smchiptuning

[gLobster]

интересно как гарантия может быть сохранена? в таком случае дилер должен передать клиенту какие-то документы с печатями о проделанной работе

а не путаете гарантию на телефон и авто? В случае фольксвагена ни одна бумага ничего не даст. Вся информация о гарантии машины хранится на серверах Фольксвагена. Отметка о несанкционированном изменении настроечных характеристик двигателя появится там автоматом при первом же подключении авто к диагностике и опросе. Соответственно при принятии решения о грантийном или не гарантийном ремонте туда могут глянуть и сделать ненужные выводы. Официально Фольксваген Групп чиповку не разрешает. Только ограниченный ряд ателье могут это делать. И сделанная чиповка не этим ателье даже по их прошивке, гарантию на двигатель и трансмиссию легко уничтожает.

О том, что гарнтии не стало узнаётся уже постфактум. Никто не будет специально сообщать - О! У вас чиповка и мы снимаем Вас с гарантии. А будет просто - приезжаете с неисправностью коробки. А в ответ - у вас несанкционированное изменение управляющих характеристик. Ремонт только за деньги. И дальше можете судиться.

 

[uniVER]

Golf V 1.4TSI, 170л.с.+40+293001750+10 реально улыбнуло..... может сразу 250 л.с. с 1,4 мотора

Добавлено через 3 минуты
gLobster не все так как кажется на первый взгляд... если программу готовить именно на основе заводской взятой из конкретного блока, то никакой официал не определит что софт модифицированный это 110% так как версия софтов будет именно та что у них значится в базе, контрольная сумма будет соответствовать... единственно как это можно будет узнать - отогнать авто на дино стенд!

 

[gLobster]

uniVER, при чём тут версия софта? Никто не смотрит версии. Фиксируются изменения предельных крутящих моментов. Изменения констант. Это является нарушением.

 

[uniVER]

uniVER, при чём тут версия софта? Никто не смотрит версии. Фиксируются изменения предельных крутящих моментов. Изменения констант. Это является нарушением.

:bp: аааа ну-ну............. это VASом смотреть собрались?
пишите в личку побеседуем.... Только разговаривал с другом (один из оф дилеров VW), так вот когда я ему показал переписку на форуме он долго смеялся....,! Как пример приведу...... долейте киросинчеку и посмотретите данные по моменту и мощности..... увидите много нового!

 

[Мурена13]

:bp: аааа ну-ну............. это VASом смотреть собрались?
пишите в личку побеседуем.... Только разговаривал с другом (один из оф дилеров VW), так вот когда я ему показал переписку на форуме он долго смеялся....,! Как пример приведу...... долейте киросинчеку и посмотретите данные по моменту и мощности..... увидите много нового!

:bp::bp: Это точно!!!!!

 

[ZZZ]

при чём тут версия софта? Никто не смотрит версии. Фиксируются изменения предельных крутящих моментов. Изменения констант.

Версию смотрят, это не сложно, а вот на сколько дилерское оборудование способно к проверке действительных значений "ограничителей", какие они на самом деле и какие читаются при диагностике это пока вопрос.

единственно как это можно будет узнать - отогнать авто на дино стенд!

На ходу снять параметры давления наддува и впрыска сравнить со стоком, снять лог ускорения 0-100.

 

[uniVER]

Версию смотрят, это не сложно, а вот на сколько дилерское оборудование способно к проверке действительных значений "ограничителей", какие они на самом деле и какие читаются при диагностике это пока вопрос.



На ходу снять параметры давления наддува и впрыска сравнить со стоком, снять лог ускорения 0-100.

Это все будет косвенным подтверждением..... так как еще раз говорю все будет сделано на основе оригинала....... ! Вы себе ответьте на вопрос, хоть раз кто-то из оффов так делал? снимал лог и прикладывал к акту осмотра авто + снятие с гарантии? не смешите людей......!

 

[S05C]

кто-то из оффов так делал? снимал лог и прикладывал к акту осмотра авто + снятие с гарантии? не смешите людей......!

Ну так, почитают темки да начнут так делать.

 

[REVO116]

у ОД нет цели снять с гарантии, пока авто на гарантии ТО будет делаться у них и это и есть та прибыль ОД.
ИМХО.

 

[Ладо]

а не путаете гарантию на телефон и авто? В случае фольксвагена ни одна бумага ничего не даст. Вся информация о гарантии машины хранится на серверах Фольксвагена. Отметка о несанкционированном изменении настроечных характеристик двигателя появится там автоматом при первом же подключении авто к диагностике и опросе. Соответственно при принятии решения о грантийном или не гарантийном ремонте туда могут глянуть и сделать ненужные выводы. Официально Фольксваген Групп чиповку не разрешает. Только ограниченный ряд ателье могут это делать. И сделанная чиповка не этим ателье даже по их прошивке, гарантию на двигатель и трансмиссию легко уничтожает.

О том, что гарнтии не стало узнаётся уже постфактум. Никто не будет специально сообщать - О! У вас чиповка и мы снимаем Вас с гарантии. А будет просто - приезжаете с неисправностью коробки. А в ответ - у вас несанкционированное изменение управляющих характеристик. Ремонт только за деньги. И дальше можете судиться.

Они смотрят, но офлайн, потому и надо предупредить, чтоб отключили

Отправлено с моего GT-N7100 через Tapatalk

 

[ZZZ]

хоть раз кто-то из оффов так делал?

Ваша правда пока нет, но участятся признаки "передува" и pourquoi pas

Ну так, почитают темки да начнут так делать.

Нефиг документы на машину на приемке оставлять, а мощностной стенд это редкость. Надеюсь до проверки наддува методом газ+тормоз дело не дойдет.

Добавлено через 6 минут

Они смотрят, но офлайн, потому и надо предупредить, чтоб отключили

По моему Вы недооцениваете современную технику, не буду утверждать про VW, но диагностика ОД Mercedes-Benz "сливает" при соединениях с сервером при получении обновлений.

 

[Ладо]

Вот чипанул я до 170 и 400, а какой след. шаг в повышении мощности двигателя?

Отправлено с моего GT-N7100 через Tapatalk

 

[S05C]

а какой след. шаг в повышении мощности двигателя?

Всё далие только самена машины или двигателя , в немчуре есть 200 сильные Дизельные Тиги.

 

[-xxx-]

Вот чипанул я до 170 и 400, а какой след. шаг в повышении мощности двигателя?

Отправлено с моего GT-N7100 через Tapatalk

К04, впуск, выпуск, замена коробки на транспортеровскую ДСГ

 

[Ладо]

К04, впуск, выпуск, замена коробки на транспортеровскую ДСГ

К04- это что, турбина?

Отправлено с моего GT-N7100 через Tapatalk

 

[Мурена13]

Вот чипанул я до 170 и 400, а какой след. шаг в повышении мощности двигателя?

http://www.abt-sportsline.de/en/vw-tuning/tiguan/ тут смотри но денег надо много.

 

[Ладо]

Вот чипанул я до 170 и 400, а какой след. шаг в повышении мощности двигателя?

http://www.abt-sportsline.de/en/vw-tuning/tiguan/ тут смотри но денег надо много.

VW Tiguan (5N0) 2,0 ltr. TDI from 125 kW (170 HP), 350 Nm to approx. 143 kW (195 HP), 390 Nm

Странно, лошадей прибавят мне, а момент уберут?)

 

[Bora]

К04- это что, турбина?

Это турбина, но на дизеля она вроде не идет,только на 2,0TSI

Вот чипанул я до 170 и 400

Рекомендую проверить эти цифры на стенде, ибо в реале они могут оказаться иными...

 

[Ладо]

в немчуре есть 200 сильные Дизельные Тиги.

Стоковые или "задутые"? Вот тут товарищ прислал ссылку на абт, там характеристики
VW Tiguan (5N0) 2,0 ltr. TDI from 125 kW (170 HP), 350 Nm to approx. 143 kW (195 HP), 390 Nm

 

[Shokolad]

К04, впуск, выпуск, замена коробки на транспортеровскую ДСГ

я может чтото не понимаю...
но перед тем как увеличивать мощность обычно дорабатывают тормозную систему и подвеску.......