксплуатации моргали всего пару раз на трассе,но там дорога в колдобинах была.Как всегда,у каждого решения свои плюсы и минусы.

 

[vas-ya]

ксенон это классно. и включение дополнительных фар на ТИГУАНЕ в сравнении с напримем КОЛЕОСом организованно более адаптивно чтоли - после выравнивания колес фары плавно гаснут, на КОЛЕОСе тупо вкл-выкл.

 

[kostjanych]

Неделю езжу на Тиге. Если честно, давно не получал такого удовольствия от вождения. А от ксенона просто прусь Все-таки свет сделан шикарно. На предыдущей машине был ксенон (правда не штатный, но из салона уже такая шла - типа ОД подрабатывает), но ни в какое сравнение с Тиговским он не идет. Да и омыватель фар рулит. Специально смотрел после трассы - фары чистые. В общем, поделился своим мнением

 

[Tyre]

Ехал всю ночь.Ближний свет хорошо светит,а вот дальний куда-то вверх.Только верхушки елок освещает.

 

[Collider]

Я так понял, что и ближний и дальний свет у ксеноновых фар на тигуане идет от одной лампы - той что с краю. А зачем тогда нужна вторая лампа, что которая ближе к радиатору - она еще на галогенку похожа? Я как не переключал свет в салоне, никак не могу ее зажечь. Что это вообще за лампа?

PS: пробовал на рестайлинговом тигуане.

 

[Alex.gorki]

Collider, Подсветка при повороте.

 

[Alfa_S]

Я как не переключал свет в салоне, никак не могу ее зажечь. Что это вообще за лампа?

Я менеджера мучила про нее, когда свой Тигуан забирала. Потом вечером увидела, как работает - осветилась та сторона, в которую поворачивала Для наших "неведомых дорожек" просто супер:ay:

 

[Stels]

Я так понял, что и ближний и дальний свет у ксеноновых фар на тигуане идет от одной лампы - той что с краю. А зачем тогда нужна вторая лампа, что которая ближе к радиатору - она еще на галогенку похожа? Я как не переключал свет в салоне, никак не могу ее зажечь. Что это вообще за лампа?

PS: пробовал на рестайлинговом тигуане.

Зажги ближний и покрути рулем в ту сторону в кот. Будешь крутить с той стороны будет зажигатся лампа. Там и стоят обычные галогенки.

 

[Jet]

Зажги ближний и покрути рулем в ту сторону в кот. Будешь крутить с той стороны будет зажигатся лампа.

маленькое добавление про этот самый "адаптивный свет":
следует включить свет как минимум в Auto и, если днём, накрыть датчик освещённости чем-нибудь. При приёмке авто потерял час пока менагеры не прочухали этот момент.

 

[Stels]

маленькое добавление про этот самый "адаптивный свет":
следует включить свет как минимум в Auto и, если днём, накрыть датчик освещённости чем-нибудь. При приёмке авто потерял час пока менагеры не прочухали этот момент.

По этому и написал ВКЛЮЧИТЬ БЛИЖНИЙ , потому что в Авто не факт что загорится ближний, а без ближнего адаптивный свет не работает.

 

[Collider]

Спасибо, разобрался с этой "пропавшей" лампой )

 

[render]

скажите пожалуйста, знатоки, а кто нибудь проверял правильно ли работает корректор фар на ксеноне. я замечал, вне зависимости от загрузки машины, фары отрабатываю вверх и в низ, но при этом горизонт не выставляют правильно. обращался в сервис два года, мне говорили: "мол всё ок". в конце концов признали что на всех машинах с установленным заводом ксеноном он нигде не работает!

 

[redline83]

заметил сегодня что у меня тест не работает при включении ксенона, т. е. верх вниз и в стороны раньше работал, че за фигня

 

[Sander]

Кто-нибудь знает, насколько вредно для ксенона частые включения/включения света? Автосвет конечно удобная вещь, но получается за 40 мин. дороги на работу в светлое время суток фары включаются раза 4-5, при этом только 1 тоннель по пути. В остальных случаях включается под большими мостами (например под МКАД ) где без него можно и обойтись.

 

[Osip]

Кто-нибудь знает, насколько вредно для ксенона частые включения/включения света? Автосвет конечно удобная вещь, но получается за 40 мин. дороги на работу в светлое время суток фары включаются раза 4-5, при этом только 1 тоннель по пути. В остальных случаях включается под большими мостами (например под МКАД ) где без него можно и обойтись.

Насколько я помню, количество включений/выключений как раз и влияет на ресурс ксеноновых ламп. Лично я режимом авто (и в принципе ближним светом) в светлое время суток не пользуюсь. У использования диодов днем есть как минимум три преимущества - красиво, не тратиться ресурс ламп и не работает омыватель фар. Ну а если есть необходимость, можно и вручную включить.

 

[vbag]

Коллеги, доброй ночи. Вопрос? у Меня биксенон. Чем отличается ксенон от Би... не понял. То что при повороте руля или при включении поворота на небольшой скорости освещается строна поворота, это я понял. Но вот почему мне встречные авто (иногда) включают дальний свет...? Вопрос. Искал по руководству и понял, что ближний (высота, вверх-вниз) регулируется автоматически. Тогда я тут при чем?