Tiguan II(с 2016г.), отзывы и впечатления владельцев.

[canoeist]

Защитную пленку забыли отклеить.

Возможно. Тоже была такая мысль. Но в любом случае, если напрягает глянец, наклеить матовую пленку сверху не проблема.

Экран при воспроизведении с iPod-а выглядел так:

 

[vario]

Народ, а что все таки с задержкой на DSG? Я тестил подряд Tiguan и Passat и у обоих одинаковые задержки, при трогании. Нажал педаль при выезде на дорогу и через 1.5-2 секунды только поехало. Это же про нормальные перестроения в городском потоке почти забыть можно. На солярисе больше полсекунды не бывает практически задержек.
Через VAGCOM вроде убирается, кто-то повторял?
https://www.drive2.ru/l/476827957470429494/

Выбираю между RAV4 и Tiguan 2017 и эта задержка главное что меня останавливает от покупки тигуана. На раве реагирует мгновенно на педаль практически даже больше чем на камри понравилось.

 

[iRedisko]

Народ, а что все таки с задержкой на DSG? Я тестил подряд Tiguan и Passat и у обоих одинаковые задержки, при трогании. Нажал педаль при выезде на дорогу и через 1.5-2 секунды только поехало. Это же про нормальные перестроения в городском потоке почти забыть можно. На солярисе больше полсекунды не бывает практически задержек.
Через VAGCOM вроде убирается, кто-то повторял?
https://www.drive2.ru/l/476827957470429494/

Выбираю между RAV4 и Tiguan 2017 и эта задержка главное что меня останавливает от покупки тигуана. На раве реагирует мгновенно на педаль практически даже больше чем на камри понравилось.

Я пока катался только на тест-драйве, там отклик сильно зависит от режима. Если на дворе лето, хорошая сухая погода, - то включайте спорт-режим, там отклик минимален. На трассе - можно и экономный включить, там коробка думает дольше всего, но и топлива, по идее, поменьше расходоваться должно. А в зимнем городе - куда шустрый отклик, имхо, там оптимально комфорт (нормальный режим коробки). Но это имхо, на практике я еще не юзал, посмотрим этой зимой.

 

[morchee]

У меня на БМВ с хваленной восьмиступкой ZF тоже задержка около 1 секунды, уже привык жать газ заранее.

 

[Zehn]

Педальный бустер на блютусе есть, где есть куча настроек, включая даже можно свою собрать на 5 точках.

 

[m0r0z]

Народ, а что все таки с задержкой на DSG? Я тестил подряд Tiguan и Passat и у обоих одинаковые задержки, при трогании. Нажал педаль при выезде на дорогу и через 1.5-2 секунды только поехало.

Так работает dsg, и спорт режим не поможет. Обычно тупит на малой скорости, сразу не ускоришься...

 

[Ru241]

Так работает dsg, и спорт режим не поможет. Обычно тупит на малой скорости, сразу не ускоришься...

Странно у меня ничего не тупит, и ускоряется с любой скорости как трамвай. Мотор TDI.

 

[mercader]

у меня тоже с коробкой были проблемы только вначале, потом то ли она ко мне привыкла, то ли я к ней)

P.S. внимательно осматривайте кузов перед покупкой, мы с Всеволодом в четыре глаза смотрели и только спустя несколько месяцев на самом видном месте я увидел это, еле отполировали)

 

[m0r0z]

Странно у меня ничего не тупит, и ускоряется с любой скорости как трамвай. Мотор TDI.

Судя по отзывам на форуме, с моторами TDI педаль более отзывчивая или просто это дизель и с низов лучше тянет.

 

[Maxmen]

Судя по отзывам на форуме, с моторами TDI педаль более отзывчивая или просто это дизель и с низов лучше тянет.

Ну не знаю, у меня дизель по сравнению с автоматом Т1 тупит страшно. Так у меня было с 4-х ступкой на Сиде, нажмешь педаль и считаешь раааз, двааа, трииии - поехали, а уже и не надо момент упущен.

 

[LAS]

Дизелю не надо скидывать передачу вниз, газ нажал и поехал, у бензинок дсг скидывает на передачу вниз, вот и пауза!

 

[srgmdv]

Дизелю не надо скидывать передачу вниз, газ нажал и поехал, у бензинок дсг скидывает на передачу вниз, вот и пауза!

Куда вниз скидывать при трогании, если уже на первой передаче?
Нормально всё едет и трогается, нужно просто привыкнуть нажимать педаль акселератора поплавнее.

 

[rcher01]

Куда вниз скидывать при трогании, если уже на первой передаче?
Нормально всё едет и трогается, нужно просто привыкнуть нажимать педаль акселератора поплавнее.

есть мнение, что просто бережёт "ДСГ",
+ адаптив самой "ДСГ",
+ это настройка Европейской экологичности...

 

[Deman]

брал не тестдрайв дизель - была задержка секунды две и с места и ходом, подозреваю, что это от адаптации коробки к конкретному водителю зависит...видимо до меня катались в овощном режиме...

 

[Ru241]

брал не тестдрайв дизель - была задержка секунды две и с места и ходом, подозреваю, что это от адаптации коробки к конкретному водителю зависит...видимо до меня катались в овощном режиме...

Вполне возможно стоял режим ЭКО, в драйве, не говоря уж о спорт, нормально едет.

 

[-Евгенич-]

что это от адаптации коробки к конкретному водителю зависит

нет, а

просто бережёт "ДСГ"

 

[nameIezz]

есть мнение, что просто бережёт "ДСГ",
+ адаптив самой "ДСГ",
+ это настройка Европейской экологичности...

Это точно не связано с "бережёт ДСГ".
Есть у меня машина с ДСГ7 сухой (самой "ненадёжной", если кто не знает). Так там заметно быстрее реакции на газ.
Это тупо "задемпфирована" электронная педаль газа по самое "немогу".
Наверное для "Европейской экологичности" или ещё для чего.

А вообще, конечно же, ситуация с педалью газа удручает.

Когда пересел (много лет назад) с технологически отсталой машины на довольно современный ВАГ, привыкал к тупизне электронной педали. Привык.
Потом пересел на ВАГ с ДСГ7. Привыкал к тупизне педали вкупе с задержками робота в некоторых режимах.

А на Тиге2 так они ещё больше затупили педаль газа.
В итоге Тиг2 220 л.с. воспринимается вялым сараем по сравнению с Октавией 180 л.с.

P.S. В режиме Спорт задержки минимальны. Проблема только в Драйве.

 

[-Евгенич-]

Это тупо "задемпфирована" электронная педаль газа по самое "немогу"

дадада, именно для того, чтобы беречь ДСГ

 

[Zehn]

Фантазеры блин, а на ручке что педаль бережет?

 

[LAS]

Наступили холода, подогрев руля стал включаться автоматически. Мелочь, а приятно.