на вопрос по существу ничего не ответил , короче .. тебя не смущает , что у многих это работат, а у тебя это нет,? думай.. читай ..
Отвечаю.
1. Вылез язычок или нет, я не смотрел. Толку от этой информации 0%. На снятом оригинале с пробегом 1500 км он торчал. Стучать она начала сразу после гарантийной замены. На вторую гарантийную замену я уже не пошел.
2. Стучит именно опора. На форуме не раз описан способ это проверить. Звук от нее.
3. Возможные источники других стуков проверены не раз. Их нет.
4. Да, по каталогу на дизель идет другая опора. Я это знал, но намеренно поставил именно эту. По сообщениям форумчан такая замена осуществлялась успешно.
5. Вас может удивит, но ничего меня не смущает. Во-первых, с таким стуком можно ездить и не обращать внимание, вся борьба с ним - это блажь привередливых водителей, которым повезло поэксплуатировать авто в которых нигде ничего не стучит. Во вторых - неудачным конструктивным решениям и бракованным новым деталям или подделкам - море примеров. Кому-то помогло - я рад за них..мне нет - колдую дальше. Это форум, каждый делится своим опытом, но не стоит возводить личное мнение в абсолют.
P.S. Честно говоря, хотелось бы понять, где определено, что язычок - индикатор исправности опоры...если у Вас есть первоисточник - может дадите ссылочку...
