Tiguan vs Honda CRV 4

[Владимир67]

Срв больше угоняема и и куму-то ценна как запчасти(очень дорогие и дефицитные), кстати за этот год больше стали угонять аутлендер, он что на много лучше стал?)))))

 

[Fomka]

Владимир67, дешевле видимо угонять, чем так восстанавливать)

 

[SHCANIK]

Откуда такая уверенность?

 

[Владимир67]

А вот это тайна))))))

 

[Зоркий]

А на продажу я смотрю выставляют больше всего 1.4 битурбированные 150-170л.с.. Которые в рейтинге ненадежных.

 

[Роман1979]

1.4 битурбированные 150-170л.с..

Может 122-150?

 

[Fomka]

Зоркий, да смотреть надо на 2.0, ценовая категория ближе с срв

 

[Зоркий]

Может 122-150?

122 л.с. одна турбина. В листе продаж 1.4/150 л.с. они все битурбированные (турбина+компрессор)

 

[bogdan]

Сегодня общался с менеджером зонды не официально озвучил следующие информацию. 2.4 начнут приходить в конце апреля клиренс будет 187 цены орентировочно 1299 еленанс 1379 спорт ну и так далее всего 4 комплектации ксенона не будет не в одной. Ну мне кажется в полнее приемлемый ценник за 2.4

 

[Ладо]

Ну мне кажется в полнее приемлемый ценник за 2.4

пффф))

 

[Unyurij]

Hauptfeldwebel, у меня был продал так как не понравилась тяга двигателя, купил тигуана

 

[Людмила888]

Срв больше угоняема и и куму-то ценна как запчасти(очень дорогие и дефицитные), кстати за этот год больше стали угонять аутлендер, он что на много лучше стал?)))))

У меня встречный вопрос, а Аутлендер разве плохой был?
Срв даже не рассматривала при покупке из-за угоняемойти, не хочу с японцами связываться из-за этого

 

[Сергей Кудрявцев]

Присматривался к Хонде СРВ. Откатался 5 лет на Цивике. Прекрасный двигун и коробка автомат, ничего не ломалось. Но вот СРВ... Хороша. Но... Вкусных опций не хватает...

 

[Mitrandirion]

Прочел я все это празднество толстого троллинга и решил отметиться) при покупке автомобиля CR-V 4 поколения рассматривал в первую очередь, но все же взял Тигуана.) брал на тест-драйв Хонду 2.4 АКПП. Для себя отметил плюсы авто: огромный багажник, просторный салон, отменную управляемость, хорошую плавность хода, неплохую шумоизоляцию, отличные зеркала- можно не регулировать! Но недостатки для меня перевесили её достоинства: несоответствующая цена; азиатская эргономика - я так и не смог устроится за рулем удобно; 2 дублирующих друг друга дисплея, верхний отвлекает от дороги вечером; ОЧЕНЬ странное субъективное восприятие динамики- вроде в потоке не отстаешь, но остается ощущение, как будто на троллейбусе едешь; нет заводского ксенона ВООБЩЕ. Я еще про КАСКО и угоняемость не думал тогда.

 

[tve]

Угоняемость и завешенная цена вот что меня отталкивает а так авто не плохой.
Да и клиренс еще легкового авто убивает в этом авто кроссовер

 

[Rufast]

Да и клиренс еще легкового авто убивает в этом авто кроссовер

Скорее это городской автомобиль. Вылазки на бездорожье ему противопоказаны. На пузо сесть, как нефига делать.

 

[Yevdokimov]

Угоняемость и завешенная цена вот что меня отталкивает а так авто не плохой.
Да и клиренс еще легкового авто убивает в этом авто кроссовер

цена - да возможно,
но клиренс у срв 4 2,4 - 197мм, а у тигуана - не 200 мм, а 165 по нижней точке.
сейчас пользую срв - 3 2,4 полный фарш, клиренс с защитой в районе 160 мм по нижней точке, хотя обещано было минимум 175 - это с загрузкой, 185 по книжке, по грязи лезет хорошо.
Езжу почти 5 лет на ней, машина очень хорошая, детские болезни (задние пружины) исправила гарантия, технических проблем более не было, комфортная, устойчивая, тяговитая, минусы - прожорливая по бензину в городе по 15-20 л/100км.
4-я срв не понравилась (нет ксенона, меньше места для водителя, нет плоского пола спереди).
Хочу дизель - поэтому заказал тигуан.

 

[SMax]

но клиренс у срв 4 2,4 - 197мм, а у тигуана - не 200 мм, а 165 по нижней точке

Окуда Вы это взяли? Даже на официальном сайте хонды http://www.honda.co.ru/cars/cr-v/technical-information/клиренс 2.0- 170 мм, не думаю что у 2.4 он выше
165 у Тиги под задними рычагами но это не клиренс Вы у Хонды там смотрели сколько будет? ))))

 

[dstarcev]

165 у Тиги под задними рычагами но это не клиренс

Клиренс не клиренс, а вот в колее дают о себе знать(

 

[SMax]

Клиренс не клиренс, а вот в колее дают о себе знать(

Уже не один раз говорил но повторюсь Вы Грандвитару давно видели сзади? Там рычаги висят не менее странно однако ей это ничуть не мешает проходить там куда на СРВ даже в голову не придет сунуться ))))