Вопросы владельцев-новичков по первому Тигуану, до 2017 гв

[maxim boltunov]

Ребят такой вопрос,жду тиг с кеssy,двиг дизель...и тут я задумался,а как в мороз будет работать вся эта система? там же камонн рейл вроде как,а заводится он с кнопки...так вот в -25 врядли заведется с первого раза,или там система сама распознает когда свечи наколились и потом заводит?

 

[A1ex1984]

Ну не знаю, ребятки я 8 лет отъездил на мешалке и все мечтал об хоть каком-нибудь автомате. Да, может быть в некоторых случаях автомат может "подтупить", но комфорта от автомата все равно больше.

Добавлено через 58 секунд

Ребят такой вопрос,жду тиг с кеssy,двиг дизель...и тут я задумался,а как в мороз будет работать вся эта система? там же камонн рейл вроде как,а заводится он с кнопки...так вот в -25 врядли заведется с первого раза,или там система сама распознает когда свечи наколились и потом заводит?

Если не заведется с первого раза, сразу вторую попытку сделать не даст, только секунд через 30.

 

[Рыжик]

Мешалка даёт ощущение контроля над машиной. Какое - никакое.

не соглашусь.
я бы сказала не контроля, а возможность думать, управлять машиной.
а в АКПП прелесть в том, что ты ведешь

прочувствуйте разнице между управлять и вести

 

[goblin777]

..прочувствуйте разнице между управлять и вести[/B]

Чувствую: делаю с ней что хочу и как хочу. :ag:
Без посредников.

 

[cum]

Ребят такой вопрос,жду тиг с кеssy,двиг дизель...и тут я задумался,а как в мороз будет работать вся эта система? там же камонн рейл вроде как,а заводится он с кнопки...так вот в -25 врядли заведется с первого раза,или там система сама распознает когда свечи наколились и потом заводит?

Похоже он сам определяет. Чем холоднее на улице, тем больше интервал времени между зажиганием и стартером.

 

[Владек]

22 года ездил на механике, на бензине, и тоже считал, что автомат - это для ленивых, для девочек и т.д. Решил давно, что при покупке следующей машины обязательно возьму автомат и дизель. Ни грамма не жалею о купленном Тиге. С автоматом чувствуешь себя больше ЧЕЛОВЕКОМ, по дизелю еще в процессе сравнения (правда радует расход). Итог: даже базара нема, что автомат - вещь! А обратное говорят те, кто не ездил на хорошем автомате в сочетании двигателя.

P.S. Не для обиды товарищам, которые катаются на механике. Всем удачи на
дорогах!

 

[Blackie]

Господа. Все дальнейшие выпады и оскорбления будут сопровождаться наказаниями !

 

[:-) Rinat]

Похоже он сам определяет. Чем холоднее на улице, тем больше интервал времени между зажиганием и стартером.

не так, а также как и с ключем
один раз нажали - зажигание, ждем - нажимаем второй раз и держим сколько надо стартер

 

[Feel]

Похоже он сам определяет. Чем холоднее на улице, тем больше интервал времени между зажиганием и стартером.

Нажал раз - включил зажигание - загорелись контрольные лампы на приборке, в том числе спиралька свечей поджига, подождал, когда она погаснет, нажал тормоз, а затем нажал на кнопку пуска двигателя и завелся. Если очень сильный мороз, можно повторить включение зажигания несколько раз, т.е. нажал включил, подождал, нажал ещё раз - выключил.

 

[Alex5-6]

Нажал раз - включил зажигание - загорелись контрольные лампы на приборке, в том числе спиралька свечей поджига, подождал, когда она погаснет, нажал тормоз

А зачем тормоз нажимать?

 

[:-) Rinat]

А зачем тормоз нажимать?

нажал кнопку - зажигание
второй раз нажал с тормозом - стартер, без тормоза - выключилось зажигание

 

[Радмир]

зачем два раза нажимать на кнопку?
нажал на тормоз, далее на кнопку пока не завелась машина.

 

[Pyce4ka]

Ребят вопрос, на днях заезжая на бардюр машина сама немного глохла(почему немного - потому что совсем не заглохла в итоге) и не мог заехать, отключил ESP и сразу заехал, эта функция что только создана мешать машине?

 

[:-) Rinat]

зачем два раза нажимать на кнопку?
нажал на тормоз, далее на кнопку пока не завелась машина.

ну можно и так, спрашивали же как паузу сделать

 

[A1ex1984]

Ребят вопрос, на днях заезжая на бардюр машина сама немного глохла(почему немного - потому что совсем не заглохла в итоге) и не мог заехать, отключил ESP и сразу заехал, эта функция что только создана мешать машине?

ESP создана для того, чтобы держать машину на нужной траектории в повороте, особенно актуально когда скользко/мокро, также не дает колесам буксовать при резком старте и еще много чего делает полезного.
Но при преодолении всяких разных препятствий ее рекомендуется отключать, высокие бордюры к этому тоже относятся.

 

[Владек]

Ребят вопрос, на днях заезжая на бардюр машина сама немного глохла(почему немного - потому что совсем не заглохла в итоге) и не мог заехать, отключил ESP и сразу заехал, эта функция что только создана мешать машине?

А бордюр высокий? Интересно, еще не пробовал на бордюр заезжать.

 

[A1ex1984]

А бордюр высокий? Интересно, еще не пробовал на бордюр заезжать.

Скорее всего да, на низкие и так прыгает нормально, а на высокие, начинает как раз срабатывать ESP. Так что ее выключать нужно...

 

[Pyce4ka]

=) ну в снегу сегодня неособо я почуствовал помощи=) просто туже трогаешься и все, когда без нее быстрее но конечно пробуксовываешь=) а если ее вообще отключить это критично?)

 

[A1ex1984]

=) ну в снегу сегодня неособо я почуствовал помощи=) просто туже трогаешься и все, когда без нее быстрее но конечно пробуксовываешь=) а если ее вообще отключить это критично?)

Можешь выключить покататься без нее, но при следующем запуске двигателя она все равно включится сама.

 

[cum]

Нажал раз - включил зажигание - загорелись контрольные лампы на приборке, в том числе спиралька свечей поджига, подождал, когда она погаснет, нажал тормоз, а затем нажал на кнопку пуска двигателя и завелся. Если очень сильный мороз, можно повторить включение зажигания несколько раз, т.е. нажал включил, подождал, нажал ещё раз - выключил.

Все правильно. Но я не об этом.
Если нажать на кнопку пуск и не отпускать ее, то когда тепло, то включается зажигание, и практически следом стартер, а когда холодно, то между включением зажигания и пуском стартера проходит несколько секунд. Т.е. мозги сами анализируют, сколько времени нужно на прогрев свечей накала, чтобы запустить двигатель.