Туарег или Гранд Чероки
- Автор темы Ладо
- Дата начала
SnaP
Гуру
ну да, про Тур 1, как раз. я отзывы почитал, проблем с электроникой никаких, да и вообще отрицательных мало
mixalin
Новичок
- Регистрация
- 17 Сен 2012
- Сообщения
- 11
- Благодарности
- 3
- Адрес
- Моск.обл. г.Подольск
- Автомобиль
- Тигуан 2.0 TDI 2011г.Крайслер Вояджер 3.8л 2008г.
Проблема с тормозами задолбает!!! Имея Крайслер Гранд Вояджер в новом кузове, поставил третий комплект тормозных дисков к 90т.км. пробега. Колодки ходят максимум 12т.км. Эта проблема новых моделей из за увеличения массы авто ,а тормоза от прошлой модели. Торможение с 160-190км приводит сразу к нагреву и биению ,а на серпантине Ялты -произошло задымление на спуске! Так же пластик в задней части машины скрипит ,у Гранда там тоже твердый пластик. Шумоизоляция плохая -делал сам .У Чироки тоже самое. По поводу Тура .катаюсь на 13года с мотором 204лс.дизель ,хорошо ускоряеться ,мотор работает как бензиновый ,без специфического звука и вибраций. У жены Тигуан дизельный на фоне Тура -трактор. Отделка отличная ,шумка вполне ,но не Вольво . Зато у Америкосов большой плюс -запчасти и расходники копеечные . Те же передние диски тормозные новые 6000р. и колодки 1200р. стойки Мопар 5000р.пара . Весь передок с рулевой рейкой под замену на Вояджере перетряхнул,зап.части на 28000р без работы. У Тура думаю ценник умноженный на три будет !
vww3
Завсегдатай
Теперь уже не один. На нынешнем 204л.с(CJMA) и 245л.с(CRCA) турбы и выпускные распредвалы разные. Предыдущие 204/240л.с (CASA/CASD) по железу были одинаковы.
Alex5-6
Гуру
Экономисты фиговы, а в 90-е года на Гранда итальянские дизеля ставили которые были изначально разработаны для дизельэлектрогенераторов, тогда с ними вылезала куча проблем
mixalin
Новичок
- Регистрация
- 17 Сен 2012
- Сообщения
- 11
- Благодарности
- 3
- Адрес
- Моск.обл. г.Подольск
- Автомобиль
- Тигуан 2.0 TDI 2011г.Крайслер Вояджер 3.8л 2008г.
Альтернатива родным тормозам есть. Возят из США под заказ тормозные диски с вентиляцией ,колотки другие. Есть в инете реклама. Проблема решаема. Крузак 200 тоже болен плохими тормозами, меняют на нормальные и вперед. У Чирока мотор дизель 3л.проверенный временем, нет у него проблем и саляру переваривает любую. Ходовая живучая ,проблему с мостом вылечили. Месить грязь будет понадежней,чем Тур. Но Туарег на трассе супер .Брал на фирму для работы Тур ,скидку на Ленинском 7%сделали ,машина вся в хроме и диодах,но без кожи и пневмо .В два двести вышла....Гранда тогда предлогали за 2400,а сейчас дористалинговый стоит 2080 в компл.Лимитед ,обновленый стал 2500 стоить.
Alex5-6
Гуру
Ладо, А этот гимор на новой машине нужен?
А ещё можно взять страшную дуру жену, вложить в её внешность кучу бабок, вправить её мозги, а потом через 2-3 года развестись
Последнее редактирование:
mixalin
Новичок
- Регистрация
- 17 Сен 2012
- Сообщения
- 11
- Благодарности
- 3
- Адрес
- Моск.обл. г.Подольск
- Автомобиль
- Тигуан 2.0 TDI 2011г.Крайслер Вояджер 3.8л 2008г.
Планитарка горела на Грандах ,если буксовать долго в грязи.
vww3
Завсегдатай
Да нет, чип действительно решает проблемы, новый 204 чипуется также как старый 240, до 280 л.с. точно делают чип.
У 245 л.с. после чипа на выходе будет больше момента и чуть больше лошадок.
- Регистрация
- 9 Май 2012
- Сообщения
- 12,256
- Благодарности
- 10,516
- Адрес
- ЦФО
- Автомобиль
- Tig II TDI HL OffRoad
Ладо, Сегодня попытал на работе девушку, катающую Гранда, выяснилось следующее: Машинка - бензинка без пневмы. За полтора года пройдено 27 тык, проблем никаких не было, только ТО. Все устраивает, только после Бэхи салон немного простоват. На настойчивые требования огласить минусы автомобиля, после продолжительных раздумий было сказано только что бак маловат (50 с чем то литров), так как по городу она показывает 16-17 литров.
