Tiguan II(с 2016г.), отзывы и впечатления владельцев.

[muhin73]

литиевые батарейки

Попробуйте позвонить, например, с Айфона в -35С. Он разряжается на глазах вплоть до отключения. Возьмите часы/фонарик и положите за окно при той же температуре на ночь. А утром попробуйте включить.

Нет там никаких элементов питания. Есть накопитель конденсаторного типа

Это мне кажется ближе к жизни.

 

[sme]

Какие могут быть сомнения про наличие "батарейки"?

На простой запрос - куча картинок расковырянных датчиков с элементом питания, выбирайте любую. Там даже тип можно рассмотреть: https://yandex.ru/images/search?text=%D0%91%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B5%D0%B9%D0%BA%D0%B0%20%D0%B2%20%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%B5%20%D0%B4%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F%20%D1%88%D0%B8%D0%BD%20vag&lr=2

Добавлено через 14 минут
Например, CR2477T . Li-Mn 3 В Емкость 1 А/час. Рабочая температура -20 ... +60 гр.Ц.

 

[Призрак]

muhin73, Anyone Else, SSP 541 качаем и изучаем, а не выдумываем. У тигуана middle-RDK с функцией определения расположения датчиков по направлению вращения и уровню сигнала. И там же заявлено, что источник питания имеет срок службы до 10 лет и его замена не предусматривается. Между прочим, 10 лет - это 2 комплекта резины, так как рекомендуемый срок эксплуатации резины - 6 лет с даты производства не зависимо от остатка протектора.

 

[Vaskko]

Уважаемые, не путайте литиевые батарейки и аккумуляторы. Литиевые батареи имеют широкий температурный диапазон и большой срок хранения, литий-ионные аккумуляторы - намного хуже, а литий-полимерные уже при температурах около 0 по Цельсию перестают нормально работать.

 

[Alex_MS]

Попробуйте позвонить, например, с Айфона в -35С. Он разряжается на глазах вплоть до отключения. Возьмите часы/фонарик и положите за окно при той же температуре на ночь. А утром попробуйте включить.

Чем меньше токи потребления, тем меньше заметно влияние мороза, т.к. прежде всего на морозе возрастает внутреннее сопротивление батарейки или аккумулятора. А датчик, очевидно, потребляет очень мало - иначе бы он много лет не служил. Плюс, как выше заметили, есть некоторые отличия между батарейками и аккумуляторами в принципе. Так что ваш пример с многожрущими айфонами или фонарями ни о чем не говорит. А что на самом деле в датчиках - не знаю точно. Не разбирал, но слышал - что всё-таки батарейки.

 

[LAS]

Я разбирал датчик, и не вижу никаких проблем. Аккуратно разрезаем со стороны полукруга, отгибаем пластиковый край, меняем батарейку и замазываем герметиком разрез. Датчик уже полгода трудится все нормально!
Кому не жалко 6т.р. за комплект датчиков флаг в руки!

 

[Anyone Else]

Какие могут быть сомнения про наличие "батарейки"?

Упс Вот и верь после этого специалистам в сервисе )))

 

[Jora_1]

Все же 1,4 экономичнее, и значительно. При этом в динамике после чипа практически не проигрывает 2.0 180 л.с., в цене дешевле на 200 тыс. при покупке, а затраты на топливо при пробеге 20 ткм. за год будут меньше тысяч на 15 руб.
Вот 2.0 на 220 сил, это сила, и понимаешь за что платишь.

 

[Jora_1]

Обращаю внимание, что на фото расход более чем за 4000 км.

 

[ayk60]

Все же 1,4 экономичнее, и значительно.

Не вижу вообще ни какой экономии на вашей картинке. У меня по трассе точно так же 7,5 показывает. Если прям упереться то, 6.8 можно получить. Или вы хотите сказать, что по городу за 100 часов 4000 накатали?

 

[Jora_1]

Не вижу вообще ни какой экономии на вашей картинке. У меня по трассе точно так же 7,5 показывает. Если прям упереться то, 6.8 можно получить. Или вы хотите сказать, что по городу за 100 часов 4000 накатали?

На моей картинке смешанный расход за последние 4100 км, там есть и город и трасса и загородное двухполосное шоссе (процентов 60).
Или вы хотите сказать что на моем фото расход по трассе при средней скорости 42 кмч? Что это за трасса такая?
Вчера приехал из Архыза в Ставрополь (210 км). Время в пути 2ч.40м., расход за маршрут 6,1 л.

Добавлено через 1 минуту

Не вижу вообще ни какой экономии на вашей картинке. У меня по трассе точно так же 7,5 показывает. Если прям упереться то, 6.8 можно получить. Или вы хотите сказать, что по городу за 100 часов 4000 накатали?

Никого не хотел огорчать.

 

[serso]

Вы так делали?

Я - нет, ютуб смотрел.
Буду ли делать? Вряд ли, мне проще включить косвенный контроль давления, чем я сейчас занимаюсь каждую осень, так как зимний комплект достался в сборе, и меня ломает разбирать колеса для установки лежащих на полке датчиков.

 

[Nektaria Humakis]

На моей картинке смешанный расход за последние 4100 км, там есть и город и трасса и загородное двухполосное шоссе (процентов 60).
Или вы хотите сказать что на моем фото расход по трассе при средней скорости 42 кмч? Что это за трасса такая?
Вчера приехал из Архыза в Ставрополь (210 км). Время в пути 2ч.40м., расход за маршрут 6,1 л.

Добавлено через 1 минуту


Никого не хотел огорчать.

У тебя компьютер считает пройденый путь за время. Идешь 90 в час... встал поссать и средняя скорость становится 55. Постоял на светофоре и вот тебе 42. Образно......

 

[ayk60]

Никого не хотел огорчать.

Не думаю, что кто то из купивших 2х литровую машину огорчится от того, что не взял 1,4

 

[Valdom]

по городу за 100 часов 4000 накатали?

и средняя больше 40 )

Добавлено через 3 минуты
если пытаться получить динамику от тигуана, то нет экономии топлива
если пытаться сэкономить топлива 1-1.5л, то тогда нет динамики

третьего не дано )

 

[Jora_1]

У тебя компьютер считает пройденый путь за время. Идешь 90 в час... встал поссать и средняя скорость становится 55. Постоял на светофоре и вот тебе 42. Образно......

Не совсем понял что ты этим хотел мне пояснить, но если ты считаешь что я
в течении 4000 км ездил по трассе и останавливался поссать примерно на такое же время как находился в движении, то это не так.
Еще раз повторюсь расход на фото моего ГУ смешанный за 4100 км., среди которых было около 60% загородного двухполосного шоссе (путь на работу и обратно) и примерно по 20% города с пробками и трассы.
Обычная моя средняя скорость на трассе за путь 300-500 км составляет от 75 до 85 кмч (это вместе с поссать, попить чай, покурить и постоять на светофорах в транзитных населенных пунктах).

Добавлено через 1 минуту

Не думаю, что кто то из купивших 2х литровую машину огорчится от того, что не взял 1,4

Ну и дай Бог! Главное чтобы вам нравилось!

Добавлено через 1 минуту

и средняя больше 40 )

Добавлено через 3 минуты
если пытаться получить динамику от тигуана, то нет экономии топлива
если пытаться сэкономить топлива 1-1.5л, то тогда нет динамики

третьего не дано )

Дело в том, что под моим фото нет ни одного слова о том, что на нем расход по городу. Там все написано, читайте внимательнее.

 

[Nektaria Humakis]

Не думаю, что кто то из купивших 2х литровую машину огорчится от того, что не взял 1,4

По горам и серпантинам 1.4 жрет больше чем 2.0. Это тошнота по плоскости дает экономию а чуть подгрузи и передача летит вниз на обороты.

 

[Alex_MS]

У тебя компьютер считает пройденый путь за время. Идешь 90 в час... встал поссать и средняя скорость становится 55. Постоял на светофоре и вот тебе 42. Образно......

образно - верно, но первый пример верен только если вы это делаете не выключая двигатель. БК считает путь, время и среднюю скорость при работающем двигателе, это легко проверить.

 

[Nektaria Humakis]

образно - верно, но первый пример верен только если вы это делаете не выключая двигатель. БК считает путь, время и среднюю скорость при работающем двигателе, это легко проверить.

При рассчете за длительный период пофиг сколько раз глушил двигатель. А потому полюбому будет верно что за поездку что за длительный период. Так как если ты заглушил это уже новая поездка.

 

[Alex_MS]

Так как если ты заглушил это уже новая поездка.

Это не верно. Только если прошло времени больше, чем сколько-то. Не помню, сколько, но много - пописать можно далеко не один раз. Но во "время в пути" для расчета среднего расхода и средней скорости это время не входит.