свист/писк из под капота?

[angel-aw]

Хм. Тяжело ждунам читать Ваши посты.
Однако такое ощущение, что на заводе заливают антифриз неверно. Образуется воздушная пробка. Избыточное давление. Видимо чуть ниже порога срабатывания аварийного клапана. Но как следствие - перегруз ? свист и т.д.
Снятие крышки и пропадание свиста не случайны .
Видимо 10 мин. на холостых с открытой крышкой должны решить эту проблему.
Не судите строго

 

[evgen66]

Избыточное давление.

Бывает откручиваю крышку расширительного, но терь не с целью для исчезновения свиста, который пропал по истечении 3ёх тыс пробега , начавшись с 600км (правда свист был периодический и не постоянный!!!) чтобы понять: куда так относительно быстро девется ОЖ из герметичного контура, которую подливаю изредка ... Выпаривается через клапан скорее всего, или бачёк под действием давления расширяется... Но вот отрутив крышку бачка и аккуратно стравив воздух, потом ещё какое то время слышно шипение , как будь то из системы выходит воздух. Это и есть избыточное давление? Причём после этой процедуры уровень ОЖ показывает max...Но по утру опять min!!! Причём хоть доливай хоть нет. С уровнем всегда так... (пробег 31тык)

 

[angel-aw]

Насколько я понимаю, уровень должен гулять от среднего значения (не мин) до мах (или чуть выше). На холодном и горячем соответственно. От мин. мне кажется это слишком. Попробуйте на холостых с открытой крышкой поработать. На других машинах помогало. Хотя я не уверен в своей правоте. Но попробовать стоит.

 

[evgen66]

Но попробовать стоит.

попробую, желательно наверно авто поставить под угол?

 

[ziv]

Доброго времени суток всем!
У меня Шкода Йети 1.8TSI, свист имеет место быть, пробег на текущий момент 500 км. Предполагаю, что причина свиста - свежесть антифриза - в его составе есть вода, в которой, как известно растворён воздух. Живу в частном доме с автономным водяным отоплением открытого типа и знаю - если залил свежую воду в систему и запустил водогрейный котёл - несколько дней затем стравливаю воздух, который выходит из воды (хоть и заливал как надо, со стравливанием воздуха). Здесь, скорее всего, тоже самое. Те у кого при замене помпы залили прежний антифриз свиста, скорее всего, больше не услышат, а те, кому залили свежую охлаждающую жидкость снова через какое-то время услышат свист. Мне кажется надо просто подождать и постравливать излишки воздуха из системы.

 

[Alfa_S]

Те у кого при замене помпы залили прежний антифриз свиста, скорее всего, больше не услышат, а те, кому залили свежую охлаждающую жидкость снова через какое-то время услышат свист. Мне кажется надо просто подождать и постравливать излишки воздуха из системы.

Помпу поменяли на пробеге 375 км (жутко верещала), антифриз залили новый. Сейчас пробег почти 4000 км и свиста нет.

 

[ziv]

Помпу поменяли на пробеге 375 км (жутко верещала), антифриз залили новый. Сейчас пробег почти 4000 км и свиста нет.

Вполне может быть, что в вашем случае вышла из строя помпа, а залитые антифриз и дистиллированная вода уже были из другой партии. У моей же машины бывает негромкий свист из-под капота как от чайника со свистком.

 

[chipiko]

Мне кажется надо просто подождать и постравливать излишки воздуха из системы.

Тогда бы свист шел из расширительного бачка, а не от помпы.

 

[Forstr]

Незнаю про антифриз, у меня после замены помпы свистела гдето 1500 км, потом перестало, и я подливал антифриз, сейчас проехал на новой около 7 пока все тихо

 

[SMax]

Тогда бы свист шел из расширительного бачка, а не от помпы.

Если помпа свистит от избыточного давления(нагрузки) то все правильно, после стравливания звук пропадает. Иначе как объяснить что у других кто не менял помпу, в том числе и у меня свист тоже был между 400-800 км. Давление стравливал потом звук пропал окончательно. Сейчас пробег около 3000 звука нет (пропал после 800 км)

 

[Nickademus]

Гляжу тема живет. Я уже 12000 намотал, из них 3000 с чипом. Свиста нет, живу и радуюсь.

 

[Alekcic]

У меня тоже пропал. Был от 300 до 800. Сейчас 2500-полет нормальный. Ничего не стравливал. Даже не открывал капот.

 

[bogur]

ВСЕМ - СПАСИБО!
Тоже после 400 км стал замечать звон-свист (несильный) из-под капота,
но прочитав всю ветку, решил повременить с заменой помпы,
надеюсь, что само рассосется!
УДАЧИ!!!

 

[Gray]

интересная закономерность получается, скорей всего в помпе есть какая то конструкторская недоработка

Занятно, а я, признаться, думал что речь в признаниях ВАГовских экспертов шла о 1.4 TSI. А здесь, смотрю сплошь владельцы 2.0 собрались.
Если, конечно, речь в данной ветке, которую, сорри, не читал целиком, идёт вот об этом: https://www.youtube.com/watch?v=GdsaCDVOYUQ&feature=player_embedded
К стати, мою помпу дважды по гарантии меняли. Второй раз - при пробеге > 1 ккм, так что дело, скорее всего не в притирающихся железках: тынц тынц тынц
Спустя 13 мес после последней замены ттт скрипов нет.

 

[insekt]

На одометре 5000 км, свист снова вернулся....

 

[Юрий...]

свист появился на 400 км, на 800 пропал, затем на 2000 опять засвистел, на 2400 пропал. Сейчас пробег 7200 - свиста нет. Так что х.з. .................................

 

[Bostan]

Доброго всем дня! Решил тоже отписаться.
Пробег 2500 2,0 TSI 2012г. Появился свист или я его определил в районе 2000 км. пробега. В пятницу поехал на диагностику к ОД Немецкий Дом на спартаковской ул.
И о чудо ни приемщик, ни мастер, ни парень с гарантийного отдела + еще один мастер все разом взяли и оглохли и ни каких посторонних шумов, а тем более свиста не услышали.
Мы с другом были просто в шоке от их поведения. Прикинулись конкретными страусами. Заставил пригнать тест-драйвовский послушать, работает без свиста. А эти (придурки) говорят что ни какой разницы нету.
Тогда я им говорю если это нормальные звуки то объясните от куда они происходят и я уеду. Но на это так же у них не нашлось ответа. Сделали прозвон по компу который не выявил само собой ни каких ошибок по электрике.
В общем, вывод работаю ленивые не профессиональные и очень наглые сотрудники. От приемки и дальше...... Так что подумайте, перед тем как ехать к этому официалу.
Лично я туда больше ни ногой. Подскажите где отнеслись нормально и с пониманием? А то пока все прочитал половину забыл (надо было записывать) ))))

 

[Alfa_S]

Подскажите где отнеслись нормально и с пониманием? А то пока все прочитал половину забыл (надо было записывать) ))))

Ну я со своим "свистоскрежетом" обратилась в свой (где покупала авто) Авилон на Волгоградском. Там даже машину слушать не стали, сразу забрали на замену помпы. У них уже до меня была машина с такой проблемой и они были в курсе. Свист на моем Тигуане появился на 375 км пробега. Свист был жуткий и нарастал. После замены помпы отъездила уже более 4100 км и всё нормально.
До замены помпы в обкаточном режиме, при минусовой температуре масло постоянно было выше 105 градусов. После замены в спокойном режиме езды т-ра масла в районе 100, если "позажигать", то 105-107.

В Авилоне мою машину в ремонт принимал Сергей Иванов, рекомендую.

 

[Bostan]

Alfa_S спасибо! Найду время и запишусь туда на диагностику. Очень надеюсь что все будет хорошо

 

[valakalav]

Свист появился на 700. сейчас 1500. Я так понимаю большинство отписавшихся в этой ветке предпочло менять помпу?
Однако, я так и не нашел нигде в интернетах ответ на самый главный вопрос: этот свист признак разрушающейся помпы и грозящий серьезными поломками? или просто очевидное лоховство автомобильного гиганта, которому влом изменить конструкцию "свистка"? Очень не хочется отдавать новенькую машинку ОДшным "спецам" на опыты.