что значит "не может быть"?
так написано. Volkswagen magazin-03-2008 страница 30-31. и картинки есть.
цитата:
"привод 4motion оценят и владельцы автомобилей с прицепом: когда масса прицепа прижимает задние колеса, а передние при этом теряют контакт с дорогой, система позволяет направить до 100% мощности на заднюю ось. Настолько "умной" может быть система."
врут чтоли? вроде нет оснований не доверять.
Да нет, не врут. Просто, это маркетинговый язык такой, чтобы вроде и не наврать, и в то же время создать у потенциального покупателя или пользователя ощущение "крутости" системы. Круче ведь, когда момент может смещаться в любую сторону, от 90:10 до 10:90
А важная фишка в этом тексте именно:
"а передние при этом теряют контакт с дорогой". Это и в той теме, где подробно обсуждалась работа 4моушн так и было резюмировано: 100% момента на заднюю ось может быть передано только при условии, когда оба передние колеса вывешены или свободно прокручиваются на льду или в скользкой глине. В общем, когда передние прокручиваются без зацепа, только тогда двигатель может приложить всю мощность к колёсам задней оси.
Иначе не получается, т.к. передние колёса всегда подключены в раздатке. Т.е., исключён случай, когда оба передних совсем НЕ проворачиваются (на них нет момента), но задние крутят на 100%
Добавлено через 4 минуты
кстати, полностью аналогичная система полного привода через муфту Халдекс реализуется и на автомобиле Туарег. а его в перегревах никто случайно не подозревает? )))
ну, не совсем аналогичная, т.к. у Туарегов есть возможность принудительно межосевой и даже межколёсной блокировки. А это уже совсем иной уровень внедорожных качеств.
Я бы сказал что на Турах, привод совсем не аналогичный, а то так можно дойти до сравнения по принципу он аналогичен т.к имеет 4 колеса. Инфы море в интернете почитайте.
