Смена масла после обкатки

[titanik]

Какой то анти Оил клаб получается)))) Перепендикулярная реальность....

 

[zerocool-max]

масложер на моторах с турбинами чаще всего через севшие подшипники скольжения в них.

ооо эт что то новое. А как они садятся? А турбины шариковые если садятся, то втулочные тоже?

это в книжке по ТО написано? В разделе где масложор?

 

[Zehn]

ооо эт что то новое. А как они садятся? А турбины шариковые если садятся, то втулочные тоже?

это в книжке по ТО написано? В разделе где масложор?

Дада, много вы знаете про турбины и шарики в них.
Шариковые подшипники никогда не ставятся на осях крыльчатох в турбинах, во всяком случае у фольксвагена.
Подшипники скольжения (втулочные по вашему) изнашиваются от постоянного трения и нагрузки, появляются зазоры и масло для их смазки по оси крыльчатки начинает ЗАМЕТНО уходить через холодную часть в цилиндры двигателя.
А то вы никогда не заглядывали в интеркуллер и не удивлялись, откуда там столько масла живого?
Да, менял я турбину на своей старой тачке, и потратил 10 часов, чтобы это сделать и результат с расходом масла известен поэтому.
Добавлено через 7 минут

оказывается весь труд оил клаб насмарку... можно катать по 30тыс. усе расходимся :az:

Это мне можно катать по 30 тык, что и делаю лет 8 уже, а вам производитель сколько написал не подскажете?

Оил клаб это вообще непонятно чем занимаются, кипятят масло и раскладывают его на составляющие, и какой от этого прок?

Эти методы, которыми они пользуются, можно максимум отличить хорошее масло от подделки.

Например для тормозухи есть параметр, когда можно точно сказать, что нужно менять, 2 года или содержание воды в жиже.
Содердание воды измеряется специальным тестером.

Какой параметр в масле должен показать, что его нужно менять, как это проверить в домашних условиях, можете ответить?

Ради прикола вчера через ОБД11 скинул то, что насчиталось по маслу:
Пробег: 16128 км
WIV: время после инспекционного сервиса: 298 д
WIV: тепловая нагрузка: 9700 км
WIV: доля сажи: 15800 км

Для тех, кто не понимает расшифрую

За 16 тык пробега тепловая нагрузка на масло составила эквивалент 10 тык пробега
Доля сажи практически совпадает с реальным пробегом тачки.

Тачка в основном катается на короткие расстояния дом-работа и наоборот 6км.
Иногда гоняю на дальние расстояния, но там скорости сумашедшие и соответственно нагрузка на двигатель и масло максимальные.

 

[Dimon18]

В новом двигателе, как бы идеально и точно не изготавливались детали, всегда идёт процесс взаимной приработки трущихся поверхностей. При этом снимаются микронеровности материала и выносятся из пары трения маслом, которое в свою очередь доставляет их до фильтра. Подавляющее большинство продуктов износа успешно остается на фильтрующем элементе.
Поэтому. Заменить масло и фильтр (фильтр кстати важнее) будет только плюсом к дальнейшему ресурсу мотора.
Но! Это абсолютно не значит, что если не сменить, то ваш мотор труп и много не проездит. У фильтрующего элемента достаточно площади чтоб собрать все частицы износа. Единственное, открытие перепускного клапана при холодном запуске может вынести часть грязи обратно в систему, но это нюансы маслосистем.
Кёльбеншмидт и Мале кстати, рекомендуют после кап ремонта заменить фильтр через 50км, а масло через 500, если не изменяет память.
Любите машинку - поменяйте. Душит жаба - забейте. Лично я, на 7500 заменю.

 

[ZEI]

WIV: тепловая нагрузка: 9700 км

Глянул у себя.
И если я ничего не путаю, то у меня этот параметр 12000 км. Пробег при этом 7500. Масло в общем себе сменил, как обычно на 7500 (250мч).

 

[ZEI]

И если я ничего не путаю

Наврал. 12000км это доля сажи.

 

[Zehn]

ZEI, плохое качество масла, значит фиксированные интервалы, возможно и остальные параметры считаются по другому.
И нужно смотреть строчки с FIX.

 

[milord]

Наврал. 12000км это доля сажи.

Машину только жду. Скажите пожалуйста, вы эти данные приведённые на приложенной картинке смотрите стандартными средствами VW Tiguan ? На головном устройстве ? Или что-то нужно докупать или доустанавливать, чтобы увидеть такую статистику ?
Спасибо.

 

[ZEI]

плохое качество масла, значит фиксированные интервалы, возможно и остальные параметры считаются по другому.
И нужно смотреть строчки с FIX.

Ок. Спасибо, будет время посмотрю.
Как я понимаю это косвенное измерение, и при смене масла его нужно сбрасывать.

Или что-то нужно докупать или доустанавливат

http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=33780
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=34457

 

[Дмитрий-Екб]

Понятно что не через микроскоп смотрите
У меня есть и шнурок и OBD11
В каком блоке эта информация ?

 

[Miha-M]

Понятно что не через микроскоп смотрите
У меня есть и шнурок и OBD11
В каком блоке эта информация ?

Понятно что в первом, в каком же еще, в абс или климате или может в магнитоле?)

 

[Дмитрий-Екб]

Клещами инфу из вас вырывать нужно
Попробую пороюсь в первом...
Спасибо !

 

[zvonix]

Поменял масло своими руками на пробеге 7500. Был неприятно удивлен его состоянием. Такого убитого масла я еще не видел. Причина совершенно не понятна. Топливо качественное. Режим обкатки щадящий. Возможно, что причина в качестве масла залитого с завода. Не завидую людям, которые собираются ездить в соответствии с рекомендациями VW по 15000км.

P.S. Оторвать бы руки инженеру VW, который нашел место для расположения масляного фильтра на дизельном движке DBGC!

 

[titanik]

zvonix, Тебя ждёт ещё много открытий...)))
Освежи знание русского матерного ибо привычные выражения быстро кончатся, если сам будешь лазать в машине))

 

[Super_geroi]

Поменял масло своими руками на пробеге 7500. Был неприятно удивлен его состоянием. Такого убитого масла я еще не видел. Причина совершенно не понятна. Топливо качественное. Режим обкатки щадящий. Возможно, что причина в качестве масла залитого с завода. Не завидую людям, которые собираются ездить в соответствии с рекомендациями VW по 15000км.

P.S. Оторвать бы руки инженеру VW, который нашел место для расположения масляного фильтра на дизельном движке DBGC!

Как отличить убитое масло на вид?

 

[Barmi]

Как отличить убитое масло на вид?

Оно само об этом сказало...

 

[DIONIS670]

Оно само об этом сказало...

Оно не могло, оно же убито!
Видать каким-то другим способом...

 

[zvonix]

Super_geroi,
Если Вам это действительно интересно - наберите в поисковике "капельный тест моторного масла". Ребята с oil-club.ru его тоже иногда применяют.

 

[Super_geroi]

Super_geroi,
Если Вам это действительно интересно - наберите в поисковике "капельный тест моторного масла". Ребята с oil-club.ru его тоже иногда применяют.

Тоесть, я правильно понял, вы капнули масло на бумагу, оно растеклось как-то эдак вот так. И на основании этого делаете вывод, что масло убитое?

 

[zvonix]

Super_geroi,
Я понял. Вам просто необходимо поспорить.