Система Front Assist. Как работает?

[LostSoul]

Радар не измеряет дистанцию.

О, смотрю специалисты подтянулись.
И что же по вашему делает радар, а точнее сонар?

 

[shpunt]

Радар не измеряет дистанцию

Front Assist постоянно контролирует дистанцию до движущегося впереди транспорта с помощью радарного датчика, установленного в решётке радиатора.
Максимальная дальность дистанции работы радара – 140 м,

Система контроля дистанции спереди Front Assist следит за дистанцией до движущегося впереди автомобиля и распознаёт ситуации, когда эта дистанция становится критически малой. Данная система предназначена
для предупреждения водителя и автоматического торможения автомобиля в случае угрозы столкновения.
При опасности наезда на движущийся впереди автомобиль в рамках своих системных возможностей она может снизить тяжесть столкновения или — в идеальном случае — предотвратить его.
Составной частью системы Front Assist являются функция экстренного торможения City и функция распознавания пешеходов.
В то время как система Front Assist предупреждает водителя о слишком малой дистанции и опасности столкновения (а при необходимости — и автоматически тормозит автомобиль) при высоких скоростях, функция экстренного торможения City выполняет те же обязанности при плотном движении в городских условиях.

 

[SauberF1]

И что же по вашему делает радар, а точнее сонар?

Ну, как бы почитайте о принципе действия подобных устройств, там, вроде, ничего сложного.

Дистанция в данном случае расчетная, а не измеряемая величина.

 

[LostSoul]

SauberF1, я боюсь даже тогда интересоваться, зачем его на стенде после установки лазерным дальномером калибруют и щупом миллиметровым?

С диапозоном 70ггц имею достаточный опыт, в системах радиосвязи соответсвующего диапазона определяется не только расстояние до отражателя с точностью +- 0.5% от длины , но и угловая величина ( азимут ) в градусах-минутах, а это на плоскую неподвижную антенну ( фазированная решетка )

 

[Vasia01]

@SauberF1, я боюсь даже тогда интересоваться, зачем его на стенде после установки лазерным дальномером калибруют и щупом миллиметровым?

Для того, чтобы он стоял точно по вертикали и по горизонтали относительно ровно установленого стенда. Никакие лазерные дальномеры ненужны - расстояние от радара до стенда выставляется рулеткой. Там допустимая погрешность ~2.5cm.

 

[Evgen74]

Смотрю подтягиваются теоретики. Может кто то может объяснить как правильно устанавливать защитную сетку в решётку радиатора, чтоб радар (сонар) работал адекватно и все системы работали штатно?

От себя могу сказать, что стояла сетка целиком, за всей решеткой и разрезная ( из 4 частей). Как мне показалось датчик вроде работал и так и так, но когда была целиковая то вроде держала и определяла машины более стабильно. Сужу по по картинке АСС. Я понимаю, что АСС работает и от датчика и камеры( где то читал, что они работают в тандеме).

П.С. просто интересно: как правильно устанавливать, а может надо заземлять сетку на массу?
П.С.С. да к стати: задняя крышка датчика датчика - алюминиевая.

 

[-xxx-]

SauberF1, я боюсь даже тогда интересоваться, зачем его на стенде после установки лазерным дальномером калибруют и щупом миллиметровым?

С диапозоном 70ггц имею достаточный опыт, в системах радиосвязи соответсвующего диапазона определяется не только расстояние до отражателя с точностью +- 0.5% от длины , но и угловая величина ( азимут ) в градусах-минутах, а это на плоскую неподвижную антенну ( фазированная решетка )

В соседней теме тебе вроде бы уже сказали что так калибруют совершенно другой радар. И в видео том было видно что машина не тигуан

 

[Vasia01]

Смотрю подтягиваются теоретики. Может кто то может объяснить как правильно устанавливать защитную сетку в решётку радиатора, чтоб радар (сонар) работал адекватно и все системы работали штатно?

Чтобы все работало адекватно и штатно - сетку лучше не ставить.

Я понимаю, что АСС работает и от датчика и камеры( где то читал, что они работают в тандеме).

ACC работает сам по себе. Камера ему не нужна.

 

[Phin]

не заметил разницы в работе асс до и после установки сетки (ставил сразу из 4 кусков)

камера появилась значительно позже

 

[-xxx-]

Чтобы все работало адекватно и штатно - сетку лучше не ставить.

ACC работает сам по себе. Камера ему не нужна.

Да ну, брось.
На моей машине стоит сетка и все работает как надо

 

[Vasia01]

Да ну, брось.
На моей машине стоит сетка и все работает как надо

Я рад за вас. Пробовал калибровать радар с сеткой - не получилось. Выкинул сетку - калибровка прошла с первого раза.

 

[Evgen74]

Я рад за вас. Пробовал калибровать радар с сеткой - не получилось. Выкинул сетку - калибровка прошла с первого раза.

И как откалибровать?

 

[Evgen74]

не заметил разницы в работе асс до и после установки сетки (ставил сразу из 4 кусков

Я имел в виду, что когда сетка проходила одним куском, проходя за датчиком, то качество определения машин вроде было лучше, чем когда из 4 кусков. Такое ощущение сложилось, что сетка как бы усиливала прием отраженного сигнала - типо как антены дециметрового канала.

 

[Vasia01]

И как откалибровать?

Обычному пользователю Тигуана этого ненадо делать, если нет ошибок.

 

[LostSoul]

Обычному пользователю Тигуана этого ненадо делать, если нет ошибок.

вот же упертый человек блин.
а проверить изменилась ли работа после установки сетки визуально по показаниям считанным с радара нам тоже нельзя?
что за люди

 

[kapusy]

В моем городе есть одно проклятое место с рельсами (по которому я каждый день езжу с работы), где система уже раза 4 срабатывала сама по себе - видимо она считает это препятствием. Причем сработка в самом противном варианте - без предупреждений писк и торможение в пол. Везло что сзади никого не было. Скоро гололед, чот я очкую, точно в жопу кто-нибудь въедет.
Можно как-то через ODB11 или ODIS (есть и то и то) чувствительность понизить? Или только выключить нафиг?
В настройках и так уже стоит "поздно" - не помогает.

 

[-CoVeX-]

В моем городе есть одно проклятое место с рельсами (по которому я каждый день езжу с работы), где система уже раза 4 срабатывала сама по себе - видимо она считает это препятствием. Причем сработка в самом противном варианте - без предупреждений писк и торможение в пол. Везло что сзади никого не было. Скоро гололед, чот я очкую, точно в жопу кто-нибудь въедет.
Можно как-то через ODB11 или ODIS (есть и то и то) чувствительность понизить? Или только выключить нафиг?
В настройках и так уже стоит "поздно" - не помогает.

Сетку не ставил в бампер?
Мможет попробовать откалибровать датчик...

 

[kapusy]

Сетку не ставил в бампер?
Мможет попробовать откалибровать датчик...

Сетку ставил ОД, но в целом нареканий на систему нет, кроме этого одного странного места. Оно правда сложное, дорога чуть вниз уходит и рельсы как бы на взъеме и радар их вполне за что-то большое принять может.
Просто ради этого другую дорогу выбирать - как то так себе план. ))
Пока у соседей по разуму платформе (шкодовский форум) вычитал, что надо выставить предупреждение с "средне" на "рано" - в этом случае система чуть чаще пищит, но зато сильно меньше тормозит без предупреждений. И там же - для отключения системы нужно или рулем начать крутить или газ добавить - торможение сразу же прекратиться. Буду наблюдать, если не поможет - поеду к ОД с вопросами...

 

[GREENPEACE]

В моем городе есть одно проклятое место с рельсами (по которому я каждый день езжу с работы), где система уже раза 4 срабатывала сама по себе - видимо она считает это препятствием. Причем сработка в самом противном варианте - без предупреждений писк и торможение в пол. Везло что сзади никого не было. Скоро гололед, чот я очкую, точно в жопу кто-нибудь въедет.
Можно как-то через ODB11 или ODIS (есть и то и то) чувствительность понизить? Или только выключить нафиг?
В настройках и так уже стоит "поздно" - не помогает.

Это передние парктроники! Их можно отключить, Одисом например.

 

[Alf_se]

выше 30 км/ч парктроники не работают