Сломалась муфта Haldex

[Александр смирнов]

Сегодня мне он отзвонился. Насос перебрал, меняет крышку (моя совсем ржавая как фольга) и всё остальное. Блок подгорел. Я где-то читал на форуме, что вместо предохранителя 10ам, ставят меньше. Какой? Кто подскажет. И по поводу насоса, я с ним тоже говорил про коллектор, он сказал, что протаскивает.

Добавлено через 43 секунды
Протачивает.

Кинь номерок спеца по халдексам если не трудно, буду держать на готов если что только отпровлять далеко и подскажи стоимость данной процедуры

 

[слава910]

Всем добрый вечер. Все сегодня поставил блок, всё работает, поехал сразу понял, что мост заработал. Процедура не дешёвая, блок обошолся почти в 200$. Искали донора. Весь его полностью залили. Если помните, ошибка была тоже замыкание цепи. Телефон мастера +375291604710 зовут Костя.

 

[слава910]

И к насосу, и к блоку давал новые болты.

 

[dimann]

Вот и мой насосик загнулся на 110 ткм. Кто что скажет про Самарскую фирму запчастей для халдекса "авто-лайн сервис" (haldexfix.ru) ?

 

[Virj]

так а Вы какие варианты расматриваете - покупку нового насоса или .... ?

 

[dimann]

Virj, Там прекрасные ремкомплекты. Если запорю свой при ремонте то их восстановленный насос тоже реальных денег стоит. Вообще меня опечалила ситуация с насосом, как с расходным элементом. Всего 100 ткм и под замену. Ни на жигуляж, ни на корейцах ничего не менял даже на 150 ткм. А для расходника цена как то великовата. Не стоит он этих денег в принципе. Даже на стиральных и посудомоечных машинах моторы ставят безщеточные с электронным управлением. Здесь примитивный щеточный. Просто дикость. Причем на всех халдексах всех производителей мира!!!!

 

[dimann]

На 108 т.км. двигатель насоса запланированно сдох. Стерлись ламели контактов в ноль. Масла не было. Сами щетки стерлись лишь на 2 мм и были как новые. Масло слилось темное, непрозрачное. Менял его с фильтром 40 т.км назад. Жутковато смотриться для простых поездок по городу и без офроуда.

Купил ремкомплект от известной нашей фирмы Хермайор. Точнее Hermann с номером HR0AY598549A для Халдекса 4 поколения. Позже об этом немного пожалел, т.к. в начале за те же деньги хотел купить у Самарских ребят с haldexfix.ru . У них в комплекте была пластиковая площадка под графитовые щетки и новый разъем. И то и другое позже сильно понадобилось, т.к. разъем я сломал, а площадка нужна новая из-за того, что старые щетки из старой площадки невозможно выпаять. Разъем сломался из-за дурацкого расположения замка вверх, когда в него набивается вся грязь и открыть его очень проблемно. Сделано спецом через ж...пу.
Вот такой фигурный экземпляр из германии. Обратите внимание на выступ для концевого подшипника. Там сюрприз.

Снял насос легко, а вот разобрать его до конца по человечески не получилось. Ох и рассердили меня Немчики своей наглой вымогаловкой. Развальцевали они подшипник, который в теле насоса запрессован. А поставили подшипник открытого типа и по истечении 100ткм пробега у него люфт появился ощутимый руками. Может я и смирился бы с этим и собрал бы со старым подшипником, но такой подвох меня затронул за живое. Достал я свою машинку для гравировки и выпилил этот немецкий шлиц.
Знала б немцев иха мать
Русских трудно нагибать.

Подшипник вышел как миленький и так же вошел новый. Чем хороша конструкция именно этого фигурного мотора? В нем стоят пружины преднатяга, которые давят на второй концевой подшипник упираясь в первый. Осевой люфт невозможен. В последующем ремонт этого насоса будет проходить уже легко и непринужденно.

 

[мвл]

Solodov, прав на 120% в итоге поменял блок . Восстановленный ... в итоге 17т.

 

[Diamond74]

Вот и я починил сегодня умерший насос. Пробег 151 тысяча.10 тысяч за всё - работа по замене, восстановленный насос, фильтр и масло. Фильтр поставили мне Sweden Parts 22435173, мастер уверяет что это оригинал. Масло в халдекс 4 залили G055175A2. Сказали 060 хуже для него. Заодно поменяли масло в заднем редукторе. Масло заливалось Castrol 75w90. Литрухи не хватило! Почему?.. сейчас по словам сервисмена не долито грамм 100-200

 

[Miha-M]

Diamond74, интересно чем это 060 хуже)) в задний редуктор идет 950-1000мл, больше будет перелив.

 

[SMax]

интересно чем это 060 хуже))

Вроде как полусинт в отличие от 055 судя по анализу на ойле.. А так тупо дороже и меньше объем )

 

[Miha-M]

тупо дороже и меньше объем

Это стандартная отмаза, а хуже то оно чем?

 

[SMax]

а хуже то оно чем?

Для 4го Халдекса смысла не вижу, а насчет состава все на совести экспертов ойлклаба )

 

[Virj]

спор без смысла и конца, длится уже годами, на сотнях страниц разных форумов. Уже на сборища сектантов похоже, особенно после появления "самопального" общеизвестного "бренда".
Лейте уже что хотите, все равно раньше или позже финал будет один - убитый соленоид, стёртые диски, неработающий полный привод.

 

[SMax]

все равно раньше или позже финал будет один - убитый соленоид, стёртые диски, неработающий полный привод.

На 55м этого на 4м Халдексе точно не будет, про 5й не скажу )

 

[VW-VAG]

Сегодня как понял по старту с светофора помер ПП. Т. К. Езжу как пенсионер, ни каких оффроудов, когда он помер этим летом понятия не имею. Надеюсь, что как у всех, подкачивающий насос. Завтра Васей проверю. Вопрос езда в таком режиме чем то черевато? Или хоть ездить на переднем приводе пока машина не сгниет, а потом отремонтировал насос и поехал на оффроуд?)
Пс. Масло с фильтром менял ~каждые 30 тыс. Км haldeх 4

 

[Virj]

На 55м этого на 4м Халдексе точно не будет, про 5й не скажу )

да ? Наверное поэтому, в сезон, мне через день звонят с вопросами про соленоиды ...

 

[SMax]

Наверное поэтому, в сезон, мне через день звонят с вопросами про соленоиды ...

И какая в этом связь с маслом 055? Мне тоже разные звонят )

 

[VW-VAG]

Коллеги, на подъёмник заехал, и вуаля колеса задние крутятся, но вращение можно одной рукой остановить. При этом высыпались все какие возможно ошибки.сбросил клемой акб. Вопрос низкий уровень масла, и как следствие низкое давление для смыкания фрикционов, или все таки насос мертвый?
Вообщем начал снимать крышу мотора, масло закопало. Пзд сальнику. Вопрос мотор реанимируется? Снять, промыть все от масла, и установить рем комплект. Блок управления может запороться из-з эа потекшего сальника, и кз в моторе? Масло по сути не пропускает ведь ток

 

[Aleksandr 62]

Меня тоже постигла учесть , отказ насоса, точнее Вася показал «обрыв цепи», вскрытие показало коллектор якоря протёрт до дыр, щетки как новые, внутри все сухо, купил ремкомплект, заменил сальник и коллектор , заодно и масло с фильтром, сетка на насосе была чистая, масло из муфты по началу вытекало как слеза, а вот в конце какие то сгустки, все промыл, собрал, пока все работает как надо, посмотрел потребление тока насосом 1.8-1.9 А.под нагрузкой , в холостую 1.2а.