Ток утечки.

[Orchidey]

Разьем F смотреть надо. Обратитесь по месту установки. Можете ссылку на эту ветку привезти с собой.

А САN- и CAN+ это не красный и желтый провода?

 

[Alex999]

А САN- и CAN+ это не красный и желтый провода?

Возможно, коллега Алекс7 подскажет более точно.

 

[Orchidey]

У меня подключены отдельно красный и желтый провод и черный (масса)...итого все 3 отдельно.

 

[Yanus]

У меня подключены отдельно красный и желтый провод и черный (масса)...итого все 3 отдельно.

Это обычное подключение, к кану никакого отношения не имеет.
Да и общий ток утечки 100-120 - неделю простоит не сдохнет.

 

[Алекс7]

Надо смотреть провода, идущие на 9/10 контакты
http://sociallive.ru/vwwiki/files/2010/06/03-%D0%9F%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5-300.jpg

У меня подключены отдельно красный и желтый провод и черный (масса)...итого все 3 отдельно.

В инструкции цвет проводов не указан, так что надо плясать от родного разъема. Ну или от наклейки на "крыше" магнитолы, там обычно вся распайка указывается.

В машину обычно идут два провода питания (обычно желтый/черный), два CAN, 8 на динамики. Если "отдельно подключен красный", то куда он подключен? Красный очень часто АСС, он нужен только на столе, в машине (при наличии управления по CAN) его стоит отключать.

В общем нужна полная схема распайки магнитолы, наличие внешних блоков (что идет на разъем рулевого управления) и т.д.

 

[Orchidey]

где мне таких спецов как вы найти в казани .....

Добавлено через 2 минуты
придется самой разобраться наверное с вашей помощью.....

так давайте по логике пойдём.....
в подключенном виде на машине магнитола ест свои 50 мампер....и в отключенном виде на столе у электронщика тоже ест те же самые 50 мампер.
тут вообще по логике проблема то не в подключении?

 

[Алекс7]

Orchidey, смотря как она отключается.

Давайте начнем вообще с самого начала. Ответьте на вопросы:
- модель магнитолы, если получится (или фото), внутри Windows, Android или что-то неизвестное вам?
- если магнитола снята с машины - фото все наклеек-надписей.
- в машине есть кнопки на руле? какой модельный год ее?
- когда магнитола была в машине:
1) включалась/выключалась ли она при повороте ключа в замке зажигания, по аналогии со штатной
2) управлялась ли она кнопками на руле, если они есть?
3) выводились ли парктроники на экран и информация о климат-контроле?
4) было ли меню Аудио на приборной панели машины?
- если магнитола подключена на столе, каким образом ее включают/выключают?

На всякий случай скажу - кнопочка на морде магнитолы никоим образом не выключает магнитолу, выключить ее можно только по CAN шине или отключив 12В от АСС входа магнитолы. Тогда и замерять ток утечки. Не более 10мА должен быть у нормального девайса.

 

[Orchidey]

Orchidey, смотря как она отключается.

Давайте начнем вообще с самого начала. Ответьте на вопросы:
- модель магнитолы, если получится (или фото), внутри Windows, Android или что-то неизвестное вам?
- если магнитола снята с машины - фото все наклеек-надписей.
- в машине есть кнопки на руле? какой модельный год ее?
- когда магнитола была в машине:
1) включалась/выключалась ли она при повороте ключа в замке зажигания, по аналогии со штатной
2) управлялась ли она кнопками на руле, если они есть?
3) выводились ли парктроники на экран и информация о климат-контроле?
4) было ли меню Аудио на приборной панели машины?
- если магнитола подключена на столе, каким образом ее включают/выключают?

На всякий случай скажу - кнопочка на морде магнитолы никоим образом не выключает магнитолу, выключить ее можно только по CAN шине или отключив 12В от АСС входа магнитолы. Тогда и замерять ток утечки. Не более 10мА должен быть у нормального девайса.

Магнитола Intro CHR 8656. Что за операционка не знаю (
http://avto.videomix.ru/show_mix/show.php?id=49412/intro_chr-8656
Фото пока не могу сделать магнитолка у спеца. Завтра забирать поеду.
В машине есть кнопки на руле и она оттуда управлялась (переключала радиостанции, звук, отвечала на звонки через блютуз)
машина у меня 11 года дорестайловая.
Да, без ключа магнитола выключалась.
Парктроник у меня только задний - пищалка. Никак на экран не выводилась. И климат тоже не выводится.
Про меню Аудио - не поняла.

Как включают не знаю, проверял спец в специализированном сервисе по ремонту аудиосистем.

когда официалы проверяли ток утечки они по всякому шаманили(отключали последовательно магнитолу и сигналку, потом подключали только магнитолу и отдельно сигналку)....магнитола всегда была в выключенном с кнопки состоянии и всегда выдавала 50-60мампер на комп.

 

[Алекс7]

Это довольно старая магнитола. Если станции переключала кнопками с руля, значит подключен CAN. Необходимо:
- схему распайки с наклеек на магнитоле
- есть ли внешний бокс с ней, который отвечает за шину CAN
- в идеале схему подключения, если там что-то из проводов соединено в шлейфе между собой

Предполагаю, что проблема именно в CAN, данная версия магнитолы поддерживает машины 2006-2009г., с более новыми часто бывали проблемы как раз несовместимости по шине.

PS: на столе и в машине при выключении кнопкой на морде магнитола не отключается, а засыпает, у нее продолжает активно работать плата навигации, потому потребляет много. Если просто отключить магнитолу от машины, то гейт в машине также не заснет, будет пытаться выключить магнитолу. Снятие магнитолы должно сопровождаться настройкой гейта, снять галочку о наличии магнитолы.

А меню Аудио - на приборке на дисплее можно переключать страницы: бортовой комп с показаниями расхода, пробега и т.д., следующая страница - настройки, следующая - Аудио (выводится частота радиостанции, номер звонящего).

 

[Orchidey]

Это довольно старая магнитола. Если станции переключала кнопками с руля, значит подключен CAN. Необходимо:
- схему распайки с наклеек на магнитоле
- есть ли внешний бокс с ней, который отвечает за шину CAN
- в идеале схему подключения, если там что-то из проводов соединено в шлейфе между собой

Предполагаю, что проблема именно в CAN, данная версия магнитолы поддерживает машины 2006-2009г., с более новыми часто бывали проблемы как раз несовместимости по шине.

PS: на столе и в машине при выключении кнопкой на морде магнитола не отключается, а засыпает, у нее продолжает активно работать плата навигации, потому потребляет много. Если просто отключить магнитолу от машины, то гейт в машине также не заснет, будет пытаться выключить магнитолу. Снятие магнитолы должно сопровождаться настройкой гейта, снять галочку о наличии магнитолы.

А меню Аудио - на приборке на дисплее можно переключать страницы: бортовой комп с показаниями расхода, пробега и т.д., следующая страница - настройки, следующая - Аудио (выводится частота радиостанции, номер звонящего).

у меня в коробке с предохранителями убрали предохранитель отвечающий за работу магнитолы.
остальное сегодня постараюсь сфоткать.

 

[Алекс7]

Если убрать предохранитель, то гейт как раз и будет пытаться магнитолу отключить, не засыпая...

 

[Orchidey]

аккум при этом не разряжается. было 2 дня простоя.

 

[Алекс7]

Если машина более новая, то по идее там есть таймаут на опрос, через какое-то время прекратит попытки (минут 40, как здесь говорили).

Но даже при указанном токе разряда машина простоит и 10 дней без последствий для АКБ. У меня вот , когда я тоже отключил магнитолу по неопытности, за 16 дней отпуска АКБ сел в ноль.

 

[Orchidey]

на магнитоле нет никаких надписей...прикладываю фото сзади и заключение экспертизы.

 

[Orchidey]

это вот что в машине торчит

 

[Orchidey]

и был еще один черный плоский небольшой штекер у него провод короткий на фото не видно в темноте его.

 

[Алекс7]

Что могу сказать - ссылка и документация как обычно не совпадают с реальностью. Магнитола в реальности другая, может быть, вполне современная.

Что касается подключения:
- куда подключен проводок с маркировкой BRAKE?
- есть в пучке проводов, в котором проводок BRAKE, проводки с маркировками АСС, CAN (CAN+, CAN-, CAN-HI и т.п.)?

Если я правильно понимаю по фото, то отключить CAN+/- не получится, т.к. они внутри магнитолы подключены. Максимум, что можно попробовать - вытащить пин из родного разъема машины: из разъема на первом фото поста #55. Если готовы попробовать, можно посмотреть, какой из них CAN-.

 

[Orchidey]

BRAKE соединен к одному из проводов из пучка на картинке 2...и потом идет к пучку с лампочками на 3-ей картинке(вот там у каждой лампочки есть метки с маркировками) и там разъем черный.

Добавлено через 1 минуту
кстати на 5 фото видно как розовый провод BRAKE идет в пучок проводов.

Добавлено через 32 секунды
маркировка ACC точно была, а вот остальные не помню.

 

[Алекс7]

Надо посмотреть, нет ли CAN проводков в пучке "с лампочками" (это не лампочки, это изоляторы проводов, так, для сведения).

В целом можно проверить ток потребления магнитолы в реально выключенном состоянии: вытаскиваем из машины, подключаем на столе к источнику +12В (+12, землю), потом подключаем провод АСС на +12В, включаем магнитолу кнопкой на морде. Дожидаемся, когда загрузится, затем отключаем проводок АСС от +12В. Магнитола должна выключиться.

И вот в этом состоянии можно измерить реальный ток, который потребляет магнитола в действительно выключенном состоянии. Если он 50мА, это неисправность магнитолы (кто бы там не говорил обратное).

 

[Orchidey]

Надо посмотреть, нет ли CAN проводков в пучке "с лампочками" (это не лампочки, это изоляторы проводов, так, для сведения).

В целом можно проверить ток потребления магнитолы в реально выключенном состоянии: вытаскиваем из машины, подключаем на столе к источнику +12В (+12, землю), потом подключаем провод АСС на +12В, включаем магнитолу кнопкой на морде. Дожидаемся, когда загрузится, затем отключаем проводок АСС от +12В. Магнитола должна выключиться.

И вот в этом состоянии можно измерить реальный ток, который потребляет магнитола в действительно выключенном состоянии. Если он 50мА, это неисправность магнитолы (кто бы там не говорил обратное).

)) я ж не понимаю, извиняйте......
я так понимаю что как раз это и сделал спец в сервисе.

Добавлено через 8 минут

Надо посмотреть, нет ли CAN проводков в пучке "с лампочками" (это не лампочки, это изоляторы проводов, так, для сведения).

это сегодня посмотрю.