Toyota RAV4 new

[mgl]

Но не 2.7, Тигуан с ассистентами на 150 тыс дешевле.

Я помню время, когда мнение о французских машинах было не очень. Потом Ситроен построил завод и ситроенов стало полно. Цена определяет все.

 

[vetal85]

У меня мнение о французских машинах не поменялось))

 

[Papagot]

У меня мнение о французских машинах не поменялось))

Оно на чем-то основано, кроме "на форумах писали"?

 

[vetal85]

Оно на чем-то основано, кроме "на форумах писали"?

Душа не лежит. Да сейчас по моему на полном приводе и достойных вариантов у французов нет. Если не считать перелицованный X-treil и Дастер) Да и при продаже они в цене теряют сильнее всех.

 

[mgl]

Душа не лежит.

А у меня лежит. Был С3 Picassso, все нравилось. С места не ехал, но люди останавливались и говорили, какая красивая машина. Продал, тоже сильно ошибался, думая, что она потеряет в цене. С моими пробегами до сих пор бы ездил ))).

 

[zvas]

Думал брать Тойоту, 2.5 8АКПП Престиж, прельщает двигатель и автомат, плавность подвески и размер багажника. Но цена Карл 2,7 млн руб ни в какие ворота. Если бы были электронные помощники, такие как контроль слепой зоны хотя бы, то взял бы. Ну или до 2.5 млн. Но не 2.7, Тигуан с ассистентами на 150 тыс дешевле. В итоге буду смотреть Тигуан или Кодиак 2.0

150 тыс разницы отыграете при продаже Тойоты. И сейчас это минимум разницы, так как tiguan подорожал просто немерено. Брать Тигуан вместо Тойоты имеет смысл при разнице тысяч 300. Особенно, если двигатель и коробка устраивает, а багажник у Рафика по объему сравним с Кодиак. Кодиак как конкурента можно, но по мне очень внешность неоднозначна.

 

[-xxx-]

. Кодиак как конкурента можно, но по мне очень внешность неоднозначна.

По сравнению с Рав-ом нормальная у кодьяка внешность.

 

[mgl]

По сравнению с Рав-ом нормальная у кодьяка внешность.

Т.е. если вам что то понравилось, это должно нравиться всем ?
Другого мнения не должно быть ?

 

[zvas]

По сравнению с Рав-ом нормальная у кодьяка внешность.

Мне не зашёл кодиак, и судя по многочисленным отзывам не только мне. Но в любом случае всё это субъективно. Если нравится то надо брать, то что нравится. Рафик тоже по первым картинкам сначала напугал, но в живую оказался очень даже интересен

 

[Papagot]

Мне новый РАВ до сих пор напоминает растянутый Дастер, хотя отторжение уже не вызывает, скоро даже симпатичен будет.

 

[-xxx-]

Мне не зашёл кодиак, и судя по многочисленным отзывам не только мне. Но в любом случае всё это субъективно. Если нравится то надо брать, то что нравится. Рафик тоже по первым картинкам сначала напугал, но в живую оказался очень даже интересен

Ну тут вкусовщина конечно.
Однако стоимость каско и отсутствие интереса угонщиков (а значит не надо тратиться на охранку) окупает какие-то внешние недостатки, имхо

 

[Вячеслав2]

значит не надо тратиться на охранку

Можно подумать, сигналка кого то останавливала))

 

[-xxx-]

Можно подумать, сигналка кого то останавливала))

Сигналки это для тигуанов и кодьяков, чтобы автозапуск и прочие сервисные ништяки.
Раву и прочим япам надо противоугонные системы ставить

 

[skyrat]

В салоне равчик от Дастера не далеко ушёл и это за 2.7м.р. Тигуан за 2ляма будет поприятнее в салоне.

 

[topmo3a]

Душа не лежит. Да сейчас по моему на полном приводе и достойных вариантов у французов нет. Если не считать перелицованный X-treil и Дастер) Да и при продаже они в цене теряют сильнее всех.

Колеос в России больше не продается. А перелицованный Дастер - это что ?

Вот вроде не самая интересная для угонщика машина, да, постановка, но она показывает, как все может быть:

 

[DNA]

У французов есть свой шарм и комфорт, но надёжность конечно....

 

[Wrecker]

Да тут защитники тоёты неадекваты.

Ну тут есть и просто неодекваты

 

[pepelac]

ХЗ, как бы я ни беспокоился о следующем хозяине, как бы для него ни хотел добра, я не смог купить машину, у которой всё торпедо ходуном ходит от прикосновений, кузов обтянут фольгой, клавиши разбросаны по салону какими-то наркоманами, часть вообще без подсветки (проходил уже кнопки зеркал без подсветки - каждый вечер при парковке матюкался), а манагеры ходят с мордами, будто не телеги, а майбахи продают. И покататься не дали, я упорный, стал искать по знакомым, а один сразу говорит: "если любишь притопить - забудь, машина адекватна только в овощном режиме, в динамичном швыряет зад." Это было уже слишком.
Но посадка понравилась, этакий хайлендер прошлого поколения.

 

[ДимаБор]

Все мы разные и разное нравиться. Был у меня РАВ, что до этого нового, всем удобен и надежен, но даже по легкому бездорожью не ехал, не знаю как новый, до этого Х-трейл был дак он там же проезжал не задумываясь.

 

[Вячеслав2]

он там же проезжал не задумываясь

Все эти внедорожные качества у нас в голове. Можно и на "копейке" проехать там, куда не каждый на "крузаке" сунется.