Tiguan vs Renault Koleos

[Quattrovod]

Мне, например, трудно представить человека за 40...за рулем Тигуана.

Странные у вас представления.

 

[Serj91]

Нее...мне кажется не соперник. У Тигуана одна категория покупателей (помоложе, поактивнее)...а у Колеоса-другая (постарше, поспокойнее). Т.е. будут двигаться параллельно. ИМХО Мне, например, трудно представить человека за 40...за рулем Тигуана. А за рулем Колеоса-запросто!

Мне далеко за 40 (конкретно, почти 48)! Но вот как раз себя за рулем Колеоса я и не представляю! Кстати, не водил, видел живьем на МКАДе... Действительно, КОРЕЕЦ!

 

[Сергей 116 RUS]

Сообщение от Васильич : Мне, например, трудно представить человека за 40...за рулем Тигуана. А за рулем Колеоса-запросто!

Мне, 47.Отношение моё к Колеос, я озвучивал выше. Возьму Тигра, пришлю вам, Васильич, лично,своё фото на фоне. Чтоб представить было легче!

 

[Serj91]

:az:! Вот и я о том же!

 

[Vist]

Был ролик,но я в нете видел Колеоса по песку в пыстыне,и всё доволно нормально.
P.S.Конечно Колеос француз,и грязюку он неочень любит,но движки у него как у Тига,а это для меня +!

 

[Don Tiguan]

Renault Koleos он же Samsung QM5 построен на базе хорошо известного Nissan X-Trail. собирается, если мне измен. память корейской фирмой, производящей также чайники, пылесосы и прочую утварь

глобализация налицо))) ну да колеос корейца напоминает) по мне так некрасив

 

[Васильич]

Quattrovod vbmenu_register("postmenu_9152", true);
Serj91 vbmenu_register("postmenu_9158", true);
Сергей 116 RUS vbmenu_register("postmenu_9162", true);
Извините, никого не хотел обидеть! Мне самому 40-вник в мае исполнился...и для меня лично, Тигуан слишком молодежным кажется. Вот! Еще раз, сорри.

 

[vvas]

А мне уже 50 только что приключилось, но что молодежного в Тигуане, не вижу. Просто стандарная внешность, добротная машина с хорошей фирменной репутацией. Форд Куга - молодежная.
А Renault Koleos - любителям Рено.

 

[bukas]

у меня эти колеосы двумя этажами ниже пачками стоят. ходил, смотрел.... еще раз смотрел... потом еще раз.... ничего не увидел...

хотя народ приходит, покупает. при мне отдавали дядечке черненький. в принципе наверно вещь хорошая, но лично мне не понравилась:
- приборная панель с "летающей тарелкой" сверху по-центру
- свес спереди показался заметно больше чем у тиги
- не понравилась задняя дверца опускающаяся вниз. обещают что выдержит 200 кг, наверное в каких-то случаях удобно, но зимой опускать ее на неочищенный бампер - это что же тогда весной я увижу "на самом интересном месте" сзади ?
- не понравился внешне, корейский дизайн уже начинаю отличать не глядя на шильдик
- нет дизеля

что понравилось:
- фирменный ниссановский привод, это бесспорно хорошо
- стекло багажника открывается отдельно, это очень хорошо (тига тут конечно проигрывает по полной...)
- достаточно много места внутри (больше чем в тиге? пожалуй нет, просто организовано пространство чуть по-другому)
- более богатая комплектация за меньшие деньги

купил бы я его вместо тиги... ? НЕ ДОЖДЕТЕСЬ!!!

 

[xyz]

Надо будет его (Колеоса) живьём посмотреть-пощупать. Изнутри особенно. А так - вполне логичный ход концерна Рено-Ниссан - заполнили нишу между Кашкаем и Х-трейлом, причём всё на одной базе и производство в Корее. Отсюда и адекватные цены. Внешность - корейская, салон - реношный (не люблю их стиль), железяки - ниссановские. Всё одно больший француз, чем ПСА, который свои морды на Аут натянул, а ну да, ещё дизель у них есть.
Думаю своих покупателей он найдёт - кто с Мегана/Лагуны пересядет, кто вместо Кашкая, а то и Туссана закажет, кому просто понравится. Судя по прессе избавились от жёсткости Кашкая, если ещё салон скрипеть не будет и амортизаторы лететь как на Трейле, то пуркуа бы не па?

 

[Васильич]

кто вместо Кашкая, а то и Туссана закажет,

Не-не...не поменяю. Один кореец у меня уже есть. Зачем мне еще один?

 

[Serj91]

Serj91 vbmenu_register("postmenu_9158", true);

Извините, никого не хотел обидеть! .

Лично меня не зацепило az! Дизайн вообще штука спорная. Одно то, что машина (конкретно, Тигуан), вызвала столько споров и полярных мнений, характеризует то, чего собственно и добивается любой автопроизводитель - интерес и желание купить данное авто!:bp:

 

[AleR]

Никого не хочу обидеть... Но Колеос нервно курит в стороне. Не конкурент! Интерьер, экстерьер, мягко говоря на любителя. На фото интереснее, чем в живую. Полазил, посмотрел... :bl: Не нравится, совсем. Вообще французов не люблю. Лишний раз в этом убедился. На мой взгляд Туссан намного гармоничнее и интереснее Колеоса, хотя схожесть с туссаном большая. Не видя шильдик, со стороны можно было принять за неудачно-рестайлинговый Туссан либо за китайскую копию. При цене от 600 т.р. наверно бы пользовался хорошим спросом. А так, сядут на него только фанаты Рено, и некоторые нежелающие ждать одноклассников "кроссовков". Думаю очередей не будет на Колеос, всегда будет в наличии.

 

[Васильич]

Полностью согласен с вышесказанным, а насчет очередей...так вроде на Тигуан 1.4 на ручке, тоже очередей не наблюдается.

 

[Don Tiguan]

AleR +1!

 

[Vist]

Карочи,дизайн Колеос не ахти,но и Тига тож не страстный красавец,буквально вчера я ехал по Кишинёву,вижу Тига стоит Спорт в нежном синем цвете при 16-он радиусе колёс,и стоял он так припаркован,что мне показалась что он както НЕДОДЕЛАН,передний обвес както придушенно стял,а задний уж слишком масивно,а видел чёрный,и я к нему не придрался,17 колёса и чёрный цвет,вроде недоделок мной небыло замечено!
P.S.Я это к тому чказал,что все машины красивы по разному!

 

[Don Tiguan]

Vist ну так всегда - есть удачный цвет для авто, есть нет, да и диски составляют 80% внешнего вида авто (слова Генри Форда). А я сегодня видел колеос - реально оч похож на корейцев

 

[Vist]

Как по мне,то на Тиге нормально смотрятся бостон,Саванах и Лос Анжелес!

 

[FortunaTiga]

Колеос такой же француз, как Нива является Шевроле! Урожденный Самсунг корейского происхождения. И бросьте в меня камень, если в профиль он не напоминает Туссан!

+100сКолеос - кореец с ниссановской начинкой, и все бы в этом не плохо, но уж больно банально. Тестили мы его - да, динамика вчепетляет, но не аховей, чем у Тигуана, салончик внутри (конечно на любителя) но чуть-чуть поинтереснее (в максимальной версии правда), чем Тигровский, повеселее как-то. Коробка CVT досталась от Х-трейла и полный привод тоже - сволочь греется сильно и никакие ЕСП не спасают потом, известная проблема (хотя в салоне конечно же говорят, что якобы это исправили, но вот интересно на Рено исправили, а на Трейле нет, хотя из альянса Рено-Ниссан Нисанн позицианируется как более продвинутый брэнд (сравнить хотя бы новые Теану и Лагуну, у ниссана всегда найдется более достойный ответ новому рено). Еще одно преимущество, неоспоримое, сКолеос не угонят А, еще двигатель у сКолеоса тоже нИссановский, наверное енто тоже +. Абслуживание, кстати, не надейтесь, уже не дешевле, чем у фолькса. ЭЭэ....еще страна производства...не Россия...и я не знаю вот, + это, или -.НО чьерт, побери...может быть я и смотрела бы на этот сКолеос, как на продолжение моего Клио 3, но не могу, не могу избавиться от мерзкого, липкого чувства, что это настоящий Кореец, ну не нравится мне корейский автопром, ну ни как...

 

[oleg3110_78]

А откуда такие данные про вариатор Хитрилы? Что-то как модератор соответствующего раздела на форуме Ниссановладельцев, про перегрев вариаторов не помню или это относится к полному приводу? Муфта да греется, если полезть на паркетнике в болото, но он и не предназначен для езды вне дорог.
З.Ы. при этом Рено как свой следующий авто не рассматриваю, скорее все таки Тигуан. Но истина дороже )