Tiguan II(с 2016г.), отзывы и впечатления владельцев.

[Илья78]

-Quattro-
ОО! Это важно, спасибо

 

[Inglar]

Я что то нить потерял... О чём спор?

О дсг,вариаторах,атмосферных и турбо двигателях и всего-то..У Вас дсг дергаеться,не дает разгоняться с места и просто достает,как тут у некоторых?

 

[Илья78]

Inglar
Слушайте, ну да бывает дсг не даёт разогнаться! Но потом я перевожу селектор в положение D и вполне можно перемещаться, чуть медленнее чем митсу 2.0 атмо на варике, но можно.
Если человеку не имеющему ни опыта эксплуатации дсг, ни самого тигуана, приятно или просто комфортно думать что дсг дёргается, таки за чем ему доказывать обратное)))
У меня лично....... а как скажете))))

 

[Fishka4]

....... а как скажете))))

Пустая трата времени.

 

[Inglar]

Inglar

У меня лично....... а как скажете))))

Ничего не могу сказать за Вас и Вашу машину,уж простите..

 

[Илья78]

Inglar
Это не лично Вам, это риторическое.

 

[Inglar]

Inglar
Это не лично Вам, это риторическое.

И на этом спасибо.

 

[stepan-vit]

Друзья мои. Я пересел с ручки на автомат. После управления тиг2, не охото выходить из-за руля. 2.0 180л.с. п.п. Я в восторге.

 

[Fishka4]

Я пересел с ручки на автомат. После управления тиг2, не охото выходить из-за руля.

Поздравляем!

 

[SauberF1]

Повторюсь в сотый раз, что разгон и мощность очень, нет, ОЧЕНЬ сильно зависят от топлива. Я однажды таким говном залился, что в сравнении с Тигуаном старая девятка болидом формулы 1 казалась.

А вообще турбовые моторы - кайф. Малообъёмные на трассе, конечно, сдают сильно по динамике на больших скоростях, но это, кстати, тоже от топлива во многом зависит. На хорошем бензе, как ни странно, даже после 80 какой-никакой разгон имеется.

Плюс ДСГ, прямо скажем, не всегда охотно сбрасывает передачи, если откровенно в кик-даун не нажать, что тоже может вызывать негативные эмоции в плане динамики. На ручке ездить веселее, помню, что вторая и третья передачи были моими любимыми. Тигуан, к сожалению, очень редко возвращает к тем эмоциям, чтобы ДСГ попала на эти передачи и держала в нужном диапазоне оборотов (можно, конечно, вручную щёлкать, но всё равно не то). Динамика кайф.

з.ы. А насчёт большой мощности и встраивания в поток - это в каком-то смысле заблуждение. Неуправляемая дурь даже с разгоном в 6 секунд очень опасна, поскольку вы только что для всех соседей по потоку стояли. Это именно тот случай, что тише едешь - дольше будешь. Это не оправдание "овощей", чем больше мощность, тем лучше и комфортнее, в умелых руках - теоретически безопаснее. Просто пулять с места в потоке - не лучшая идея.

 

[yugorchanin]

Мужики ну чего вы все возбудилась хочет чел XV и пусть берет, а то вы его уговорите на Тигуан и он потом вам же весь мозг съест

 

[sme]

Давно пишу: не нравится машина, сомневаешься - не бери!
Машину надо любить, и она ответит тебе тем же

 

[огурец]

Никто не замечал такую странность - когда бак полный, стрелка уровня топлива довольно быстро двигается. А когда подходит к середине, то движение это как бы замедляется. При этом расход топлива - одинаковый. Кто-то замечал подобное, или это я фантазирую?)

 

[-Quattro-]

Никто не замечал такую странность - когда бак полный, стрелка уровня топлива довольно быстро двигается. А когда подходит к середине, то движение это как бы замедляется. При этом расход топлива - одинаковый. Кто-то замечал подобное, или это я фантазирую?)

В данный момент на audi точно так же. Может это особенность vag.

 

[sme]

Может это особенность vag.

Это особенности широких, но плоских баков.
И, кстати, когда бензин заканчивается, на последних 10-15 л., стрелка тоже заметно быстрее "падает". И это уже не просто наблюдение, а серьёзное беспокойство.

 

[Hydra]

oгурец, тоже самое было замечено))))

 

[-Евгенич-]

Кому всё равно как машина выглядит и едет, тот никогда не сможет принять связанные с этим компромиссы, и по итогу останется недоволен

вот уж выбор в стиле не "всё равно как машина выглядит" - никоим образом к Тиг 2 не приложишь!

Wag всегда ассоциировался с машинами которые едут в турбо вариантах

был у меня Гольф 3 ГТи - никаких турбин - оч бодрая машинка была! ну а для конца 90х....

 

[gundos]

выбор в стиле не "всё равно как машина выглядит" - никоим образом к Тиг 2 не приложишь!

еще как приложишь.
приятный спокойный дизайн, не кричащий как у рав4 например, не вычурный как у спортиджа.

 

[rcher01]

Никто не замечал такую странность - когда бак полный, стрелка уровня топлива довольно быстро двигается. А когда подходит к середине, то движение это как бы замедляется. При этом расход топлива - одинаковый. Кто-то замечал подобное, или это я фантазирую?)

соглашусь - замечено мною, на всех авто, такая закономерность!

либо фантазии

либо инстинктивно начинаем чуть экономить
(стиль вождения экономичнее становится) когда видим:ai::aq:, что так быстро уходит топливо
:az:

 

[Valdom]

я больше ориентируюсь на оставшиеся км, стрелку почти не замечаю.
вот если ориентироваться на км, то комп тигуана гораздо точнее, чем камри.