Толчки в АКПП

[Стажёр]

Хотел сказать, что у меня тоже такое по утрам бывает, но .... у меня то дизель... а так на холодном моторе 2-3 передача дёргается. Вернее не дёргается, а по ощущениям "машина троит". При чем только до прогрева ~40-50 градусов и только на ходу. На стоянке всё тип-топ. Уже год такая херь твориться;( Диагностика ничего не выявила((

 

[tokastro]

У меня пинается при переключении с 5 на 6 и обратно. При чем как я заметил, на холодную пинков нет. Только на горячей коробке, особенно когда на улице жарко. Все остальные передачи переключаются мягко. Что это может быть?

 

[Roman007]

У меня пинается при переключении с 5 на 6 и обратно. При чем как я заметил, на холодную пинков нет. Только на горячей коробке, особенно когда на улице жарко. Все остальные передачи переключаются мягко. Что это может быть?

Меняй масло, у меня похожее было. На холодную все норм, как прогреется пинки. Поменял частично проблема пока ушла

 

[Phin]

решил закинуть несколько файлов, может кому пригодится - мне помогло в изучении проблемы и реализации ремонта

 

[Nickolai]

Уважаемые Тигуановоды, такой вопрос: Тигуан 2,0 дизель, 2014 г пробег 27000, при торможении, когда переключение идет с 3 передачи на 2, происходит ощутимый толчок. Что это может быть? В коробке проблема или муфта так подключаться стала? на остальных скоростях все как обычно плавно

 

[Artemiy]

Вообщем при толчках с 1 на 2 были толчки-пробуксовки и удары (не сильные), ни одна диагностика через комп не показала ни одной ошибке и масло менял два раза и ставил новые обновления коробки, пока не сняли гидроблок и не сделали дефектовку , итог: Соленоид регулировки давления -2 шт. Соленоид блокировки, клапан контроля блокировки гидротрансформатора масло + фильтр = 45000р год гарантии!

 

[Osip]

Пробег 105000, дизель. Последнее время заметил явный периодический (не всегда) толчок-удар при переключении, если резко стартовать с места или с небольшой скорости. Предполагаю, что при переключении с 2 на 3, ведь дизель стартует со второй. Иногда толчка нет или он менее заметен, если стартовать в режиме S (тогда старт с 1ой передачи), однако, иногда и в этом случае удар тоже есть. Никаких ошибок нет. Есть что-то похожее? Раньше, кажется, этого или не было, или менее явно было.. Масло/фильтр менял на пробеге 90000.

 

[Стажёр]

Osip, да у многих такое. У меня не исключение(( проблема может исчезнуть при смене прошивки. Мне обновили и заодно прошили на другую версию, теперь толчков меньше, переключаться стало чуть позже, что даёт время разогнаться побольше и заодно "перескочить" этот удар. Но ремонт акпп всёравно ждёт своего часа

Пробег 140. Начались толчки после пробега ~50.000.

 

[liubov]

Уважаемые Тигуановоды, такой вопрос: Тигуан 2,0 дизель, 2014 г пробег 27000, при торможении, когда переключение идет с 3 передачи на 2, происходит ощутимый толчок. Что это может быть? В коробке проблема или муфта так подключаться стала? на остальных скоростях все как обычно плавно

прошивайтесь на последнюю версию ПО... + отключите стабилизацию прицепа

 

[walerka]

Osip, если Вы не путаете удар с моментом блокировки - можно обновить ПО (12 год...думаю можно..) ГТР будет блокироваться на 3-й и толчка на 2-й не будет.

 

[os281]

Вообщем при толчках с 1 на 2 были толчки-пробуксовки и удары (не сильные), ни одна диагностика через комп не показала ни одной ошибке и масло менял два раза и ставил новые обновления коробки, пока не сняли гидроблок и не сделали дефектовку , итог: Соленоид регулировки давления -2 шт. Соленоид блокировки, клапан контроля блокировки гидротрансформатора масло + фильтр = 45000р год гарантии!

Где делали дефектовку?

 

[cum]

Osip, если Вы не путаете удар с моментом блокировки - можно обновить ПО (12 год...думаю можно..) ГТР будет блокироваться на 3-й и толчка на 2-й не будет.

Есть толчок при интенсивном разгоне на 2 передаче в момент блокировки гидротрансформатора. Дальше все отлично. Если прошиться (из вашего опыта) толчок уйдет или просто сдвинется дальше на 3 передачу?

 

[walerka]

Да, сдвинется на третью передачу. Но будет заметен только при пенсионерском разгоне. При интенсивном его как раз не будет - Кпп работает как вариатор.

 

[cum]

Если можно чуть подробнее. Тиг дизель 13 м.г.
1. Какое сейчас ПО и какое нужно.
2. Можно ли Васей изменить ПО или он на это не способен.
3. Если вариант с новым ПО не понравится можно ли вернуть назад.
Раньше видел обсуждения, но не совсем понял какие варианты подходят для моего варианта

 

[way]

cum,
2. нет
3. да (если у прошивальщика или у вас есть дамп вашей прошивки)

 

[Makc]

Есть толчок при интенсивном разгоне на 2 передаче в момент блокировки гидротрансформатора. Дальше все отлично. Если прошиться (из вашего опыта) толчок уйдет или просто сдвинется дальше на 3 передачу?

Если толчок при разгоне с места, то у меня после прошивки на 1753(блок h90, но вроде тоже гт не блокируется на второй) остался, к нему ещё добавились подергивания на холодную (возможно тоже от отсутствия блокировки гт на второй передаче), хотя может просто совпадение

 

[Nickolai]

Писал тут в пн про пинки при переключении со второй на третью. Съездил к дилеру, сделали диагностику - ошибок нет, Повреждение механическое - гидроблок под замену. Загнал в сервис к ребятам, которые коробками занимаются - оказалось сломалась пружинка, не работал клапан. Замена+ новое масло в коробку встало в сумме 23000. Не знаю как вы это перепрошивкой лечите, мне сказали, что если на такой коробке продолжать ездить уже все накроется и только под полную замену. Как-то так

 

[liubov]

ну есть толчки от прошивки а есть уже от механики...

 

[Osip]

если Вы не путаете удар с моментом блокировки

Не знаю, может и путаю.. а в чем отличие?

 

[Shokolad]

ну есть толчки от прошивки а есть уже от механики...

как понять от чего.....
ошибок нет, а толчки бывают