VAS 5054

[tigushka]

Yurkesch, шил по UDS двигатель на Тиге дизельном. По времени не заметил разницы....

Приборку никогда не шил, поэтому не скажу

То есть прошивка оборвалась и после выкл, вкл. зажигание прошивка возобновилась и прошла успешно?

Добавлено через 55 секунд
Phin, установи эльзу и поймёшь где)

 

[Phin]

Эльза стоит, пока в ней плаваю

 

[Yurkesch]

То есть прошивка оборвалась и после выкл, вкл. зажигание прошивка возобновилась и прошла успешно?

Даже не совсем так. Прошивка шла очень медленно (чего я никак не ожидал, блок питания ноута в гараж не взял), в целях экономии энергии с выключенным экраном, что включён режим перехода в спящий режим при питании от батарей я даже не знал (моя вина, не проверил) и где-то в середине прошивки ноутбук отключился, естественно, пропала и связь с машиной. После выхода из спящего режима ODIS сообщил об этом и предлжил несколько вариантов продолжения работы или прекращения прошивки с сохранением результатов, я выбрал это. После выхода из ODIS'а, выключил-включил зажигание, но приборка была мёртвой, машина завелась и тут же заглохла. Подключил комп по новой, ODIS показал огромное количество ошибок, но как ни странно, именно с приборкой всё было ОК и в идентификации была моя старая прошивка, хотя ничего не работало. Запустил прошивку по-новому, она пошла как ни в чём ни бывало, но сначала. Опять шла очень долго (около часа), закончилась успешно, после чего приборка заработала как и раньше, машина завелась, ошибок нет.

 

[518]

Даже не совсем так. Прошивка шла очень медленно (чего я никак не ожидал, блок питания ноута в гараж не взял), в целях экономии энергии с выключенным экраном, что включён режим перехода в спящий режим при питании от батарей я даже не знал (моя вина, не проверил) и где-то в середине прошивки ноутбук отключился, естественно, пропала и связь с машиной. После выхода из спящего режима ODIS сообщил об этом и предлжил несколько вариантов продолжения работы или прекращения прошивки с сохранением результатов, я выбрал это. После выхода из ODIS'а, выключил-включил зажигание, но приборка была мёртвой, машина завелась и тут же заглохла. Подключил комп по новой, ODIS показал огромное количество ошибок, но как ни странно, именно с приборкой всё было ОК и в идентификации была моя старая прошивка, хотя ничего не работало. Запустил прошивку по-новому, она пошла как ни в чём ни бывало, но сначала. Опять шла очень долго (около часа), закончилась успешно, после чего приборка заработала как и раньше, машина завелась, ошибок нет.

Надо было конечно подключать через USB, а не через синезуб.

 

[Yurkesch]

Надо было конечно подключать через USB, а не через синезуб

Кабель USB забыл дома, честно говоря, даже не думал, что будет такая огромная разница в скорости. Если конечно причина в этом.

 

[Troll]

Кабель USB забыл дома, честно говоря, даже не думал, что будет такая огромная разница в скорости. Если конечно причина в этом.

Дело даже не в скорости, а в том, что шить надо по кабелю из-за возможной потери связи по воздуху(вроде даже в ОДИСе написано).

 

[518]

Дело даже не в скорости, а в том, что шить надо по кабелю из-за возможной потери связи по воздуху(вроде даже в ОДИСе написано).

Истина!

 

[Yurkesch]

Дело даже не в скорости, а в том, что шить надо по кабелю из-за возможной потери связи по воздуху

Это понятно, хотя почти за 2 часа непрерывной прошивки связь по причине блютуза не прервалась. Но, блин, как медленно.
P.S. В мануале на VAS-5054A написано "Подключение через USB предусмотрено только для особых случаев,
например для конфигурирования диагностического трансмиттера.
При стандартной диагностике автомобиля в условиях сервисного
предприятия соединение через USB-кабель не используется."

 

[518]

Это понятно, хотя почти за 2 часа непрерывной прошивки связь по причине блютуза не прервалась. Но, блин, как медленно.
P.S. В мануале на VAS-5054A написано "Подключение через USB предусмотрено только для особых случаев,
например для конфигурирования диагностического трансмиттера.
При стандартной диагностике автомобиля в условиях сервисного
предприятия соединение через USB-кабель не используется."

Как раз видел именно наоборот, что для прошивки использовать только кабель.

 

[Sn1PeR]

Я вообще думал что одис не дает ШИТЬСЯ по блютузу. Оказывается - даёт, но полюбому при этом всплывает предупреждение что надо подключить кабель.

 

[Yurkesch]

но полюбому при этом всплывает предупреждение что надо подключить кабель

Не было никакого предупреждения, прошивка началась как обычно. Я, конечно, же прошивал бы через кабель, если бы не забыл его дома. Кстати, через блютуз я прошивался первый раз, до этого только через кабель.

Как раз видел именно наоборот, что для прошивки использовать только кабель

Я привёл цитату скопированную из одного из мануалов на VAS-5054A, в других может быть и не так.
P.S. Что мне даст обновление прошивки блока бортовой сети (моя прошивка 0048, новая 1048)? И что надо сделать, чтобы можно было установить штатную LED-подсветку номерного знака (прошить другой прошивкой или просто прописать)? Или перепрошивка блока "чужой" прошивкой это только для LED-фонарей (этого я делать не буду, они мне не нравятся).

 

[Yurkesch]

Сегодня продолжил эксперементировать. После вчерашней нервной прошивки приборки, сегодня в ODIS'ах вылезла куча ошибок, разбираться особо не стал, удалил их все сразу Васей-Диагностом. После этого ODIS'ом уже по кабелю, с подключёнными ЗУ ноутбука и машины обновил прошивку блока бортовой сети, на всё ушло три минуты.

 

[Roman M]

А вот интересно, разблокируются ли каналлы stagging и celebratintg после обновления приборки? или всё же только выпаивать микруху и править дамп, что в общем то не настолько нужно чтобы этим заниматься.

 

[Vik76]

обновил прошивку блока бортовой сети

изменения есть?

Добавлено через 1 минуту

И что надо сделать, чтобы можно было установить штатную LED-подсветку номерного знака

отключи контроль ламп номерного знака

 

[walerka]

изменения есть?

Визуальных изменений не заметил, говорят, лечит незагорание ксенона при запуске ДВС. У меня такой проблемы не было. А вот у комрада была, с нештатным ксеноном. Сегодня обновили - подождем отзыва ...

 

[Vik76]

с нештатным ксеноном

а на нештатный ксен разве блок может влиять? там же как и колхозный ксен через обычные блоки розжига реализовано без всяких датчиков положения и т.д.

 

[walerka]

Не, там фары галоген заменены на ксенон типа оригинал с Али. Единственное, диагностику диодов пришлось отключить, а так все штатно работает, даже светят лучше. Только нет корректора и AFS. Зато дальний с линзой, как на Туре.

 

[518]

А вот интересно, разблокируются ли каналлы stagging и celebratintg после обновления приборки? или всё же только выпаивать микруху и править дамп, что в общем то не настолько нужно чтобы этим заниматься.

Только сегодня препрошил свою приборку с неактивными каналами. Написал бы раньше, проверил бы. Шил через usb, общее время прошивки 40 минут, но думаю можно былоб и быстрее, просто не глушил двигатель. Во время перепрошивки приборка потухла, отключился климат, перестали работать кнопки стеклоподъемников, стрелки больших колодцев упали, но стрелки температуры и уровня бензина работали. По окончанию перепрошивки все включилось.
Ксатити, вначале одис не хотел прошивать приборку, ругался на совместимость проектов и не видел UDS приборки, хоть и поиск стоял автоматический. Потом перегрузил комп, тигуан и пошло.
Переживал за область, которая ранее была отредактирована под стрелки и DRL, но все осталось на месте.
То что касается стрелок - не обязательно выпаивать микросхему и курочить приборку, сам этого не хотел, поэтому искал более культурный способ - абритус > подключаем к диагностическому разъему > правим 66 адрес.

 

[walerka]

А вот интересно, разблокируются ли каналлы stagging и celebratintg после обновления приборки? или всё же только выпаивать микруху и править дамп, что в общем то не настолько нужно чтобы этим заниматься.

Поддержу вопрос! Хотя уже заказал прищепку для прошивки...
А в 3Д нельзя обновить?

 

[Vik76]

Не, там фары галоген заменены на ксенон типа оригинал с Али. Единственное, диагностику диодов пришлось отключить, а так все штатно работает, даже светят лучше. Только нет корректора и AFS. Зато дальний с линзой, как на Туре.

видел такие, у знакомого стоят, но у него вроде проблем с ними не было