Tiguan II(с 2016г.), отзывы и впечатления владельцев.

[ayk60]

Не знаю. У меня там сидит детское кресло. На него машина не ругается. Пристегиваешь ребенка - появляется индикация при включении зажигания. Когда рядом пассажир и он не пристегнут - никаких сигналов нет. Возможно у меня такой же Тигуан как у Призрак, но не такой как у Thorium и oabox

Когда просто не пристегнутый едешь сзади, не ругается. Но вот если ты ехал пристегнутый и до остановки отстегнулся, вроде пиликает чего то. Хотя утверждать не буду, что то в памяти такое всплыло, надо проверить будет.

 

[Призрак]

ayk60, перечитайте мое сообщение. звук выдается по датчику ремня, если ремень был пристегнут и его отстегнули во время движения - выдается звуковой сигнал, датчика наличия пассажира при этом в задних сидениях нет. Наличие пассажира определяется косвенно, о чем я уже писал именно в том сообщении, про которое Вы написали.

 

[Bulochnik]

Коллеги, есть довольное дилетантский вопрос, даже не знаю в какой раздел задать. Оставляю тигуан на улице почти на месяц, снять клемму для спокойствия или оставить так и оно гарантированно по возвращении заведется? Дизель, машине год.
Если снимать клемму, нет ли подводных камней каких?

 

[Nektaria Humakis]

Вот сейчас специально пойду ехать по делам и включу подогрев сиденья пока чистить буду. Потом потрогаю рукой. Прям спор не на жизнь, а на смерть. Хотя было бы логично ставить защиту на подогрев от случайного возгорания.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Какой спор -я каждое утро так делаю . Завел и пошел пить чай . И щеткой в тормоз не ради эксперимента а тупо чтобы снега лишнего на коврики не топтать .
То что седло и руль греются если нажать на обогрев без седока - факт неоспоримый .

 

[Alex_MS]

Хотя было бы логично ставить защиту на подогрев от случайного возгорания.

от возгорания как поставить защиту? по запаху дыма? А от перегрева - защита есть.

 

[Alekhandro]

Какой спор -я каждое утро так делаю . Завел и пошел пить чай . И щеткой в тормоз не ради эксперимента а тупо чтобы снега лишнего на коврики не топтать .

То что седло и руль греются если нажать на обогрев без седока - факт неоспоримый .

Ну не знаю. Завёл, включил все на макс, начал чистить. Почистил, рукой потрогал, прохладное, сел, может и слегка теплее показалось, но не горячее, как через минуту потом пришло до попы до обжига практически, как и положено на 3шке. Так что хз как оно работает. Может и при вдавливании пятой точкой 80ти кг начинаешь это сильнее ощущать. Но через минуть 7-8 сиденье на макс рукой НЕ горячее, как тут пишут - только попой и то не сразу.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[Призрак]

Alekhandro, ну так это вполне логично, сидение и не станет горячим, но оно не будет иметь отрицательную температуру. Мощность обогрева весьма невелика, когда Вы находитесь на сидении - Вы мешаете теплу рассеиваться - это раз, обладаете собственной плюсовой температурой - это два. Но если Вы попробуете сесть сразу на морозное сидение или после 5-7 минут обогрева - разница будет ощутима.

Тигуана тут нет, но есть другие производители, в том числе немецкий Обратите внимание на температуру сидений при работе подогрева - подогрев работает у всех без седока, но температура обивки при этом только у прадика разогрелась максимум до 12 градусов в некоторых точках, в остальных случаях (особенно в случае с кожаными сидениями) едва перешла в плюс с минуса. Но там и контрольное время замера было всего 1 минута после включения обогрева.
Сам нагревательный элемент разогревается до заданной температуры, но площадь рассеивания довольно большая, плюс нет плотного прилегания подогрева к обивке, что ухудшает ее разогрев, но подогреть сидение перед тем как на него сесть это позволит и сократит время до нагрева сидения до комфортной температуры, после попадания на него 5 точки водителя/пассажира.

Кто там говорил про жопель? - вот сравнение опель астра J, фольц гольф, и других. температура сидения гольфа на фото - 21 градус в самой теплой точке.
и даже вот отснятый на тепловизор тигуан с работающим, между прочим, без всякой задницы на сидении подогревом этой самой задницы, разогретым до 30 градусов между прочим.
А еще, садясь с мороза даже на теплое сидение, учитывайте температуру и толщину штанов, которые одеты.

продолжаем искать связь между датчиком системы SRS и подогревом ж...?

Добавлено через 12 минут
Bulochnik, если снимать клемму, после ее накидывания сначала получите букет "страшных" ошибок на приборке. отключится ЭУР, ЕСЦ, парктроники, датчик дистанции спереди. ЭУР и ЕСЦ включатся после поворота рулем от края до края, парктроники и датчик дистанции оживут после них, ну или после перезапуска двигателя. А еще часы сбросятся.

 

[Дима_89]

Призрак, у кого как. Часы у некоторых со спутника берутся.

Добавлено через 1 минуту
И еще ошибки останутся висеть, пока их Васей не сбросишь. Лампочки конечно погаснут.

 

[Urus]

Призрак,
Хороший обзор. Спасибо.
Самый парадоксальный вывод из всего этого - включать подогрев без седока заранее, всерьез рассчитывая при этом на то что удастся сесть на прогретое сидение можно только в одном случае - если вы планируете сесть на него голой задницей. И то зависит от покрытия сидения, а в случае со старой растянутой кожей - разницу даже голой задницей уловить удастся вряд ли. Во всех прочих случаях появление тактильного ощущения тепла не зависит от того включили вы подогрев заранее или сразу после посадки. Именно поэтому у многих, в том числе и у меня сложилось мнение о том что датчик присутствия связан в том числе и подогревом.
Ну вы настоящий разрушитель легенд :ay:

 

[Alekhandro]

Alekhandro, ну так это вполне логично, сидение и не станет горячим, но оно не будет иметь отрицательную температуру. Мощность обогрева весьма невелика, когда Вы находитесь на сидении - Вы мешаете теплу рассеиваться - это раз, обладаете собственной плюсовой температурой - это два. Но если Вы попробуете сесть сразу на морозное сидение или после 5-7 минут обогрева - разница будет ощутима.

Тигуана тут нет, но есть другие производители, в том числе немецкий Обратите внимание на температуру сидений при работе подогрева - подогрев работает у всех без седока, но температура обивки при этом только у прадика разогрелась максимум до 12 градусов в некоторых точках, в остальных случаях (особенно в случае с кожаными сидениями) едва перешла в плюс с минуса. Но там и контрольное время замера было всего 1 минута после включения обогрева.
Сам нагревательный элемент разогревается до заданной температуры, но площадь рассеивания довольно большая, плюс нет плотного прилегания подогрева к обивке, что ухудшает ее разогрев, но подогреть сидение перед тем как на него сесть это позволит и сократит время до нагрева сидения до комфортной температуры, после попадания на него 5 точки водителя/пассажира.

Кто там говорил про жопель? - вот сравнение опель астра J, фольц гольф, и других. температура сидения гольфа на фото - 21 градус в самой теплой точке.
и даже вот отснятый на тепловизор тигуан с работающим, между прочим, без всякой задницы на сидении подогревом этой самой задницы, разогретым до 30 градусов между прочим.
А еще, садясь с мороза даже на теплое сидение, учитывайте температуру и толщину штанов, которые одеты.

продолжаем искать связь между датчиком системы SRS и подогревом ж...?

Добавлено через 12 минут
Bulochnik, если снимать клемму, после ее накидывания сначала получите букет "страшных" ошибок на приборке. отключится ЭУР, ЕСЦ, парктроники, датчик дистанции спереди. ЭУР и ЕСЦ включатся после поворота рулем от края до края, парктроники и датчик дистанции оживут после них, ну или после перезапуска двигателя. А еще часы сбросятся.

Тепло и слава Богу! Пусть так. Хорошо что я от кожи отказался в этот раз специально, отдав предпочтение ЭА. Отличная штука. На коже на морозе никакой подогрев не спасал. Очень долго все грелось, не то что сейчас - раз и тепло.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[Призрак]

Дима_89, часть сотрется с пробегом, но запись об отключении АБ останется.
Да и мешать они никак не будут.

Vienna у тига разве что в совсем жару доставляет небольшой дискомфорт при коротких поездках, вентиляция не помешала бы, конечно. Но зато наличествует память и мыть ее гораздо проще, чем альтернативные варианты после маленького человека, то ботинком зарядит, то уронит что В сравнении с чехлами из алькантары я бы не сказал, что сильно холоднее.

 

[Alekhandro]

Дима_89, часть сотрется с пробегом, но запись об отключении АБ останется.
Да и мешать они никак не будут.

Vienna у тига разве что в совсем жару доставляет небольшой дискомфорт при коротких поездках, вентиляция не помешала бы, конечно. Но зато наличествует память и мыть ее гораздо проще, чем альтернативные варианты после маленького человека, то ботинком зарядит, то уронит что В сравнении с чехлами из алькантары я бы не сказал, что сильно холоднее.

Ну у меня все выросли слава Богу, если что, то химии сейчас море всякой, на даче если что только в удовольствие поковыряться. Переплачивать за пару кусочков кожи (точнее дермантина) не хотел. Попа не мёрзнет и не потеет, но зато спинка маскируется. А память даже если и была бы, то на один раз. Вожу один. Я доволен.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[Nektaria Humakis]

от возгорания как поставить защиту? по запаху дыма? А от перегрева - защита есть.

Болевой предел у человека 45 градусов . Жопогрейка больше 38 не нагреется. Какое к черту возгорание . У вас когда температура при простуде 38 одеяло дымится ????

 

[Alex_MS]

У вас когда температура при простуде 38 одеяло дымится ????

У меня мож и дымится, это моё личное дело, но про возгорание не я спрашивал.

 

[-Евгенич-]

отснятый на тепловизор тигуан

эх, а когда-то на Гольф3 у меня грелись и валики боковой поддержки....

 

[Призрак]

Nektaria Humakis, исправная жопогрейка не нагреется выше 38 градусов, а вот неисправная, если в какой-то из точек повысилось сопротивление в виду повреждения нагревательного провода, в общем, бывает вот так (термодатчики там вообще на 27 или 32 градуса настроены, 2 режима).
Во всех случаях подогрев был выключен, потому что водителю начало жечь ногу в одной точке, при этом нагреватель в зоне термодатчика (около спинки, где заходит питающий провод) был ниже 27 градусов и в связи с этим не происходило его отключения, а сидение уже начинало плавиться.

 

[Nektaria Humakis]

Nektaria Humakis, исправная жопогрейка не нагреется выше 38 градусов, а вот неисправная, если в какой-то из точек повысилось сопротивление в виду повреждения нагревательного провода, в общем, бывает вот так (термодатчики там вообще на 27 или 32 градуса настроены, 2 режима).
Во всех случаях подогрев был выключен, потому что водителю начало жечь ногу в одной точке, при этом нагреватель в зоне термодатчика (около спинки, где заходит питающий провод) был ниже 27 градусов и в связи с этим не происходило его отключения, а сидение уже начинало плавиться.

Этот нагреватель от ссаного ионга работает неадекватно в принципе , в нем нагревательный элемент может нагреться докрасна , боя баянисты по детали
Ssang Yong 7431034000 . У тигуана просто невозможен нагрев до таких температур -так как изначально сопротивление элемента нагрева выше в сотню раз .
Приведенный пример Ваш лично , или вы его из сети нарыли .. Очень мне напоминает это тот случай с ссангионгом на котором ездили все лето с мокрой попой после пляжа на море .

 

[Призрак]

Nektaria Humakis, пример не мой и у меня с ним проблем не было, с нагревом элемента до красна, кстати, тоже не сталкивался, да и вообще SY по скорости разогрева сидений намного медленнее. включенный в режим Hi подогрев у SY доставал теплом до пятой точки хорошо если минут через 6-7, так что с утверждением про меньшее сопротивление совершенно не согласен. Вот с тем, что у многих нити ломались, из-за чего происходило то, что на фотографиях выше - так такое было.
Какой, кстати, случай? фотографии разных машин, взяты выборочно 3 случая с форума, машины не околоморские.

А если Вы сейчас хотите сказать, что у ВАГа такое невозможно ни в коем разе, так вот простой запрос в гугле с текстом "загорелся подогрев сидений" выдает чуть ли не в первых местах ВАГ (в первых все-таки лада калина):
вот примеры - вспыхнуло сидение Q7 в кузове 4L
четырехлетний пассат
ну и вот до кучи BMW X5
а если погуглить еще, в этом списке окажутся и Опеля, и Ниссаны, и Киа, и Шевроле, и даже, о Боже, Тойоты.
SY в этом списке обнаруживается где-то в глубине ответов на запросы в гугле, странице на 2-3..

 

[Nektaria Humakis]

Nektaria Humakis, пример не мой и у меня с ним проблем не было, с нагревом элемента до красна, кстати, тоже не сталкивался, да и вообще SY по скорости разогрева сидений намного медленнее. включенный в режим Hi подогрев у SY доставал теплом до пятой точки хорошо если минут через 6-7, так что с утверждением про меньшее сопротивление совершенно не согласен. Вот с тем, что у многих нити ломались, из-за чего происходило то, что на фотографиях выше - так такое было.
Какой, кстати, случай? фотографии разных машин, взяты выборочно 3 случая с форума, машины не околоморские.

А если Вы сейчас хотите сказать, что у ВАГа такое невозможно ни в коем разе, так вот простой запрос в гугле с текстом "загорелся подогрев сидений" выдает чуть ли не в первых местах ВАГ (в первых все-таки лада калина):
вот примеры - вспыхнуло сидение Q7 в кузове 4L
четырехлетний пассат
ну и вот до кучи BMW X5
а если погуглить еще, в этом списке окажутся и Опеля, и Ниссаны, и Киа, и Шевроле, и даже, о Боже, Тойоты.
SY в этом списке обнаруживается где-то в глубине ответов на запросы в гугле, странице на 2-3..

Я бы этим отзывам не особо доверял. Что они там из вещей на диван кидали.... стиралка..велосипед.. и какая была местная деформация обшивки.. замыкают спираль и делов то ...

 

[Призрак]

Nektaria Humakis, стиралка? велосипед? только в случае с Q7 по ссылкам фигурирует заднее сидение, во всех остальных случаях это водительское кресло.
Подогрев по принципу действия у всех производителей одинаков, и ситуация у всех одинаково возможна.