Тигуан vs СХ-5

[Игорь_spb]

хватит гнать пургу. твой бред здесь всем надоел.

Ну что так грубо,тем более от имени всех.Бредом и пургой обычно называют уже теперь на трех форумах,то что пишитете Вы .Три форума на уши поставили и это достойно уважения и так здорово развлекаете нас,так будьте хоть вежливы при полнейшем незнании о том ,о чем пишите.Вы нам не нравитесь в такой истерике. Тем более я ссылок пока не давал на Ваши сообщения,берегу Ваши же нервыНам нужен хоть отчасти психически здоровый Шпунт:az:

 

[alasas]

хватит гнать пургу. твой бред здесь всем надоел.

Смешно сказал (sh)
И главное - самокритично

Вы нам не нравитесь в такой истерике

А поговаривали, что у Валеры железные нервы

 

[Игорь_spb]

СХ-5 комфортнее в городе. коробка работает мягче, переключений вообще не чувствуется. двигателя не слышно. руль лучше. мне нравится больше. а вот после 80км.ч. мой чипованный Тига был значительно интереснее.
.

А движок работал при его прослушивании?
А Вы что уже пробовали ездить свыше 80 км.час?Не стоит ,поберегите себя,ведь с безопасностью СХ-5 пока непонятки:az:

Добавлено через 2 минуты

А поговаривали, что у Валеры железные нервы

Так это только второй раз здесь срывается,на прошлом форуме хоть причины были.Простим ему это,измотался с СХ-5.

Тем более осталось менее полугода до появления нового фетиша,как показывает практика,и ветка сия захиреет,будет другая о другом предмете поклонения с большим количеством опций,на форуме СХ-5 врядли потерпят такое инакомыслие,так ждем ,как писали на форуме аут-клуба:ay:

 

[shpunt]

Бредом и пургой обычно называют уже теперь на трех форумах,то что пишитете Вы .

где именно у меня бред и пурга? в каких официальных данных я ошибся? в каких отсутствующих или присутствующих опциях из списка я ошибся?
полный бред - только у тебя. и про клиренс и про всё остальное. (ещё скажи, что у нас 160 сил, потому что в Америке 160 и в России 150 быть не может)
и только по причине твоего словестного поноса темы закрывали.
...
я приводил только официальные данные и сравнение по опциям.
ты всегда был "ясновидящим предсказателем" и "невероющим фомой". а так же единственное, что ты можешь сказать, "этого не может быть, потому, что этого не может быть никогда", "Официальные данные врут", "Я сам не слушал, мне сосед напел".

 

[Доктор Ливси]

"Валера-верим!!!", слышалось с секторов форума..............

 

[alasas]

где именно у меня бред и пурга? в каких официальных данных я ошибся? в каких отсутствующих или присутствующих опциях из списка я ошибся?
полный бред - только у тебя. и про клиренс и про всё остальное. (ещё скажи, что у нас 160 сил, потому что в Америке 160 и в России 150 быть не может)
и только по причине твоего словестного поноса темы закрывали.
...
я приводил только официальные данные и сравнение по опциям.
ты всегда был "ясновидящим предсказателем" и "невероющим фомой". а так же единственное, что ты можешь сказать, "этого не может быть, потому, что этого не может быть никогда", "Официальные данные врут", "Я сам не слушал, мне сосед напел".

У тебя любимая фраза - официальные данные, только ты не говоришь о том, что они никем не подтверждены
А нас интересуют объективные данные из независимых источников, а не цитирование одного и того же рекламного буклетика с официальными данными

 

[Игорь_spb]

где именно у меня бред и пурга? в каких официальных данных я ошибся? в каких отсутствующих или присутствующих опциях из списка я ошибся?
полный бред - только у тебя. и про клиренс и про всё остальное. (ещё скажи, что у нас 160 сил, потому что в Америке 160 и в России 150 быть не может)
и только по причине твоего словестного поноса темы закрывали.
...
я приводил только официальные данные и сравнение по опциям.
ты всегда был "ясновидящим предсказателем" и "невероющим фомой". а так же единственное, что ты можешь сказать, "этого не может быть, потому, что этого не может быть никогда", "Официальные данные врут", "Я сам не слушал, мне сосед напел".

Так и подумайте почему,тут все Вас об этом просят постоянно,стоит задуматься...
Не истерите,ну не идет это Вам.Темы закрывали и банили Вас еще на аут-клубе,здесь мы видим продолжение.Предсказателем никогда не был,СХ-5 не едет,так это физика,не идут продажи так это статистика,а оф. данные дает производитель,что не так?.Клиренс снаряженной машины смотрите на оф. сайте австралийского представительства,а не нароссийском отделении европейского преддствительства.Про 160 и 150 не понял-это снова истерика?.И держите себя в рамках.Осталось пригрозить мне пожизненным баном на клубе СХ-5 Я не прелагаю закрывать сию ветку .но перенести в эмор по причине Вашей истерии не против,после выздоровления.можно и вернуть назад.

Зная Вашу привычку затаскивать в бан с собой еще пару человек и ввиду приличного воспитания,можете не надеяться,что пересеку грань правил,чего Вы начинаете делать.

 

[SMax]

(ещё скажи, что у нас 160 сил, потому что в Америке 160 и в России 150 быть не может)

А кстати, не удивлюсь что Мазда дефорсировала движок только на бумаге по докам, хотя с этим проще можно програмно ограничить

 

[Алексеич]

и так здорово развлекаете нас

Читал за завтраком - весело, а хорошее настроение улудшает пищеварение

 

[Алексеич]

А чего может быть объективнее,

Ну никак не может быть обьективным такое - машину меняют - та не устраивает, и новая всегда будет лучше
И принцип про кулика и болото пока действует - таков человек, за оочень редким исключением

 

[alasas]

А кем и как должны быть подтверждены официальные данные? Пацанами с линеечкой и секундомером? Дядьками-журналистами, которые "всю жизнь ездил на Жигулях-классике, а тут дали Мерседес протестировать, говно машина, "подсоса" нет и по звуку никак не могу определить работает ли мотор", или еще кем?

Судя по знаниям о подсосе, после жигулей СХ-5 покажется верхом совершенства.
Кроме наших дядечек с линеечками, есть масса зарубежных авторитетных контор, тестирующих автомобили, объективность которых не вызывает сомнений.
А про безопасность вообще отдельная тема Где краштест пятака?

А чего может быть объективнее, человек поездил на одной машине, потом продал ее, купил другую, ездит на ней и сравнивает свои ощущения.

Какие у человека ощущения от СХ-5? Только тактильные (посидел, помацал, тут мягко, а тут почти) и визуальные? Он даже ни разу не выжал газульку нормально - обкатывает

 

[Игорь_spb]

А кстати, не удивлюсь что Мазда дефорсировала движок только на бумаге по докам, хотя с этим проще можно програмно ограничить

Врядли нормальный производитель на это пойдет ,тем более для маленького рынка России

Читал за завтраком - весело, а хорошее настроение улудшает пищеварение

Так тема такая,конструктив хорониться картинками,рекламками,личными выпадами,такой видимо хотел сделать ее единственный владелец СХ-5 на этом форуме,остальные как-то перестали появляться,чтобы их не ассоциировали с ним.Но в таком виде развлекает отлично.:az:

Ну никак не может быть обьективным такое - машину меняют - та не устраивает, и новая всегда будет лучше
И принцип про кулика и болото пока действует - таков человек, за оочень редким исключением

Главное ,чтобы предмет обожания(в данном случае машина) не менялся настолько быстро и противоположно,именно предмет обожания,а не приобретения

 

[Grig78]

А кроме того, еще существуют юридически подкованные потребители и адвокаты, которые с удовольствием обратят любое несоответствие между официальными и реальными данными в некую сумму денежных знаков. Ну и где массовые иски против Мазды, если она так нагло врет?

Для таких случаев на сайте мазда.ру (как прочем и у всех других есть замечение):

Отказ от ответственности ООО "МАЗДА МОТОР РУС" сохраняет за собой право в любое время вносить изменения в прилагаемые спецификации и оборудование. Приведенные на данном сайте характеристики и свойства могут изменяться или быть не доступными в России.
*Изображенная модель может не соответствовать поставляемым официально в Россию спецификациям. Реальный цвет и некоторые элементы внешней и/или внутренней отделки модели могут отличаться от изображенных на рисунках.

 

[Игорь_spb]

Для таких случаев на сайте мазда.ру (как прочем и у всех других есть замечение):

При сертификации машины для продажи требуются только даннные производителя,за исключением Америки и Австралии ,у них объединенная ассоциация автоинженеров,которая предъявлет более жесткие требования,в частности к заявъленной мощности и отсутвия в ТТХ разгона.И не важно какая машина с левым рудем или правым рулем(могу дать список ,где правый руль норма,если кто-то еще не знает),при изменениях от общих ТТХ производитель обязан это отразить.Не помню годов но этом попадались в Америке Хундай,Тоета,Форд(с маздовкими машинами),более желающих из автопроизводителей платить многомиллионые штрафы не находилось.Замеры снаряженной массы В Австралии отличаются + вес пассажира.
Также существуют оф. сроки прохождения краш-тестов,нарушение которых карается по разному исключения из потребительских рейтингов(Америкаи т.п.),лишение рекомендации на покупку в ЕС.
По СХ-5 не прошла ни одного оф. краш-теста,что еще не встречал.для новинки последних годов.


Тема про дребезжание стекол получила продолжение http://cx-5.ru/forums/topic/608/page__view__findpost__p__56929

 

[shpunt]

У тебя любимая фраза - официальные данные, только ты не говоришь о том, что они никем не подтверждены

если данные официальные - то они официально подтверждены корпорацией Mazda. ты в праве их опровергнуть через независмые тесты и подать в суд на компанию за "дачу ложных показаний".

Добавлено через 6 минут

Кроме наших дядечек с линеечками, есть масса зарубежных авторитетных контор, тестирующих автомобили, объективность которых не вызывает сомнений.

а как же зарубежный тест разгона СХ-5 за 13 сек на высоте 1500м? это нормально? авторитетный тест? а ты сможешь нормально дышать на такой высоте? вот и двигатель задохнётся и не покажет реальных результатов. т.к. это "зарубежный тест" - то ты ему веришь, т.к. всё зарубежное - авторитетное? ну-ну

Добавлено через 7 минут

Какие у человека ощущения от СХ-5? Только тактильные (посидел, помацал, тут мягко, а тут почти) и визуальные? Он даже ни разу не выжал газульку нормально

у меня вообще никогда не было СХ-5. а тему создал для прикола

Добавлено через 8 минут

Врядли нормальный производитель на это пойдет ,тем более для маленького рынка России

в каждом слове - полный бред

 

[Igolkin]

Тема про дребезжание стекол получила продолжение http://cx-5.ru/forums/topic/608/page...post__p__56929

улыбнуло

 

[djmig]

Вот уж не думал, что влезу в эту тему, но ты меня просто убил этим сообщением:

а как же зарубежный тест разгона СХ-5 за 13 сек на высоте 1500м? это нормально? авторитетный тест? а ты сможешь нормально дышать на такой высоте? вот и двигатель задохнётся и не покажет реальных результатов.

Лично был на вершине горы Ай-Петри (Крым), высота 1320 метров - дышал просто прекрасно, моя митсуха тоже не задыхалась. Ты когда говоришь или пишешь, хоть на минуту задумываешься ? Атас просто.

 

[alasas]

если данные официальные - то они официально подтверждены корпорацией Mazda. ты в праве их опровергнуть через независмые тесты и подать в суд на компанию за "дачу ложных показаний".

Добавлено через 6 минут

а как же зарубежный тест разгона СХ-5 за 13 сек на высоте 1500м? это нормально? авторитетный тест? а ты сможешь нормально дышать на такой высоте? вот и двигатель задохнётся и не покажет реальных результатов. т.к. это "зарубежный тест" - то ты ему веришь, т.к. всё зарубежное - авторитетное? ну-ну

Добавлено через 7 минут

у меня вообще никогда не было СХ-5. а тему создал для прикола

Добавлено через 8 минут

в каждом слове - полный бред

Смешно!!!
Ты что-то часто стал повторяться, устал или бот подвисает?

 

[shpunt]

Лично был на вершине горы Ай-Петри (Крым), высота 1320 метров - дышал просто прекрасно, моя митсуха тоже не задыхалась. Ты когда говоришь или пишешь, хоть на минуту задумываешься ? Атас просто.

а теперь ты задумайся и почитай ГОСТ, в котором написано на какой высоте над уровнем моря должны проводиться тесты.
и любой школьник знает, что чем выше высота - тем меньше кислорода и тем хуже работает двигатель и тем меньше тяга. в тесте была высота 6000 футов (6000 ' = 1828.8 m)
http://snipov.net/c_4704_snip_104577.html

 

[Grig78]

а теперь ты задумайся и почитай ГОСТ, в котором написано на какой высоте над уровнем моря должны проводиться тесты.
и любой школьник знает, что чем выше высота - тем меньше кислорода и тем хуже работает двигатель и тем меньше тяга. в тесте была высота 6000 футов (6000 ' = 1828.8 m)

Причем тут ГОСТ и ипонская компания Мазда? Я не в курсе по каким методикам они проводят измерения, но даже явно не по ДИН ИСО