Тигуан или Ети - муки выбора...

[alfshu]

alfshu, а например октавию скаут не рассматривали?

Рассматривал сначала. Но хотелось чуть меньшие габариты и посадку повыше. А вот полный привод лично для меня был не так важен, достаточно электронной блокировки дифференциала (столкнулся с ней впервые на шкоде - замечательная вещь). Самому на Скауте проехаться не довелось, но по отзывам жестковат, да и геометрическая проходимость похуже чем у Тиги и Йети.

 

[blue_dolphin]

меня после покупки Тиги, Ети стала бесить тем что ветровое стекло под другим углом и очень близко к лицу расположено. В дождь одолевает сильное желание начать уворачиваться от работающих дворников.
Ну и Ети меньше - сам за собой я сесть не могу, изнутри по бокам машина Уже сантиметров на 5 - если начинаю ерзать на сидении в Ети локти сразу утыкаются в обшивку дверей, в Тиге так не получается - локтями машу как заблагорассудится. Мелочи, но они формируют у меня устойчивое ощущение тесноты в Ети. Причем ростом я еле-еле попадаю в категорию "средний".
Ети легче и на ходу это чувствуется. После того как пересаживаюсь из Тиги в Ети, долго не покидает чувство что управляю игрушечной машинкой. Когда сажусь обратно - Тиг кажется небольшим танком.
На Ети теперь я смотрю как на машинКу, на Тигу - как на Машину.
Вобщем доволен что не занесло в Ети, хотя с новой мордой она очень даже ничего и при выборе машины родня очень сильно агитировала в сторону Ети.

Единственное с выбором моторов и коробок там и там - коварная подстава маркетологов, но это уже офф.
Все это конечно ИМХО, Еттиводов прошу не обижаться.

 

[foreygner]

...
Ети легче и на ходу это чувствуется. После того как пересаживаюсь из Тиги в Ети, долго не покидает чувство что управляю игрушечной машинкой. Когда сажусь обратно - Тиг кажется небольшим танком.
........
Единственное с выбором моторов и коробок там и там - коварная подстава маркетологов, но это уже офф.
Все это конечно ИМХО, Еттиводов прошу не обижаться.

Полностью согласен со всем выше изложенным.:az:

 

[AIRAS]

Обновленный Шкода Ети в автосалонах будет представлен 8-9 февраля. Цены стартуют от 699 тыс. руб.

http://www.drive.ru/news/skoda/52f2200a94a65643bbb69ae6.html

 

[-xxx-]

А я ее уже видел! Гораздо лучше смотрится

 

[Alex78]

Да, с рамкой ветрового стекла все-таки перемудрили.

 

[Вячеслав Меркулов]

Да вообще перемудрили...
Боковые стойки в цвет кузова, остальные - чёрные...
Задний свес практически отсутствует (в ущерб багажнику)...
Короче на любителя... ИМХО...

 

[alfshu]

Добавлено через 31 секунду

Да вообще перемудрили...
Боковые стойки в цвет кузова, остальные - чёрные...
Задний свес практически отсутствует (в ущерб багажнику)...
Короче на любителя... ИМХО...

По стойкам согласен, а вот с большим задним свесом, а следовательно и длинной Ети будет приближаться по габаритам к Тигуану. VAGу (да наверное и некоторым потенциальным покупателям) это не нужно. Радует что машина стала более серьезной.

 

[Rubezahl]

Задний свес практически отсутствует (в ущерб багажнику)...

Наоборот, багажник идеальной формы. Высокий и вертикальный. Влезает что угодно.
Впрочем, спорить глупо, желающий слышать услышит, остальным доказывать бесполезно

 

[Вячеслав Меркулов]

А стёкла прямо в крышу упираются? То есть металлическая рамка на дверях не замкнутая?

 

[potap]

А стёкла прямо в крышу упираются? То есть металлическая рамка на дверях не замкнутая?

.
По ссылке открой. Там фотки побольше, есть там рамка.
Ейте конечно авто (дизайн) на любителя, мне нравится. Тиг конечно более гармоничен как кроссовер, но у Ейти есть своя изюминка, особенно после рестайла.

 

[On off]

...мне Ети очень даже по вкусу, очень смелый (спорный) индивидуальный не повторяющийся дизайн...в Ети все по фэншую, все компактно и на своем месте...из роликов на ютуб видно, что у Ети хорошая проходимость и отличная динамика, лучше и за меньшие деньги чем у Тигуана. Сам жалел, что почти за миллион купил VI гольфа с заявленным клиренсом 165 и везде греб пузом и за пробег 30 т.км. 4 раза обратился по ДСГ. Носка продал и так получилось с женой спонтанно попали на тест драйв Тигуана. Менеджер оказался отчаянным парнем, мы катались по ледяным колеям в доль и по перек, через толщу снега проезжали на прямки, пытались нарочно застрять, короче часа 1,5 насиловали Тигуана, а когда сам манагер прыгнул за руль машине вообще пришлось не сладко...мы поехали на стоянку новых машин, по глубокой ледяной колее, откуда по словам менеджера машины выбираются на эвакуаторе, за исключением Таурега и тестдрайвного Тига.
Короче мы с женой прониклись, раньше на гольфе весной съезжая с асфальта при подъезде к деревне я всех высаживал и игоистинно цепляя брюхом полз к участку, а все грязные матерясь плелись за мной, и после проделаного на Тигуане сомнений не оставалось, не смотря на неуклюжие формы Тигуана и попсовые воздуховоды на торпедо, мы почти определились. Ети я смотрел один, мне после Тигуана она показалась более низкой по ощущениям из салона, тесной на заднем диване и отпугнула практически отсутствующим багажником, а также хоть и мокрой 6 ст. ДСГ. еще надо было ждать белый цвет, все уежали в Сочи и скорая смена будки у Ети и хорошая скидка на Тигуан были решающим аргументом...но думаю жене взял более доступную по цене и компактную Ети.

 

[ShamanKing]

Rubezahl, В тигуане тоже высокий и вертикальный правда чуть глубже и что? Такая компановка даже в тигуане неудобна, в ети наверное вообще мрак... Или в ети полки стоят что бы 10ть пакетов с продуктами вертикально поставить? Мне например наваливать вертикально вещи и пакеты неудобно.

 

[Rubezahl]

Rubezahl, В тигуане тоже высокий и вертикальный правда чуть глубже и что? Такая компановка даже в тигуане неудобна, в ети наверное вообще мрак... Или в ети полки стоят что бы 10ть пакетов с продуктами вертикально поставить? Мне например наваливать вертикально вещи и пакеты неудобно.

Жаль, нет фото после посещения обычного продуктового магазина, после глобальной закупки. А по поводу удобства.. кое-что есть:

Краски, много, машина просела заметно:

Комплект резины (без раскладывания салона, силенья все на месте):

Взрослый велосипед (салон разложен частично, правое заднее сидение с детским креслом и полка на месте):

Спутниковая тарелка для интернета (метр на метр), сиденья на месте, задние подвинуты немного вперед:

Оборудование, кассы для предприятия питания:

Тоже производственное оборудование:

Как-то так

 

[On off]

Rubezahl, очень внушительно...осталось найти подобные фото с участием Тигуана...

 

[-xxx-]

Rubezahl, очень внушительно...осталось найти подобные фото с участием Тигуана...

Думаю все это и тигуан легко увезет

 

[shoffer]

...учитывая сдвижные сидения, думаю, увезет немного больше

 

[ShamanKing]

Колеса 17е тоже влезают вертикально, я не об этом. Я к тому что лучше ниже но глубже, как в седанах.

 

[Alex78]

Жаль, нет фото после посещения обычного продуктового магазина, после глобальной закупки. А по поводу удобства.. кое-что есть:

Краски, много, машина просела заметно:

Комплект резины (без раскладывания салона, силенья все на месте):

Взрослый велосипед (салон разложен частично, правое заднее сидение с детским креслом и полка на месте):

Спутниковая тарелка для интернета (метр на метр), сиденья на месте, задние подвинуты немного вперед:

Оборудование, кассы для предприятия питания:

Тоже производственное оборудование:

Как-то так

В Тиге по-моему то-же самое плюс три ящика водки.

 

[Rubezahl]

...учитывая сдвижные сидения, думаю, увезет немного больше

Увезет конечно
Только вот у Йети задние сиденья с системой Вариофлекс (не только двигаются, но меняется угол, полностью складываются, запрокидываются вперед, снимаются вообще, сдвигаются друг к другу и т.д.)
Это у меня еще нет фото, как я со свадьбы брата подарки вывозил

Добавлено через 10 минут

Колеса 17е тоже влезают вертикально, я не об этом. Я к тому что лучше ниже но глубже, как в седанах.

Позволю себе не согласиться. Глубже - не значит удобнее. У нас отсеки более кубической формы, что очень практично и удобно для перевозки предметов любой конфигурации, лишь бы по габаритам задней двери проходили.