Я про то, что вы первый у кого после ремонта остался люфт, поэтому и сделал предположение, так как под люфтом некоторые воспринимают именно, то о чём я написал выше. А если у вас действительно после ремонта остался люфт, то опять же могу предположить, что либо запчасти бракованные, либо ремонт производился кривыми ручками. А по VAG-вскому мнению, правильно не только кардан в сборе менять, но и масло в АКПП не менять и фильтр в муфте. которого вообще как бы и не существует в природе)))А Вы свозите на сервис к знакомым, пусть они проверят после ремонта. Правильнее менять в сборе, но выгоднее ремонтировать.
Я менял кардан как раз после зимы и пробег был ещё смешнее. ИМХО сначала к ОД с жалобой на звук (на ТО только масло и меняют и на все остальное типа кардана болт кладут). А потом уже смотреть по вердикту, что делать.
Пожалуйся на звук во время прохождения ТО пусть посмотрят, говори что исходит от центра , слышу правым ухом. Дилер хоты бы это отметит в заказ наряде . Ам ожет и сразу замену подпишут коль дефект выявят.
Как они это увидят? Сам не говори что мазал. А экран,? так ХЗ так было с завода ни ч ё не знаю под машину не лажу . как то так.
он стоит на бензинке с завода
Спасибо, а кольцо из какого металла, потом удалось поставить его на место? Пресс был механический?
