Тигуан или Ети - муки выбора...

[AIRAS]

Однозначно тигуан

Думаю другой вариант на этом форуме будет не уместным

 

[Krosh66]

Skoda заменит Yeti на Snowman в 2016 году

Компания Skoda планирует поменять название одной из своих популярных моделей с Yeti на Snowman. Произойдет это в 2016 году.
Предположительно Skoda Snowman будет спроектирован на базе кроссовера VW Tiguan, однако, по сравнению с немецким аналогом, чешский «Снеговик» будет превышать его в размерах – в основном, для того, чтобы иметь возможность разместить в интерьере три ряда сидений.
http://www.carfactum.ru/2013/11/28/skoda-zamenit-yeti-na-snowman-v-2016-godu/




и мук выбора уже не будет..

 

[AIRAS]

Skoda заменит Yeti на Snowman в 2016 году

Компания Skoda планирует поменять название одной из своих популярных моделей с Yeti на Snowman. Произойдет это в 2016 году.
Предположительно Skoda Snowman будет спроектирован на базе кроссовера VW Tiguan, однако, по сравнению с немецким аналогом, чешский «Снеговик» будет превышать его в размерах – в основном, для того, чтобы иметь возможность разместить в интерьере три ряда сидений.
http://www.carfactum.ru/2013/11/28/skoda-zamenit-yeti-na-snowman-v-2016-godu/

http://radikal.ru/fp/9a5b973d73b644b4a96c793b0c062629

и мук выбора уже не будет..

Дизайн конечно хорош! :ay: Посмотрим, что слепят сериино.
А по поводу мук выбора: нужно 7 мест бери Шкоду, а при прочих равных Фолькс???
Посмотрим каким будет Тигуан нового поколения (я имею ввиду внешний дизайн).

 

[Kубинец]

Если чуть-чуть уметь искать информацию в нете то можно найти и более подробный вариант http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1764107/
Все логично, всем модели приводят к единому образу который задала новая октавия, так что это ничуть не фотошоп

Да именно такой автомобиль в следующем году можно будет купить у нас. По мне так морда стала намного симпантичней, плюс в салоне тоннели приборов выглядят прикольней Тиги. Машинка определенно найдет своего покупателя, но мне мне целевая категория такого авто люди пенсионного возраста он чем то напоминает по харизме предыдущей Форестер!

 

[Dars998]

Ети покупают только из-за
отсутствия денег на Тигуан...

Полностью согласен. Сам такой. Ети за 1100 т.р. дорого, а Тиг за эти деньги бедноват.

 

[vvdim]

А тигу покупают те, у кого денег на табурет не хватило.

 

[serso]

Дизайн конечно хорош! Посмотрим, что слепят сериино.
А по поводу мук выбора: нужно 7 мест бери Шкоду, а при прочих равных Фолькс???
Посмотрим каким будет Тигуан нового поколения (я имею ввиду внешний дизайн).

Проскакивала инфа, что новый тига помимо двух исполнений бамперов (спорт и трак), будет иметь два варианта базы для 5 и 7 местной версии (по типу кашкай и кашкай+2, хотя Ниссан от этого уже отказался).

 

[titanik]

С каких это пор 3-й ряд сидений в автомобилях, не заточенных для перевозки именно пассажиров - это достоинство? 3-й ряд годится только для карликов и детей и то с натяжкой. Большинство тупо складывает эту порнографию и просто увеличивает объём. Зачем тогда платить за сидухи, безопасность и пр..?

 

[AIRAS]

Проскакивала инфа, что новый тига помимо двух исполнений бамперов (спорт и трак), будет иметь два варианта базы для 5 и 7 местной версии (по типу кашкай и кашкай+2, хотя Ниссан от этого уже отказался).

Если Тига будет семи метным будет интересно. Иногда возникает необходимость подвести больше народу и семи-местный вариант мог бы выручить. Посмотрим каким будет новый Тига.

Добавлено через 16 минут

С каких это пор 3-й ряд сидений в автомобилях, не заточенных для перевозки именно пассажиров - это достоинство? 3-й ряд годится только для карликов и детей и то с натяжкой. Большинство тупо складывает эту порнографию и просто увеличивает объём. Зачем тогда платить за сидухи, безопасность и пр..?

Каждому своё. У семи местных кросоверов есть свои покупатели. Я бы не отказался от третьего ряда. Иногда пусть даже раз в год бывает необходимость перевезти больше народу чем положено. Вот на прошлых выходных после ресторана поехали в ночной клуб, расстояние 5-6 км. В одном автомобиле ехало 8 человек, летом после свадьбы ехали в шестером. Вот для таких моментов я бв не отказался от третьего ряда сидений.

 

[Rubezahl]

Вот на прошлых выходных после ресторана поехали в ночной клуб, расстояние 5-6 км. В одном автомобиле ехало 8 человек, летом после свадьбы ехали в шестером. Вот для таких моментов я бв не отказался от третьего ряда сидений.

На короткое расстояние может и получится потерпеть, но если ехать далеко.. я однажды проехался на 100 км. на 3-м ряду мазды-5 (предполагаю, что у нас третий ряд будет похожим по размерам). Так вот я еле вылез из машины, скрюченный, после поездки. Болели ноги, спина, просто ужас!

 

[bandytto]

С каких это пор 3-й ряд сидений в автомобилях, не заточенных для перевозки именно пассажиров - это достоинство? Большинство тупо складывает эту порнографию и просто увеличивает объём. Зачем тогда платить за сидухи, безопасность и пр..?

+1. Зачем у цистерне приваривать лючок? Чтобы раз в пятилетку заглянуть, скока там осталось?

 

[Вячеслав Меркулов]

Каждому своё. У семи местных кросоверов есть свои покупатели. Я бы не отказался от третьего ряда. Иногда пусть даже раз в год бывает необходимость перевезти больше народу чем положено...

По этой логике надо с прицепом ездить, а вдруг (раз в год) на дороге куча добра попадётся?

 

[AIRAS]

На короткое расстояние может и получится потерпеть, но если ехать далеко.. я однажды проехался на 100 км. на 3-м ряду мазды-5 (предполагаю, что у нас третий ряд будет похожим по размерам). Так вот я еле вылез из машины, скрюченный, после поездки. Болели ноги, спина, просто ужас!

На такие далёкие расстояние никого мучить я бы не стал. Обычно ситуации возникают ночью после хороших посиделок в ресторане, клубе, сауне... и вот всех нужно разом забрать и по домам.

Добавлено через 59 секунд

По этой логике надо с прицепом ездить, а вдруг (раз в год) на дороге куча добра попадётся?

А у меня для этих случаев багажник всегда пустой

 

[Oleg-86]

Ну вы, блин, даёте! Так закошерять Ети. Дизайн хреновый. А Тиг шедевр дизайнерского искусства, ага. Сзади смотрится хреново. Внедорожная версия хреново и спереди. Дизайн ОБОИХ машин на любителя. Не нравится жене? Так никто не заставляет, жена ездит на своей машине. У жены владельца Тигуана нет своей машины? Ну тогда я не знаю...

Кстати, на етивском форуме Тигуан не гнобят и считают достойной альтернативой.

Я лицо не заинтересованное, у меня нет ни той ни другой, но выбираю новую машину. Мои требования к автомобилю:
- полный привод
- автоматическая трансмиссия
- хорошая управляемость
- хорошая динамика
- небольшой расход топлива
- кондиционер
- система стабилизации
- птф (желательны, но могу смириться с отсутствием)
- круиз контроль

Skoda Yeti Ambition 1,8 TSI 4x4 DSG стоит 1 029 000
Volkswagen Tiguan Track&Field 2.0 TSI 4Motion AT - 1 164 000 плюс 29.760 за круиз.

Тигуан едет до сотни почти на секунду хуже. Расход почти на три литра больше.

Вопрос: за что я должен переплатить 160.000?
Багажник чуть побольше, так это преимущество нивелируется формой задней части машины. В некоторых случаях задняя дверь в Ети закроется а в тигуане упрётся верхней частью.

Ещё один минус Тигуана: их на дороге как грязи. Больше разве что Витар и Спортажей.

Тигуану бы DSG-6 в полном приводе, был бы другой разговор. И динамика бы подтянулась и расход прошёл в норму. (не знаю на сколько правда, читал что на европейском рынке Тигуаны идут с DSG, гидротрансформатор - в России...)

 

[shoffer]

Oleg-86, на етивском форуме 264 страницы о том, какие владельцы тигуанов долб***бы, что взяли именно фольксваген, а не "почти фольксваген", причем основные выпады от владельцев 1,2 в начальных-средних комплектациях, тех же амбишн. О грязи... королла-то эксклюзив, их на улицах совсем нету... А чтоб не было как грязи-возьми колеос например, и будешь в гордом оодиночестве рассекать по улицам

Добавлено через 2 минуты
А по гидротрансформатору- я например, лучше буду лишние 2-3 литра заливать, чем геморроиться с ДСГ!

 

[Lesik68]

Вывод один "господа тигуановоды" у нас самая лучшая машина!и точка.Защищать ети идите на форум ети.а не тут ее защищать.фольксваген всегда будет впереди любой шкоды по отделке и инновациям.точно также как и ауди и фольцваген.

 

[Oleg-86]

Вывод один "господа тигуановоды" у нас самая лучшая машина!и точка.Защищать ети идите на форум ети.

Вопросов больше не имею.

 

[SMax]

Skoda Yeti Ambition 1,8 TSI 4x4 DSG стоит 1 029 000
Volkswagen Tiguan Track&Field 2.0 TSI 4Motion AT - 1 164 000 плюс 29.760 за круиз.

Тигуан едет до сотни почти на секунду хуже. Расход почти на три литра больше.

Вопрос: за что я должен переплатить 160.000?
Багажник чуть побольше, так это преимущество нивелируется формой задней части машины. В некоторых случаях задняя дверь в Ети закроется а в тигуане упрётся верхней частью.

Млин, как же надоели выскочки которые даже дилерский прайс не могут нормально посмотреть.. Уже сто раз писал, что у Ети за эти деньги только 2 подушки безопасности( У тига их 6), если Вам на это наплевать берите каток. Нормальная Ети которую можно сравнивать с Тигой Треком по опциям идет уже в комплектации Елеганс за 1089000...добавим сюда то, что шло у меня в Треке комплектом(биксенон, складываемые сиденья, задний парктроник) +59900 еще.. Что имеем в итоге за 1148900 руб. меньше авто за почти сравнимые деньги.
Насчет динамики, лично меня устраивает Клиренс все-таки как ни крути на Тиге больше, свесы однозначно у Трека меньше. Остается только расход горючки, с этим не поспоришь но для экономиии надо брать совсем другие авто ))
Ети хороший авто в средних комплектациях и у него своя ниша..Маркетологи Вага не зря разносят марки концерна по своим ценовым аудиториям. Ну не продадут Вам такой же ауди по цене фолькса или шкоды

 

[Владимир 152]

О чё вы спорите. катался на тестрайве на Ети- самолёт а не машина. Когда едишь чуствуешь себя как в самолёте. Из под передних арок слышен рёв двигла и ветра- ну дескать шумка плохая и аэро динамика не продумана. Про место В багажном отсеке тигуана -так там задние сиденья вперёд сдвигаются если чё. Так что и все уедите и погрузите. В один ряд их можно ставить только как крассоверы и всё. и как выше сказано 160 тыщь оправдывают тот камфорт, в котором вы ездиете. Динамика не плохая. Разгон больше на 1 секунду? Отличьный минус.

 

[shoffer]

Oleg-86, без обид, но SMax правильно написал, не настолько дешевле шкода, чтоб прям сразу брать! Хотя авто достойное, всерьез рассматривал ккак замену какашкаю, но на тот момент 1,8 шли вообще только с ручкой, да и играть в лотерею сДСГ не было никакого желания. А в тига сел в первый раз-и сказал-мое! Первая моя машина, которую не хочу менять, хотя три года уже прошло!