Так холодно в новом Тигуане или нет? Хронология прогрева двигателей и салона.

[sovaelik]

из вентиляционного пластикового короба которые продаются в хоз.магазинах.

вот это самое интересное..))не видел черных пластиковых коробов..как то сориентируете поточнее,плиз?))))

Добавлено через 1 минуту

склеил в два слоя

зачем ? одного слоя недостаточно?

Добавлено через 2 минуты

Заглушки обычно устанавливаю

как крепите к решетке ? на фото не совсем понятно-черные хомуты? хвостов не видно-как то изнутри?-тогда надо защиту снизу снимать....

 

[nikonist]

не видел черных пластиковых коробов..как то сориентируете поточнее,плиз?

Дык он же написал:

Для придания эстетичного вида наклеил на заготовки виниловую пленку под карбон.

PS Всеми тут любимый господин Ветров из АР колхозил что-то подобное:
https://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=2089082&postcount=96

 

[sovaelik]

Дык он же написал:

ааа,ну да,соррян))) точно...остается вопрос крепления к решетке))

 

[mikhal]

зачем ? одного слоя недостаточно?

Для усиления жесткости, т.к. пластик короба тонкий и мягкий, а на морозе хрупкий.
Режется по размеру обычными ножницами, окошки под парктроники монтажным ножом.
Подобрал подобный удачный по ширине короб, где резал по линии загиба.

Добавлено через 4 минуты

точно...остается вопрос крепления к решетке))

Для крепления намечаете отверстия под хомуты на месте, по ребрам жесткости решетки радиатора бампера.
Потом с помощью крюка из проволоки протаскиваем через эти ребра хомуты.
Отверстия проделывал нагретым гвоздем.

 

[nikonist]

Температура ОЖ vs температура моторного масла. Холостой ход, затем движение в городе, затем трасса...

Интересно, что если температура ОЖ по стрелке растет быстрее фактической температуры и об этом многие знают, то с температурой моторного масла всё наоборот - например при показаниях на приборке 60, фактическая температура масла была уже 75°C, а более-менее коррелироваться они стали только начиная с 90°C.

 

[nikonist]

PS У дизеля температура масла по показаниям БК коррелировалась с фактической температурой масла по OBDeleven.

 

[nikonist]

Запуск двигателя в теплую погоду, температура выхлопных газов, скорость прогрева катализаторов и т.п.

Хорошо видно результаты работы программы по ускорению прогрева катализаторов (повышенные холостые, дополнительный впрыск, смещение угла опережения зажигания и т.д.) - температуры нейтрализаторов бодро растут. Температура основного нейтрализатора принимается равной температуре ОГ (отработанных газов) и за 50 сек с начальных +20 доходит до 220 °C.
На 4-й минуте запись лога у меня благополучно зависла, поэтому пришлось делать еще один уже на прогретом двигателе:

PS На 1.4 температуры нейтрализаторов должны быть +/- такие же, на дизелях поменьше - у них ниже температура выхлопных газов.

 

[ВИЙ]

Подскажите плиз, как отключить климат, чтоб он не включался при запуске отопителя. Отключал на ГУ, отключал крутилкой. Но при дистанционном включении отопителя климат все равно включается.

 

[serso]

одскажите плиз, как отключить климат, чтоб он не включался при запуске отопителя. Отключал на ГУ, отключал крутилкой. Но при дистанционном включении отопителя климат все равно включается.

Ссылка в первом сообщении в теме Предпусковой отопитель

 

[Georgio]

Сейчас улице +5, климат на 22.5, по трассе салон заметно охлаждается,даже в куртке прохладно. t масла-83(при 100км.ч). В городе нормализуется. Грешу на термостат или герметичность салона. Скоро ТО-1, что можно предъявить?

 

[nikonist]

Простенький мониторинг открытия циркуляции по большому кругу (чрез радиатор) в зависимости от нагрузки и скорости авто в начальный период после запуска двигателя:

 

[Vandiesel]

Сейчас улице +5, климат на 22.5, по трассе салон заметно охлаждается,даже в куртке прохладно. t масла-83(при 100км.ч). В городе нормализуется. Грешу на термостат или герметичность салона. Скоро ТО-1, что можно предъявить?

Для начала, увеличте температуру и проверяйте - будет теплее - всё Ок! Ничего не предъявите, т.к. всё исправно. Если также, температурный фон, не изменится - тогда конечно, есть о чём задуматься.
У меня тоже WE, той зимой, я ездил , как и летом , с 21° по всем зонам. Мне, хорошо было! Но это, понятное дело, личные предпочтения!
А! Вот что забыл! Я всегда езжу с климатом в АВТО, но именно кондиционер ( компрессор кондея) отключаю кнопкой, принудительно! Его задействую, только когда есть нужда, охлаждать салон. Так вот, когда включаю рециркуляцию, он автоматически включается, вместе с рециркуляцией и становится заметно прохладнее - это я ощущаю, абсолютно точно! Может тут кроется ответ? - Чисто логически ;-)

 

[Oceanic]

У меня тоже по отоплению после первого тигуана (2008) возникли вопросы - если там натуральный Ташкент был зимой при +23 на климате, то в новом тигуане на трассе как-то попрохладнее. А вот в городе всё норм, тепло в машине. Не знаю в чём дело, но по традиции обращения в автомобилями группы VAG забил на все эти мелочи ))) Адаптируюсь у новой машине.

 

[nikonist]

Оказалось что 2.0TSI показывает на приборке округленную температуру вот с этого датчика:

Куда вкручен другой датчик температуры показания которого фигурируют под названием "температура моторного масла" я не знаю.
Наглядная разница м/у двумя значениями вот:

На этапе прогрева эта разница доходит до 23 градусов, затем практически нивелируется.

Интересно что в отличии от 2.0 TSI транслирующего на приборку мнемонику "температура масла в поддоне" у TDI на приборку выводится мнемоника под названием "температура моторного масла" (хотя возможно под этим подразумевается тоже температура масла в поддоне, т.к. такой датчик у TDI точно есть). Какие еще есть мнемоники по температуре масла у TDI я не помню, про 1.4 TSI тоже не знаю, не смотрел.

PS Любопытно что даже полностью прогретый TSI при спокойном движении по трассе в слабенький минус большой круг практически не открывает, т.е. через радиатор ОЖ не гоняет. А вот в городских условиях естественного охлаждения уже не хватает:

 

[serso]

PS Любопытно что даже полностью прогретый TSI при спокойном движении по трассе в слабенький минус большой круг практически не открывает, т.е. через радиатор ОЖ не гоняет. А вот в городских условиях естественного охлаждения уже не хватает:

Просто кладезь новостей!

 

[nikonist]

про 1.4 TSI тоже не знаю, не смотрел

Отвечу сам себе. Посмотрел на 1.4 пока ему плюшки по мелочи активировал.
Значения одинаковые, растут синхронно:


Датчик получается один и показания с приборкой совпадают (начиная с 50°C)

 

[Рам2020]

Товарищи, есть вопрос по "теплу салона".
Проехал давеча около 800верст и весь в думках, что не так с передней пассажирской двёркой? Супруга начала жаловаться, что дует откуда то, тянет холодом! Не поверил, сел сам. И правда, по низу двери "тянет" довольно ощутимо и это на улице +2° было. А что же будет при нормальном минусе? Резинки(уплотнитель) на месте не замят, не дефектен. Смотрю в сторону Али, на предмет покупки дополнительных уплотнителей. Это "косяк" Tiguan или отдельно взятого экземпляра? Как у вас с этим?

 

[АОВ]

В - 30 ездил ничего не подувает. Ни откуда. Ташкент.

 

[Рам2020]

В - 30 ездил ничего не подувает. Ни откуда. Ташкент.

Везёт! Значит не Ваш случай.

 

[mikhal]

В

Проехал давеча около 800верст и весь в думках, что не так с передней пассажирской двёркой? Супруга начала жаловаться, что дует откуда то, тянет холодом! Не поверил, сел сам. И правда, по низу двери "тянет" довольно ощутимо и это на улице +2° было. А что же будет при нормальном минусе? Резинки(уплотнитель) на месте не замят, не дефектен. Смотрю в сторону Али, на предмет покупки дополнительных уплотнителей. Это "косяк" Tiguan или отдельно взятого экземпляра? Как у вас с этим?

В бардачке охлаждение закрыто?