Смена масла на 2.0 TSI (опрос).

[SpeedMonster]

Местное барыжье (киевский дилероид Автосоюз), после долгих переговоров по телефону согласилось заменить масло на моё (Motul) при условии что я предоставлю чек от продавца (хотят удостовериться что на паленка).
Вопрос - можно ли лить Motul с допусками 504/507 (вроде как более качественное чем 502)? Дилер упирается и утверждает что лить нужно исключительно 50200, потому что с недавнего времени VW рекомендует только это масло.
Кто прав и как лучше поступить?

 

[518]

При первом ТО 15000км, заменил на Long Life III. И в будущем буду менять только на него. Еслиб не регламент дилера, то менял бы масло раз в 20 000км. Предыдущий опыт в практике подтверждает данное желание с положительной стороны.
По слухам кастор у народа уже стал замерзать при -15.

 

[AutoHare]

Ну вот купил Тигу. Проехал 6 ткм, причем в основном по трассе. Масло уже весьма и весьма темное (не отжигаю).
Народ, поделитесь секретом, как вы умудряетесь ездить на масле с низким щелочным числом (тот самый лонглайф ну или фв) и на нашем высокосернистом топливе ездить аж 15 ткм, половина из которых - стояние в пробках?...
Ощущение, что многие берут машину по принципу "Гарантия кончится - продам, пускай с ней мучается следующий хозяин". Или это такая слепая вера в дилерский профессионализм? =)

 

[Shokolad]

Проехал 6 ткм, причем в основном по трассе. Масло уже весьма и весьма темное (не отжигаю).

а причем тут цвет масла и межсервисный пробег?

 

[AutoHare]

а причем тут цвет масла и межсервисный пробег?

Отвечать вопросом на вопрос как-то... по еврейски, что ли?...

При том, что таким темпом на 15 ткм это будет уже не масло, а гуталин.

Лан, спасибо, я понял - 502-й допуск каждые 10 ткм и будет мне счастье...

 

[Shokolad]

Отвечать вопросом на вопрос как-то... по еврейски, что ли?...
При том, что таким темпом на 15 ткм это будет уже не масло, а гуталин.

Я тебе не на вопрос отвечал. Я пытался понять твою логику.
Исходя из твоего ответа/вопроса- ответ напрашивается только один- "Нет, я не из ваших")

Так вот, цвет масла говорит лишь о том, что масло работает.
Любые другие выводы сродни гаражным байкам.
Масло можно менять хоть при каждой заправке бензином... вот только лучше от этого двигателю не будет.

 

[StasR]

Так вот, цвет масла говорит лишь о том, что масло работает.
Любые другие выводы сродни гаражным байкам.
Масло можно менять хоть при каждой заправке бензином... вот только лучше от этого двигателю не будет.

В точку, полностью согласен.

 

[SnaP]

Ну вот купил Тигу. Проехал 6 ткм, причем в основном по трассе. Масло уже весьма и весьма темное (не отжигаю).
Народ, поделитесь секретом, как вы умудряетесь ездить на масле с низким щелочным числом (тот самый лонглайф ну или фв) и на нашем высокосернистом топливе ездить аж 15 ткм, половина из которых - стояние в пробках?...
Ощущение, что многие берут машину по принципу "Гарантия кончится - продам, пускай с ней мучается следующий хозяин". Или это такая слепая вера в дилерский профессионализм? =)

я на 3000 менял масло, до 15000 недокатался, на 14300 загорелась лампочка, что масло скоро кончится, пришлось 500гр долить кастрола 5w30 edge. на ТО1 в 15200км ОД сменил масло, долив новое. В сервисе сказали, что это нормально. Некоторые каждые 10000км меняют масло, что видать в наших условиях нормой считается

 

[StasR]

С маслом затык.
На оригинальном масле на 7 тыр попросил - дал 0,5, через 5тыр снова просил - дал еще 0,5. На 14700 снова просит - не дал, съездил на ТО. Сменил масло на Мобил формула, через 5тыр после ТО снова просит масло дал 0,6 (остаток от 5 л для ТО). Вот теперь думаю на ТО масла залили меньше или жрать стало больше. Если расход будет больше, чем на оригинале перейду на Мотюль.

 

[CHIF]

StasR, по инфо: - Мобил больше угарает

 

[Shokolad]

С маслом затык.
На оригинальном масле на 7 тыр попросил - дал 0,5, через 5тыр снова просил - дал еще 0,5. На 14700 снова просит - не дал, съездил на ТО. Сменил масло на Мобил формула, через 5тыр после ТО снова просит масло дал 0,6 (остаток от 5 л для ТО). Вот теперь думаю на ТО масла залили меньше или жрать стало больше. Если расход будет больше, чем на оригинале перейду на Мотюль.

У меня при пробеге 112 тыс, кушает 1 литр кастрола 5w30 edge между заменами.
Сервисный интервал 15 тыс км.
Если сравнивать аппетит нового Тига и сейчас, спустя почти 4 года, то он вырос мах на грамм на 300......
Стиль езды смешанный)

Добавлено через 1 минуту

по инфо: - Мобил больше угарает

так вроде же наоборот.....
на Мобил все переходят именно по тому, что у него угар меньше.........
вот только говорят, что и менять его нужно раз в 10 тыс.......

 

[Vik363]

SnaP,
я тоже первый раз поменял масло после первых 3000 км.
Откатал еще +5000 км. (на НГ матнулись в Крым, на ЮБК). По трассе отжигал. По Ялтинской дороге от Севастополя до Ялты (Ай Петри) и обратно - тоже отжигал.
Приехали в МСК, я решил проверить уровень масла, достал щуп - все в норме. Радуюсь. )))
Масло ARAL SUPER TRONIC Longlife III 5W-30

 

[SMax]

так вроде же наоборот.....
на Мобил все переходят именно по тому, что у него угар меньше.........
вот только говорят, что и менять его нужно раз в 10 тыс.......

Мобил мобилу рознь, к тому же здесь еще и допуск роль играет 504 или 502..По опыту форума на 504 расход будет больше. Сам буду лить 502, (родного vw 502 допуска 5w-40 )за 15 тыс долил ровно 2 литра. Так что заменю на 0w-40 Мобил1 посмотрю результат

 

[Alfa_S]

Поменяла масло первый раз при пробеге 4500 км. Залили VW LongLife, купленный в Финляндии. Сейчас пробег около 10000, ездили летом в Финку, зажигали но Новой Рге до 160км/час, ползала в "мертвых" пробках перед НГ - масло на месте. Ни разу не пришлось доливать. Тоже радуюсь

 

[518]

Ну вот купил Тигу. Проехал 6 ткм, причем в основном по трассе. Масло уже весьма и весьма темное (не отжигаю).
Народ, поделитесь секретом, как вы умудряетесь ездить на масле с низким щелочным числом (тот самый лонглайф ну или фв) и на нашем высокосернистом топливе ездить аж 15 ткм, половина из которых - стояние в пробках?...
Ощущение, что многие берут машину по принципу "Гарантия кончится - продам, пускай с ней мучается следующий хозяин". Или это такая слепая вера в дилерский профессионализм? =)

А Вы можете менять масло хоть перед каждой заправкой полного бака, эта тема уже обсуждалась и каждый меняет на тот тип масла и с таким интервалом с которым считает нужным. Народ эксплуатирует тиг с 2007года, а эти двигатели возможно и раньше. Ничего критического ни у кого не случилось, а если случилось, то по их собственной бытовой вине либо это были гарантийные случаи связанные с конструктивом двигателя, проблемы которых не решить топливом и маслом.
Надо заправляться на нормальных заправках бережно относиться к эксплуатации авто и все будет хорошо с двигателем и ходовой в том числе.

 

[Alfa_S]

Надо заправляться на нормальных заправках бережно относиться к эксплуатации авто и все будет хорошо с двигателем и ходовой в том числе.

Золотые слова:ay: Применимо к любой машине.

 

[Vik363]

Золотые слова:ay: Применимо к любой машине.

Короче! Нужно ухаживать за своими вещами ибо прослужат они больше тебе и другим

 

[le[37-34]

От 0-15000 км подлил 700гр.На ТО1 залил опять гастрол,но теперь меняю через 7500,промежуточную замену масла делаю сам.До 22500 не подливал ничего.

 

[Big in Japan]

я пока в ждунах, но буду менять каждые 7500км. на мобил 1 0w40 .
раньше смысла нет. позже - страшно за двигатель, т.к. у нас в стране качество масла и бензина оставляет желать лучшего...

 

[518]

я пока в ждунах, но буду менять каждые 7500км. на мобил 1 0w40 .
раньше смысла нет. позже - страшно за двигатель, т.к. у нас в стране качество масла и бензина оставляет желать лучшего...

Для дизеля возможно и есть смысл такой интервал, да и если заправлять Евро5 лукойла Нижегородского завода, можно вообще не париться.