Тормоза в медной смазке

[Foland11]

Сейчас посмотрел свою медную смазку, почитал,пишут,что подходит и для свечей зажигания.

Я как то давно пользовался медной пастой Моликотовской, ничего криминального не увидел. Но в наше время появились другие, более правильные смазки для резьб свечей. Это либо керамические, либо алюминиевые.

У меня ещё есть литиевая смазка,тоже посоветовали купить на другом форуме

Не нужно литиевую. Литиевая - это скорее всего какой нибудь импортный Литол, не более того.

пишут,что для резьбовых соединений подходит,для тех же колёс,

Для болтов колес нужна разделительная смазка, а не какая то там литиевая. Где база минеральное масло, а загуститель литиевый. То бишь Литол. У разделительной совсем другой состав.

 

[Вячеслав2]

давай обосновывай!

Вот интересно как можно перевернуть законы той же ТММ с ног на голову.
И ещё такой момент: почему то, когда возникают противоречия в технических вопросах и есть оговорка по этому поводу в инструкции к автомобилю, то святое дело ткнуть оппонента мордой в ссылку на мануал и на этом всё заканчивается.
А тут парадокс, во всех мануалах автомобилей мира написано, что мазать резьбу болтов/шпилек колёс нельзя, но это вообще не аргумент почему то, для вас тут сидящих)) Это ж прям в уме не укладывается))

 

[Foland11]

А тут парадокс, во всех мануалах автомобилей мира написано, что мазать резьбу болтов/шпилек колёс нельзя, но это вообще не аргумент почему то, для вас тут сидящих)) Это ж прям в уме не укладывается))

В мануалах написано затягивать определенным моментом. Такое ощущение, что у каждого в багажнике лежит дин,ключ с головкой на 17(19). Парадокс!
Про не мазать правильно написано. Элементарная перестраховка. Иначе ездюки начнут мазать таким, что волосы на заднице дыбом встанут. И тут снова задается вопрос. У каждого ли ездюка есть соответствующая разделительная смазка для колесных болтов и будет ли он её покупать...
Так, что понимать мануалы эти нужно по разному, а не буквально.

 

[GriFonov]

Foland11, https://ozon.ru/t/AKBQKbq
Годится?

 

[Foland11]

GriFonov, да!

 

[Вячеслав2]

что понимать мануалы эти нужно по разному, а не буквально

Ну это твои проблемы. Мануалы пишутся именно для буквального их понимания, чётко и понятно для любого уровня развития.

 

[GriFonov]

Или все-таки лучше эту взять? Тут 5 гр,как я понимаю,на один раз,а в той 30 гр,на несколько раз,но нужно ли оно? Куда оно ещё может пригодиться?
https://ozon.ru/t/yZVAkdy

 

[mgl]

GriFonov, да!

Нет, ему надо вот это: для мужчин HASICO ))))

 

[Foland11]

Ну это твои проблемы. Мануалы пишутся именно для буквального их понимания, чётко и понятно для любого уровня развития.

Ты специально для этого приобрел дин.ключ и медную (алюминиевую, керамическую, никелевую) смазку? Нет? Тогда мануалы для вас таких, руководствуйтесь на здоровье! ))
Меня учили другому и поступаю тоже по-другому...

Или все-таки лучше эту взять? Тут 5 гр,как я понимаю,на один раз,а в той 30 гр,на несколько раз,но нужно ли оно? Куда оно ещё может пригодиться?
https://ozon.ru/t/yZVAkdy

Ну не знаю. Купи побольше объем, мало ли. Я как то к стикам не очень. Можно взять и алюминьку и керамику. Пригодится везде, где гайки и болты крутить можно.

Нет, ему надо вот это: для мужчин HASICO ))))

Думаешь хорошая? )))

 

[Вячеслав2]

Меня учили другому и поступаю тоже по-другому...

Другим людям только не говори как тебя учили. Не бери грех на душу.

 

[Foland11]

Другим людям только не говори как тебя учили. Не бери грех на душу.

А тут каждый склонен прислушиваться по своему. Разум человеку не просто так дан.
Ты например, болты можешь и не смазывать, я тебя не принуждаю. Но и смазанные болты, ни к чему плохому и криминальному не приводят. От слова СОВСЕМ!
Пол-страны болты мажут, но что то не видно машин с открученными колесами, коих должно быть очень много.
Теория одно, практика совсем другое. Болт затянутый правильным моментом (смазанный или нет) сам по себе никогда не открутится. И это практика, реальность, а не теория.

 

[Вячеслав2]

Пол-страны болты мажут

Ни одного идиота не знаю))
И вообще, говорить за полстраны.....

 

[GriFonov]

Foland11, а что будет практичнее,то бишь что мне в дальнейшем больше пригодится при обслуживании авто: аллюминь,или керамика?

 

[Foland11]

Ни одного идиота не знаю))

Зато я видел немало идиотов, которые откручивали болты-гайки со скрипом и треском. Много видел слизанных сухих болтов после их сезонного откручивания. Ступиц с поврежденной резьбой от ржавого, закусившего болта. Но никогда не сталкивался с тем, что бы колесо отлетало от смазанных болтов. Наверное эти владельцы авто, тоже рекомендации VW почитывали. Мне такого ненужно, чего и другим желаю.
Знать не обязательно, главное всё это видеть. ))

И вообще, говорить за полстраны.....

А что не так? Ржавые и скрипящие болты это хорошо?
Короче, это уже флудирня пошла. Давай так. Ты не смазывай, но и не пугай народ, что это обязательно. Всего лишь потому, что это в мурзилке написано. Это будет справедливо. Лады?

 

[Foland11]

@Foland11, а что будет практичнее,то бишь что мне в дальнейшем больше пригодится при обслуживании авто: аллюминь,или керамика?

И то и то. Керамикой будешь свечки, лямбду и выхлопную систему смазывать, а люминькой крепеж, где контакт сталь - алюминий. Медяхой или графиткой мазать где сталь - сталь. Хотя можно обойтись одной только керамикой - прям сама 100% универсальность. Но мало ли.
ИМХО

 

[Вячеслав2]

А что не так? Ржавые и скрипящие болты это хорошо?

Болты оцинкованные, а гайки ещё и хромом покрыты обычно.
Какая ржавчина?
Или ты про жигули говоришь? Не отпускают они тебя, бедолага))
И кстати, оцинковка сама по себе является смазкой, шоб ты знал.

 

[Foland11]

Болты оцинкованные, а гайки ещё и хромом покрыты обычно.
Какая ржавчина?

Видос (или фото) своих не смазанных болтов выложи пжл. Стоковых, которые якобы оцинкованные. Хочется посмотреть на их идеальное состояние. А то всё слова. А я свои смазанные, которым уж 8 лет. Лады?

Или ты про жигули говоришь?

Да какая разница, про что.

Не отпускают они тебя, бедолага))

Хорошая школа. Многие с Жиг и Самар когда то начинали. Не вижу ничего постыдного.

И кстати, оцинковка сама по себе является смазкой, шоб ты знал.

Давай болты показывай, глянем, действительно ли это так. Хоть и Тиг у тебя относительно новый. А суть гальваники на металле - это защита от коррозии. И не более того. Цинк может и смазка, только не в этом случае.

 

[Вячеслав2]

Давай

Жена есть? Вот ею и командуй. Пусть она даёт.

 

[ВАНИКО]

Болты оцинкованные,
И кстати, оцинковка сама по себе является смазкой, шоб ты знал.

Шоб ты знал эта оцинковка после пары откруток - закруток остаётся только на головке болта, на резьбе её нет, цинк очень мягкий это раз и в зоне контакта разрушается быстро как более активный электрохимически, продукты этого окисла имеют больший объём чем сам цинк - отсюда эти писки и скрипы при откручивании крепежа..Не знать очевидных вещей и считать других идиотами так то признак ума недалёкого ..

 

[Вячеслав2]

Не знать очевидных вещей и считать других идиотами так то признак ума недалёкого

Других это громко сказано))
Нормальных на много больше, чем идиотов))

писки и скрипы при откручивании крепежа..

Ничего не пищит и не скрипит, никогда. Не надо чушь всякую выдумывать. Хотя я понимаю, что нормальных аргументов нет, но их и быть не может.
Но даже если бы и были какие то звуки при откручивании колеса, то это не повод мазать болты, из-за чего можно вообще не доехать куда хотел))