Dupont
Завсегдатай
3-60 Нм.
4-40 Нм.
По Эльзе болты нужны новые.
Обычная. Я покупал K за 6300.
стук спереди слева при выходе из поворота направо при нажатии на педаль газа
- Автор темы Ильшатычъ
- Дата начала
4-40 Нм.
По Эльзе болты нужны новые.
Kimon
Участник
+100
Рановато ей скрипеть при таком пробеге.
Kimon
Участник
легкий отчет по "профилактике" опоры.
Случайно проезжая разборку, чуть не купил б/у гидроопору D, снята якобы с пассата СС с пробегом 20тык.
На вид крепкая, не скрипела (показали также оригинал б/у - он весь гуляет-скрипит, думаю моя тоже к этому придет), но эта гидра была будто немного перекошена, не стал брать в итоге.
Хотя по логике можно было - ибо авто не новое => новая крепкая подуха может передать больше вибраций как на кузов, что у некоторых случалось, так и быстрее добить другие две опоры (хотя последнее чисто мой домысел).
Вопщим, пощупав разные первоисточники, решил глянуть на свою.
Типа "заодно" и попылесосить (в результате на это и протирку двигла потом ушло больше всего времени). Погода была субботу то что надо для возни под капотом.
Поставил с небольшим уклоном влево (по ходу). Немного повозился со снятием корпуса воздухана, да и площадка аккума не снимается "одним движением руки".
Поглазел на опору, сфотал, чтоб получше разглядеть. Вроде она не провисает, как на фотках в этой теме. Качал, тряс авто - скрипов не слышно. Думал может резины или полиуретана подоткнуть сверху, но решил не мудрить - обильно пробрызгал из шприца силиконом ее всю. Все собрал и покатушки минут 15, чтоб все размять.
При резких разгонах и бросках газа хрюки еще были, но уже потише, кмк.
Вчера ехал в Москву и сегодня в пробках с утра, тоже иногда "дергал" спец-но, уже ничего не слышно.
Ясно, что так ее не вылечить, но пока поезжу, посмотрю на сколько хватит.
Случайно проезжая разборку, чуть не купил б/у гидроопору D, снята якобы с пассата СС с пробегом 20тык.
На вид крепкая, не скрипела (показали также оригинал б/у - он весь гуляет-скрипит, думаю моя тоже к этому придет), но эта гидра была будто немного перекошена, не стал брать в итоге.
Хотя по логике можно было - ибо авто не новое => новая крепкая подуха может передать больше вибраций как на кузов, что у некоторых случалось, так и быстрее добить другие две опоры (хотя последнее чисто мой домысел).
Вопщим, пощупав разные первоисточники, решил глянуть на свою.
Типа "заодно" и попылесосить (в результате на это и протирку двигла потом ушло больше всего времени). Погода была субботу то что надо для возни под капотом.
Поставил с небольшим уклоном влево (по ходу). Немного повозился со снятием корпуса воздухана, да и площадка аккума не снимается "одним движением руки".
Поглазел на опору, сфотал, чтоб получше разглядеть. Вроде она не провисает, как на фотках в этой теме. Качал, тряс авто - скрипов не слышно. Думал может резины или полиуретана подоткнуть сверху, но решил не мудрить - обильно пробрызгал из шприца силиконом ее всю. Все собрал и покатушки минут 15, чтоб все размять.
При резких разгонах и бросках газа хрюки еще были, но уже потише, кмк.
Вчера ехал в Москву и сегодня в пробках с утра, тоже иногда "дергал" спец-но, уже ничего не слышно.
Ясно, что так ее не вылечить, но пока поезжу, посмотрю на сколько хватит.
Последнее редактирование:
oleg73
Гуру
- Регистрация
- 12 Апр 2014
- Сообщения
- 5,120
- Благодарности
- 3,484
- Адрес
- Кисловодск
- Автомобиль
- Tiguan T&S 2.0TDI CLJA 2013
На пару месяцев хватит.
А вот "D" с разборки зря не взял! Пофиг что неровная. Эта кривизна вообще не о чем.
А вот "D" с разборки зря не взял! Пофиг что неровная. Эта кривизна вообще не о чем.
Kimon
Участник
Может и зря..
там еще на ней цифры 2012 были, не год ли? Думаю вряд ли пробег меньше полтоса был.
будет обидно если и она этой зимой или раньше захрюкает.
решил что как опять скрЫпнет, то за 2300 лучше возьму Кортеко нью + на комплект болтов хватит..
или добавлю на новую гидру, но пока 5-ку жаба душит отдавать.
А так смазка понятно - что "мертвому припарки" походу..
Но у меня БЫЛИ (теперь уже) скрипы только иногда. Тряски\вибрации и стуков совсем никаких.
Поэтому малой кровью (бесплатно) и с пользой - горсть песка высосал из щелей, двигун протер - провел пару часиков
Последнее редактирование:
oleg73
Гуру
- Регистрация
- 12 Апр 2014
- Сообщения
- 5,120
- Благодарности
- 3,484
- Адрес
- Кисловодск
- Автомобиль
- Tiguan T&S 2.0TDI CLJA 2013
Kimon, согласен. Я свою старую снятую оригинальную опору дарил любому желающему. Теперь передумал. Пусть лежит. Руки дойдут до нее, восстановлю. Будет запасная.
walerka
Добрых дел Мастер
- Регистрация
- 4 Дек 2013
- Сообщения
- 3,684
- Благодарности
- 1,898
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Автомобиль
- VW Tiguan
Kimon, шланг силиконовый пихают...если есть в ней дырки...
oleg73
Гуру
- Регистрация
- 12 Апр 2014
- Сообщения
- 5,120
- Благодарности
- 3,484
- Адрес
- Кисловодск
- Автомобиль
- Tiguan T&S 2.0TDI CLJA 2013
Силикон сильно дубеет на морозе. Наверное все-таки лучше резиновый прут подобрать.
Happa
Участник
- Регистрация
- 27 Окт 2011
- Сообщения
- 412
- Благодарности
- 39
- Адрес
- Москва, Динамо
- Автомобиль
- Tiguan 2.0 TDI White CLJA
Позвонил в агранд, хотят 3 т.р. за замену! Видел в теме, меняли ща 1 т. р. Посоветуйте сервис пожалуйста.
Happa
Участник
- Регистрация
- 27 Окт 2011
- Сообщения
- 412
- Благодарности
- 39
- Адрес
- Москва, Динамо
- Автомобиль
- Tiguan 2.0 TDI White CLJA
https://www.drive2.ru/users/miha-m/
У Михаила должен быть бюджетный ценник. Наверно попозже запишусь к нему, других вариантов для себя пока не вижу.
У Михаила должен быть бюджетный ценник. Наверно попозже запишусь к нему, других вариантов для себя пока не вижу.
Kimon
Участник
Happa,
к Михаилу, если успеешь на эти выхи, потом он пару недель в отпуске, кмк
А какой у тебя, вернее тигуана
, пробег?
интересно для статистики по дизелям, сколько ходят в среднем
к Михаилу, если успеешь на эти выхи, потом он пару недель в отпуске, кмк
А какой у тебя, вернее тигуана
, пробег?интересно для статистики по дизелям, сколько ходят в среднем
Последнее редактирование:
Happa
Участник
- Регистрация
- 27 Окт 2011
- Сообщения
- 412
- Благодарности
- 39
- Адрес
- Москва, Динамо
- Автомобиль
- Tiguan 2.0 TDI White CLJA
Пробег 66 т. км
Последнее редактирование:
Kimon
Участник
значит и моя (58ткм) недолго протянет после "вазелина". пардон силикона.
пока даже не хрюкает, затихла, падла..
какую заказал, гидро?
Happa
Участник
- Регистрация
- 27 Окт 2011
- Сообщения
- 412
- Благодарности
- 39
- Адрес
- Москва, Динамо
- Автомобиль
- Tiguan 2.0 TDI White CLJA
гидру с буквой d
smile~
Участник
Заменил тоже опору АКП(редуктора) на гидро. Скрип резиновый не много пропал при проезде высоких лежачих.Больше ничего не поменялось.Но появилась вибрация-когда стоишь в пробке на D.У всех так?Старая опора -резина вся скрипела при снятии.Заодно сняли проверить и правую опору двигателя.Так она такая же -резина ходит туда-сюда и скрипит.Походу и ее надо менять.Пробег 83 т.
Kimon
Участник
Ь
Судя по отзывам не у всех, но бывает в ~20% случаев, причем по-моему только у дизелей..
По этой причине+ценник, не стал пока брать гидру.
Временно скрип убрал обильной смазкой силиконом, потом возьму Corteco, которая вроде как полный аналог штатной
Видимо вам "повезло"
Судя по отзывам не у всех, но бывает в ~20% случаев, причем по-моему только у дизелей..
По этой причине+ценник, не стал пока брать гидру.
Временно скрип убрал обильной смазкой силиконом, потом возьму Corteco, которая вроде как полный аналог штатной
Последнее редактирование:
smile~
Участник
Да только мой бензин.А правую не проверяли? она также скрипит вся и стучит.