Tiguan II(с 2016г.), отзывы и впечатления владельцев.

[HoolSan]

Я не понял кто к какому выводу пришел... Но в мурзилке сказано, что чтобы датчик показал правильные данные после подкачки колеса - нужно немного проехаться.

 

[DedPihto]

У меня при регулировании давления на стоящем авто, даже с запущенным двигателем, датчики не отображают реального давления. Нужно после этого проехать метров 500 и тогда они оживают. Вечером ставлю горячую машину в гараж, а утром на холодном авто датчики показывают вчерашние данные. Проеду с полкилометра - давление во всех колесах падает на 0,1-0.2

 

[seriywolk1234]

HoolSan, Я пришел к такому, что дуськин какое-то время после остановки авто может регулировать давление и датчики у него это отображают.

 

[Sampilot]

Мужики, физику в школе все учили?!) Про зависимость температуры и давления слышали?!)

 

[Taos]

Комплектация Comfortline, опционально стоит электропривод двери багажника. С ключа открывается, но не закрывается, хотя в мануале написано, что с ключа должен и закрываться. В чем подвох?

 

[Sampilot]

Taos, может там надо на кнопку на пульте как-то своеобразно нажимать? Ну типа два коротких нажатия или удерживать нажатой не меньше 3 сек. Не?)

 

[LAS]

У меня при регулировании давления на стоящем авто, даже с запущенным двигателем, датчики не отображают реального давления. Нужно после этого проехать метров 500 и тогда они оживают. Вечером ставлю горячую машину в гараж, а утром на холодном авто датчики показывают вчерашние данные. Проеду с полкилометра - давление во всех колесах падает на 0,1-0.2

Все один в один, кроме расстояний )))! Могу хоть 3 очка дунуть. Система продолжает показывать 2.3 стоит проехать метров 10, цифры меняются. Кстати очень точно показывает, с нашим поверенным манометром совпадает!

 

[Sampilot]

может я куда-то не туда смотрю
На каждом колесе есть две цифры давления: одна(ниже), которая показывает нормальное давление для колеса с учетом загрузки авто и вторая(выше), которая показывает реальное давление в колесе. Та, что ниже всегда показывает одно и тоже значение, вторая меняется, в зависимости от внешних факторов, таких как: прокол/не прокол, температура внутри колеса и т.д. Понятно, что если автомобиль движется, то температура внутри колеса повышается и соответственно воздух внутри расширяется и датчик показывает увеличение давление. Как-то так. Не туда смотрю?!)

 

[bitten Apple]

HoolSan, Я пришел к такому, что дуськин какое-то время после остановки авто может регулировать давление и датчики у него это отображают.

Да, подтвержу. Датчики давления запускаются при начале движения и начинают передавать: направление вращения; давление; температуру.

И некоторое время после остановки (минуты три навскидку) можно подкорректировать давление. Например, стравить лишнее. Цифры меняются где-то раз в полминуты.
Главное, не пропустить момент, когда датчики в сон уйдут.
А то я как-то подравнивал давление, заранее накачав на шиномонтаже с избытком. И вот стравливал, стравливал поненмногу. И на последнем колесе все никак не снижается.
Понял, когда бросил занятие и поехал. А там вместо 2,3 стало 1,8!
Пришлось снова накачивать.

 

[Fish13]

Странно это. Логичнее при прогреве глянуть на давление если интересно.
С владельцами спорить бессмысленно, им виднее.
Рено 2008 года на заведенном движке я одно колесо качал, а другое сбрасывал давление, и мне говорили значения на мониторе.

 

[СаняМ]

Комплектация Comfortline, опционально стоит электропривод двери багажника. С ключа открывается, но не закрывается, хотя в мануале написано, что с ключа должен и закрываться. В чем подвох?

Комплектация та же. У меня получилось закрывать багажник только с кнопки на ЗАКРЫТОЙ водительской двери при работающем двигателе (типа водитель сидит за рулем). Причем, для закрывания кнопку надо ДЕРЖАТЬ, отпустишь - и дверь остановится. Закрывать с брелка ни с какими бубнами не получается.

 

[Дуськин]

Ребята, да что же некоторые из вас читают выборочно и местами?

По подкачке ХОЛОДНЫХ(!) и ГОРЯЧИХ(!) колес вот вся логика вашими же словами (авторов не указываю.... сами свои слова увидите):

Я не понял кто к какому выводу пришел... Но в мурзилке сказано, что чтобы датчик показал правильные данные после подкачки колеса - нужно немного проехаться.

+1.
На холодную после долгого стояния автомобиля - ДА. Все верно. Причина - датчики еще не работают.

У меня при регулировании давления на стоящем авто, даже с запущенным двигателем, датчики не отображают реального давления. Нужно после этого проехать метров 500 и тогда они оживают. Вечером ставлю горячую машину в гараж, а утром на холодном авто датчики показывают вчерашние данные. Проеду с полкилометра - давление во всех колесах падает на 0,1-0.2

+1.
На холодную после долгого стояния автомобиля - ДА. Все верно. Причина - датчики еще не работают. Заведенный двигатель тут роли не играет. :bl:

Я пришел к такому, что дуськин какое-то время после остановки авто может регулировать давление и датчики у него это отображают.

Да. Все верно. При этом двигатель должен работать.
Но длится эта возможность недолго.
Причина - после движение датчики еще немного работают. Предполагаю, что это просто своего рода "остаточный процесс". Может это конденсаторы в микросхемах разряжаются.

Мужики, физику в школе все учили?!) Про зависимость температуры и давления слышали?!)

+1.
Поэтому я сразу и написал, что после поездки (на горячую) надо учитывать этот нюанс, и ориентироваться на давление в 2.5-2.6 (при жаре еще больше).

Все один в один, кроме расстояний )))! Могу хоть 3 очка дунуть. Система продолжает показывать 2.3 стоит проехать метров 10, цифры меняются. Кстати очень точно показывает, с нашим поверенным манометром совпадает!

+1.
Все правильно.
На холодную были 2.3.
Начинаешь движение (прогревать резину) - давление начнет увеличиваться, причем необязательно все четыре колеса сразу.
Кстати, проедешься по дождю - давление упадет (колеса остынут).

может я куда-то не туда смотрю
На каждом колесе есть две цифры давления: одна(ниже), которая показывает нормальное давление для колеса с учетом загрузки авто и вторая(выше), которая показывает реальное давление в колесе. Та, что ниже всегда показывает одно и тоже значение, вторая меняется, в зависимости от внешних факторов, таких как: прокол/не прокол, температура внутри колеса и т.д. Понятно, что если автомобиль движется, то температура внутри колеса повышается и соответственно воздух внутри расширяется и датчик показывает увеличение давление. Как-то так. Не туда смотрю?!)

Не бойся.
Всё правильно смотришь.
Статические цифры - выставленная норма, которая должна быть.
Плавающие цифры - реальное положение дел в конкретном колесе.
Не знаю, как на Тиг2, но на Пассатах и Тиг1 было так - уменьшение давления меньше нормы на 0.2-0.3 уже подавало аварийный сигнал на БК.

Да, подтвержу. Датчики давления запускаются при начале движения и начинают передавать: направление вращения; давление; температуру.

И некоторое время после остановки (минуты три навскидку) можно подкорректировать давление. Например, стравить лишнее. Цифры меняются где-то раз в полминуты.

+1.
Все правильно.
Как раз это я раньше и писАл.
За таймаут в "полминуты" спасибо. :az:

Главное, не пропустить момент, когда датчики в сон уйдут.
А то я как-то подравнивал давление, заранее накачав на шиномонтаже с избытком. И вот стравливал, стравливал поненмногу. И на последнем колесе все никак не снижается.
Понял, когда бросил занятие и поехал. А там вместо 2,3 стало 1,8!
Пришлось снова накачивать.

+1.
Тоже с этим столкнулся еще на своем первом Пассате.
Теперь всегда этот момент учитываю.

 

[Fish13]

Посмотрел на Тауреге 2017 года, та же ерунда - показывают значения после начала движения.
Неудобно на мой взгляд.

 

[bitten Apple]

Посмотрел на Тауреге 2017 года, та же ерунда - показывают значения после начала движения.
Неудобно на мой взгляд.

При начале движения должен показывать "вчерашнее" давление. То есть, которе было к концу предыдущей поездки. Не так?

А реальные только в движении, чтобы сберечь батарейку в неразборных датчиках. Сейчас они расчитаны на 5–10 лет работы.

 

[Fish13]

На Тауреге прочерки пока не поедешь.
Может есть какие доп настройки, я не знаю.

Срок жизни батарейки это здорово, но по мне удобнее посмотреть если надо давление во время прогрева, а не когда выкатился на улицу.
Придется привыкать к тому что имеется.

 

[Дуськин]

Срок жизни батарейки это здорово, но по мне удобнее посмотреть если надо давление во время прогрева, а не когда выкатился на улицу.
Придется привыкать к тому что имеется.

Вот это уж точно - привыкать надо ко всему.
Так и тут.
Никто не спорит, что намного удобнее смотреть давление в шинах в любой момент. Но ведь всегда надо понимать, что за этим стоИт.
Ведь кто-то (что-то) должен обеспечивать эту возможность, а соответственно получать энергию (питание).
Вот мы и нарываемся на ограничение.

По мне так VAG (или кто там? ) выбрал оптимальное соотношение для системы контроля давления в шинах прямого измерения.
Да и не так уж часто каждый из нас подкачивает/стравливает.
Не знаю кто как, а у меня всего-то пару-тройку раз за полугодовой сезон может получиться.

 

[Superkart]

Комплектация та же. У меня получилось закрывать багажник только с кнопки на ЗАКРЫТОЙ водительской двери при работающем двигателе (типа водитель сидит за рулем). Причем, для закрывания кнопку надо ДЕРЖАТЬ, отпустишь - и дверь остановится. Закрывать с брелка ни с какими бубнами не получается.

Странно, тоже Comfortline ,багажник открывается и закрывается с брелка без проблем и при открытой машине, и при поставленной на охрану

 

[СаняМ]

Странно, тоже Comfortline ,багажник открывается и закрывается с брелка без проблем и при открытой машине, и при поставленной на охрану

Электропривод как отдельная опция или в составе пакета? На крышке багажника одна кнопка или две (отложенное закрывание)?

 

[Superkart]

Электропривод как отдельная опция или в составе пакета? На крышке багажника одна кнопка или две (отложенное закрывание)?

Да, видимо это связано с пакетом "Техника", кнопок две

 

[Antanta]

Да, видимо это связано с пакетом "Техника", кнопок две

А как надо кнопку на ключе нажимать для закрытия багажника
- коротко
-двойным нажатием
- длительным нажатием?
А кнопкой на дверях у Вас закрывается багажник?