Я писал уже выше, как. У тойоты, как и у большинства: есть склад импортёра в России, запчасти, которых там нет, заказываются из Европы и Японии. Срок поставки те же стандартные 2-3 недели. Это не ИМХО, а знания, подтверждённые опытом, про тойоту могу много нового рассказать, но надо заканчивать оффтоп.
Ни кто такую ответственность на себя не возьмёт. Это деньги и если что то пойдёт не так, эти деньги пойдут из кармана торопыги, а не дилера.
Сейчас сложное время, каждый работает как может. Такие дилеры уже есть!
Об чем и речь. Для поддержания лояльности клиента дилер может копеечную безделушку заменить с потенциальным убытком для собственного кармана, а нести крупные расходы в здравом уме не станет.
По русски можно говорить?
А об расходах для хозяина речь не идёт. Диагност выносит вердикт, инженер по гарантии его подтверждает. Клиенту ремонтируют машину. Если после замены детали проблема не ушла, вешают ошибку на диагноста и инженера. Это нормальная практика у многих дилеров. Ничего удивительного в этом нет. Поломки стандартные, лечится одинаково, ответы производителя стандартные. У дилера есть опыт и конечно он не работает себе в убыток. Весь брак оплачивает производитель. А ошибки диагностики, они конечно бывают, это производственные затраты... Кому нибудь потом всё равно поставят заказанные детали, это всего лишь вопрос времени. Это всё я видел много раз, но не у ВАГа. По ВАГу практики не имею. Это первое и надеюсь последнее обращение по гарантии, поэтому и интересует как быстро другие дилеры ВАГа устраняют - БРАК? Куда лучше обращаться, при наступлении такого случая с Тигуаном? Обычно люди делятся такой информацией на форумах.
Поверьте, "за воротами" не так много грамотных специалистов как многим кажется. И при таком подходе и диагносты и инженеры быстро кончатся и сервисное предприятие быстро превратится в это http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1914321&postcount=6
