Толчки в АКПП

[sabit]

Адаптацию проводили?

 

[Dupont]

замена планетарки, - трансформатор, ремонт гидроблока.

Стоимость подобного ремонта не меньше 150 тысяч. Главный вопрос - зачем?

 

[Стиг]

sabit, проводили, но но говорит что практика показывает что послу 400 км она становиться самое то, хотя я что то не очень верю именно в эту теорию. Вы вроде ее сами проводили, как эффект?.

Dupont, нет, не так дорого как вы пишите. Для меня видите ли вопрос в нормальной работе авто стоит в приоритете, я кончено могу предположить, что мне, как не механику, что то и могли сделать, то в чем не было необходимости, но это на их реально совести, если будет хуже тогда спрос будет с них (это как у доктора). Есть люди, которые считают, что "хороший шум всегда где то вылезет" я к таким себя не отношу, живу по принципу лучше "перебдеть чем не добдеть", и не берусь советовать, что не знаю. По этому ответить на Ваш вопрос

Главный вопрос - зачем?

не смогу скорее всего. Но скажу так, что люди которые тут описывали примерную проблему так никакого рецепта/панацеи не предложили...я пошел на кардинальные меры...

 

[sabit]

sabit, проводили, но но говорит что практика показывает что послу 400 км она становиться самое то, хотя я что то не очень верю именно в эту теорию. Вы вроде ее сами проводили, как эффект?.

Пока времени нет, но сделаю в ближ. время. После чипа, мне тоже сказали на счет 500-1000км., что коробас прикатается.. Приехал только 300км, но мало верится. Вопрос в адаптации я думаю.. Но у меня и пробег 7000км. Возможно и поможет.

 

[Стиг]

sabit, кивают на особенность авто, сейчас у меня кивки намного стали "плавнее" раньше как будто за "шиворот резко останавливают"
я слышал, что адаптацию сразу делают после манипуляций с коробкой, но мне делали без моего присутствия... отпишись по результату. Как чИп?

 

[sabit]

Чип шепчет.. Реально машину как подменили. На днях разгон замерю, потом адаптацию.

 

[escaflowne]

Сообщение от escaflowne
Я при пробеге 5000 заметил у себя такие недостатки АКПП (дизель, 6AT):
- иногда при движении на 2 или 3 передаче (режим D) в пробке на оборотах ниже 1700 начинается вибрация в области "торпеды", как будто двигатель сейчас заглохнет. В режиме S - все ок.
- редко, но бывает при движении автомобиля (режим D) в горку происходят ощутимые толчки при переключении передач со второй передачи на третью. В режиме S - все ок.
- всегда при переключении передач вниз с пятой передачи на четвертую передачу и с четвертой передачи на третью передачу ощутимые "приседания" авто. В любом режиме.
- в режиме D авто чрезмерно резко тормозит двигателем, что сопровождается заметным «кивком» при отпускании педали газа.

Для себя решил, что режим D - это для трассы, а режим S - для города..

По поводу вибрации - был где-то ответ, что это "конструктивная особенность", связанная с недостатком мощности (аж я запомнил красивую формулу - "разрыв потока мощности") при определенном наборе условий. Именно поэтому S помогает - меняются параметры.

Ранее я писал про вибрации в режиме D коробки на оборотах ниже 1700.
Так вот у меня они уменьшились на 95% после замены масла в движке.
Залил Mobil1 ESP Formula 5w-30. Ровнее стал двигатель работать и коробас. :ay:

Все остальные симптомы остались конечно же.

 

[wertido]

Доброго времени суток. Супруга купила тигуан 2011гв пару месяцев назад, а мы как раз в контре с ней были. Проблема с акпп, трогаюсь норм, и пока не прогрелась едет норм. Дальше стучит на всех передачах, и при понижении и при повышении. Если сильно на гашетку не давить может и нормально переключать, но как только чуть прижал как пинка кто-то под зад даёт. СТОшиник один сразу сказал менять гидроблок(отправлять на стенд в мск, я из Севастополя), второй советует сначала поменять масло, потом пробовать прошивку менять, дальше гидроблок и самое худшее менять коробку. Выручайте советом, с чего начать.

 

[Стиг]

wertido, тут совет не дать так просто, у меня вскрытие показало наличие большого количества мусора/отработки, а дальше путем разборки стало понятно, что планетарный редуктор начал сыпать и "люфтить". Замена масла и фильтра может решить проблему но не надолго. Начать надо с того, что масло посмотреть (горелое или нет) и отработку, если масло нормальное то чистка и промывка гидроблока поможет, если нет, надо дальше искать, что там не так... иначе выльешь масло соотвественно лишние деньги..
Какой пробег?

Добавлено через 7 минут
А вообще, если вы не механик, как и я, нужно идти к мастеру (к которому доверие есть) он анамнез выпишет, у меня было на выбор был 2 варианта: собрать все как есть или поменять редуктор и обслужить гидроблок. Я подумал и решил сделать коробку...

 

[wertido]

Стиг, спасибо. Доверия нет ни к кому. Каждый кулик хвалит своё болото. Сколько обошлось поменять редуктор и обслужить гидроблок?

 

[Стиг]

wertido, по поводу куликов и болот, тут не спорю, но не нужно забывать, что "язык и до Киева доведет" (старая русская поговорка) в любом случае ты без них не обойдешся насколько я понимаю... как тут сказать ремонт по разному выходит... работа от 20-35 по гидроблоку (вместе с ремкомплектом и маслом), а там, что с запчастями выйдет...

 

[wertido]

Позвонил сегодня тот, который советует масло поменять для начала. 500$ всё с работой. И не факт что лучше станет. Еду проверять отработку.

 

[Стиг]

wertido, снимете поддон поймете сами, или на базар или на ремонт... просто поменять масло можно когда ты на машине один с салона ездишь, а когда 2-3 хозяин тут верить в честное слово не приходится...

Добавлено через 1 минуту
ну вы если местный то можно по людям поспрашивать, кто лучше АКПП делает в городе...

 

[wertido]

Слил масло с коробки, стружка есть и проехали на нём уже тыщ 100 походу. Замена масла, фильтра и на продажу? Что скажите, уважаемые? Если кто-то ремонтировал коробку, сколько выходит по деньгам? В городе хороших ремонтников мало, деньги ломят, комплектующие все ждать. Севастополь

 

[Dupont]

wertido, если ничего не беспокоит - меняйте масло и не забивайте голову. Правда один момент, если масло сильно темное, оно может вымыть отложения из гидроблока, поэтому лучше сделать двойную замену. Фильтр можете не менять, он сетчатый, можно просто промыть.

 

[Стиг]

wertido, поменяй масло как Dupont, говорит, посмотри устроит работа езди, нет продавай! я поменял редуктор, перетряхнули гидроблок, поменяли фильтр, прокладку и фрикционы (полностью или нет не знаю). сейчас езжу -нормально, буду посмотреть... а так тоже теперь прислушиваюсь к ее работе ))))

 

[golart]

Сейчас сижу у ОД на сервисе по поводу коробки. Планировали менять ГБ, но когда сняли фильтр, то нашли на нем частички, так называемую "стружку". В итоге сказали что сфоткали фильтр и отправили запрос в ВАГ, мол надо ждать их решения.
Лично я эту "стружку" вижу первый раз, поэтому понять на сколько она критична не могу.
Вот сделал фото:

Там видны какие то писчинки...
Буду ждать решения...
Пробег 25000км.


Отправлено с моего Яблоида

 

[Стиг]

golart, стружка/пыль, как тут пишут люди - норма, для меня это не норма, я менял редуктор и фирикционы. однако допускаю, что выработка должна быть, иначе машина стоит. главный вопрос насколько она должна быть крупная или мелкая... у меня была крупнее хотя на картинке у вас тоже не мелкая пыль (были разбиты/сработаны шайба на шестернях планетарного редуктора), а масло у вас насколько я вижу прозрачное почти, у меня почти черно-коричневое было... напишите пожалуйста что вам ответят ОД

 

[golart]

golart, стружка/пыль, как тут пишут люди - норма, для меня это не норма, я менял редуктор и фирикционы. однако допускаю, что выработка должна быть, иначе машина стоит. главный вопрос насколько она должна быть крупная или мелкая... у меня была крупнее хотя на картинке у вас тоже не мелкая пыль (были разбиты/сработаны шайба на шестернях планетарного редуктора), а масло у вас насколько я вижу прозрачное почти, у меня почти черно-коричневое было... напишите пожалуйста что вам ответят ОД

Хорошо, отпишусь.
Блин, долго они решения принимают, могут и затянуть на пару дней...


Отправлено с моего iPad используя Tapatalk

 

[Стиг]

golart, пару дней для ОД это не так плохо!