сложности при замене масла

[sanek-n]

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста сложно ли самому поменять масло, ехать до диллера далеко, что для этого нужно читал, что какаято пробка одноразовая?

 

[pridurok]

sanek-n, одноразовая - прокладка на пробке. Впрочем если отжечь медное колечко - повторно можно использовать.

 

[Vist]

sanek-n,в принцапи при замене масла меняются и фильтры двигателя, поэтому я всё таки советую зганять к оф.дилеру!

 

[sanek-n]

Не судите строго за глупые вопросы, просто нет мануала, а знакомый рассказывал, что ему когда масло меняли, чего-то очень много разбирали, чтобы до фильтра добраться и сливали тосол, так ли это? или просто меняется как обычно? Сливается-заливается ставиться фильтр?

 

[-xxx-]

мне на t&f меняли так: на подъемнике сняли защиту двига, открутили пробку- слили масло - закрутили пробку - прикрутили обратно защиту - опустили с подъемника - заменили масляный фильтр в стакане - залили масло- попросили завести движку и дождаться погасания лампочки давления масла (она и не горела) - все.

Добавлено через 1 минуту
ИМХО, легко заменишь сам! Только ключ подбери для того чтобы открутить стакан масляного фильтра

 

[marattt]

Друзья, а некоторые сервисы (не оф.) откачивают масло щупом прямо из двигателя. Кто что думает?

 

[sanek-n]

мне на t&f меняли так: на подъемнике сняли защиту двига, открутили пробку- слили масло - закрутили пробку - прикрутили обратно защиту - опустили с подъемника - заменили масляный фильтр в стакане - залили масло- попросили завести движку и дождаться погасания лампочки давления масла (она и не горела) - все.

Добавлено через 1 минуту
ИМХО, легко заменишь сам! Только ключ подбери для того чтобы открутить стакан масляного фильтра

Спасибо.

 

[S05C]

мне на t&f меняли так: на подъемнике сняли защиту двига, открутили пробку- слили масло - закрутили пробку - прикрутили обратно защиту - опустили с подъемника - заменили масляный фильтр в стакане - залили масло- попросили завести движку и дождаться погасания лампочки давления масла (она и не горела) - все.

Добавлено через 1 минуту
ИМХО, легко заменишь сам! Только ключ подбери для того чтобы открутить стакан масляного фильтра

То есть маслянный фильтр меняется где то сверху без подъёмника? Где этот стакан расположен? Когда снимал защиту ,спереди снизу ,видел что то подобное, под большой ключ спереди двигателя, чуток прикрытое шлангами.

 

[titanik]

sanek-n,в принцапи при замене масла меняются и фильтры двигателя, поэтому я всё таки советую зганять к оф.дилеру!

Качать шины тоже ездите к ОФИЦИАЛЬНОМУ дилеру? ))) Я с вас под столом))

Банка масляного фильтра откручивается специальной приспособой. Есть куча разных, но удобнее всего у нас откручивать его ременным съёмником типа такого

С более длинными ручками не подлезть или тупо не с руки))
Далее снимаем защиту и подставив таз под сливное отв. выкручиваем пробку. Сливать нужно горячее масло и как минимум 15 минут (лучше больше)
Прокладку менять положено по регламенту, хотя уже стопятьсот раз обсуждалось, что прокладку можно не менять как минимум 2-3 слива масла. Ничего не будет сопливить, инфа 146% )).
Перед закручиванием нового фильтра ОБЯЗАТЕЛЬНО смазать его резиновое кольцо маслом. Закрутить фильтр сильно, но РУКАМИ!!!!. Просто кожаной перчаткой, никаких приспособ! В процессе работы фильтр сам себя дожмёт сколько надо. Если закрутите ключём или ещё чем, то откручивать придётся протыкая его отвёрткой, особенно если менять его раз в 15000. Прикипает токавпуть)
Масло в фильтр перед прикручиванием заливать не обязательно. Ни разу этого не делал, ни разу иконка давления масла не загоралась, но если очень хочется, то можно залить внутрь грамм 250.
Залить масло как обычно литра 4,5, завести, заглушить и доливать до уровня середины щупа.
Вот и всё.
Фильтр двигателя меняется вообще за 3 минуты одной крестовой отвёрткой.

Впрочем если куча времени, понтов и денег можно и к официалам сгонять)))

 

[serso]

titanik, некрофил, но хорошо написал:ay:

На дизеле масляный фильтр вкладышем сделан, но от этого ничего принципиально не меняется.

 

[titanik]

titanik, некрофил, но хорошо написал:ay:

На дизеле масляный фильтр вкладышем сделан, но от этого ничего принципиально не меняется.

ойпляяяяя(((((
Отдыхать надо больше...пятница всё таки)

Только вот я не понял, почему у меня эта тема всплыла только сегодня. Я как умная Маша на дату и не смотрю....Вчера не было...форум глюкнул?

 

[Серафимыч]

Приветствую, фуромчане-однополчане! Сегодня поменял самостоятельно моторное масло. Если у кого-то возникнет потребность, могу изложить краткий отчет. С уважением...

 

[titanik]

Приветствую, фуромчане-однополчане! Сегодня поменял самостоятельно моторное масло. Если у кого-то возникнет потребность, могу изложить краткий отчет. С уважением...

Как менять масло тут знают даже блондинки. Не все хотят это делать самостоятельно))

 

[mozgiz85]

ребят кому не сложно можно фото сливной пробки?! не могу представить, что и где там нужно откручивать, хочу самостоятельно поменять масло, решил делать каждые 7500км.,

 

[mozgiz85]

... все нашел всем спасибо!

 

[logun1969]

... все нашел всем спасибо!

... смотри с коробки не слей....

 

[mozgiz85]

logun1969, а сливная пробка коробки это та которая прямо перпендикулярно расположена и защитой не закрыта?!

 

[titanik]

mozgiz85, Не знаю как у вас, но у меня сливная пробка АКПП под внутренний шестигранник (круглая, слегка только выступает и строго параллельна земле), в то время как сливная пробка двигла это обычный болтяра.
Так что перепутать можно только с жёсткого бодуна)) + к этому по ошибке слить масло из коробки не удасться всё равно, даже если открутить этот винт. Масло сливается полностью только при откручивании ещё одной внутренней пробки с мерной трубкой.

 

[Alex_R]

На рестайле (2.0) поддон другой и пробка теперь тоже маленькая и неприметная как на коробке.

 

[LёXus]

Alex_R, А фото можно? Просто у меня тоже рестайл, купил у официалов пробку, так они мне продали обычный болт.