Вопросы владельцев-новичков по первому Тигуану, до 2017 гв

[VipFin]

Согласен полностью, и вообще думаю что режим авто стеклоочистителей хрень собачья. пробовал и так и сяк когда едешь еще куда ни шло, а на светофоре остановился, снег на стекло падает, а очиститель не махает зараза.

Нормальный режим, просто чувствительность настроить надо и будет счастье.

 

[Rovkis]

VipFin, согласен, у меня проблем не возникает.

 

[Gelios*]

А у меня возникает. Чувствительность точно по желанию подстроить не удается.

 

[Ёжж]

ближнего нет и в помине

Ваш пост был бы полезнее, если бы в профиле машинку указали. Мы тут выясняем, работает ли это на дорестайле.

Добавлено через 2 минуты

Чувствительность точно по желанию подстроить не удается.

Да, VAGовские датчики дождя далеки от совершенства и живут иногда своей жизнью. На обгонах, например, долго думают. На других марках машин с ним ездить гораздо комфортнее.

 

[yrgen]

Ёжж, Не знаю как про все машинки с авто включением дворников, но у друга Рено сценик 2, так дворники с ума сходят постоянно.

 

[Rufast]

Да, VAGовские датчики дождя далеки от совершенства и живут иногда своей жизнью. На обгонах, например, долго думают. На других марках машин с ним ездить гораздо комфортнее.

Перед обгоном в плохую погоду можно выключить авторежим и перевести на постоянный. Это решит все проблемы и повысит безопасность.
Всегда надеяться на автоматику не стоит. Она иногда не правильно понимает обстановку. У нее же глаз нет.
Касается всех машин без исключения. Идеальных нет.

 

[canoeist]

Перед обгоном в плохую погоду можно выключить авторежим и перевести на постоянный.

"можно" - зачеркиваем.

Не "можно", а нужно заранее включить ускоренный постоянный режим работы щеток перед обгоном в дождливую погоду, перед проездом больших луж и особенно при възжающих в эти лужи встречных машинах, которые могут залить вам лобовое стекло. Потом включать уже поздно (уже будет не надо). В такие моменты 1-2 секунды - бесконечность.

Очень плохо, что этим вещам не учат в автошколах.

 

[Gelios*]

У нее же глаз нет.

Ну как же нет? А датчик дождя? Если эти "глаза" полуслепые, то нафиг они нужны.
Помнится на ВАЗ 2108 я ставил релюху, которая позволяла задавать любые (любые!!) интервалы на ходу. Можно было подобрать идеальный режим. Вещь. Конечно, автоматика, которая это делает сама, еще лучше. Но если она адекватная. Я так думаю, сам датчик дождя может у нас и нормальный (чего уж проще подсчитать количество капель на 1 см квадратный, или светопропускание), но в его работу вмешиваются мозги, которые считают, что вот этот вот текущий режим нужно ускорить на 20%, если скорость вдруг увеличилась с 50 до 80. А не нужно. Нужно будет если за 100 перевалит. Так что лучше уж совсем без него, чем такой алгоритм.

 

[Alex_MS]

VAGовские датчики дождя далеки от совершенства и живут иногда своей жизнью

У меня тиг - это третья машина с датчиками дождя. Считаю, что у него наиболее адекватная работа ДД, особенно в тёмное время суток. Но не идеальна, конечно же. Поэтому не очень понимаю автопроизводителей, которые режим автоматики ставят вместо прерывистого регулируемого, а не ВМЕСТЕ с ним. Было бы удобно - хочу, еду с автоматом, хочу - сам регулирую.

 

[Rathenn]

Датчик дождя обнаруживает дождь и включает стеклоочиститель.

у меня работает..
причем по РНС видно что датчик света считает что светло, а стеклоомывайка показывает что моет не только стекло, но и фары)))

 

[NazGool]

На служебной машине Тойота Камри - датчик дождя действительно живет своей собственной жизнью...в сравнении с ним, алгоритм работы датчика VW - образец совершенства.

 

[Ёжж]

Касается всех машин без исключения. Идеальных нет

Довелось 2 месяца ездить на E65 и около недели на GL. Поверьте, просто забываешь про рычаг дворников. Так что знаю о чем говорю.

 

[PaulMinsk]

По поводу МКПП (1.4 TSI (122), 2014). На холодную, после начала движения пока двигатель полностью не прогрелся, при переключении ощущаются шестерни (переключение жесткое). Это у всех так?
После полного прогрева - порядок. Передачи включаются не жестко.

 

[potap]

По поводу МКПП (1.4 TSI (122), 2014). На холодную, после начала движения пока двигатель полностью не прогрелся, при переключении ощущаются шестерни (переключение жесткое). Это у всех так?
После полного прогрева - порядок. Передачи включаются не жестко.

У меня нормально все, только если в лютый мороз машина на улице весь день простоит, тогда и сцепление замерзает и передачи до прогрева плоховато втыкаются.

 

[PaulMinsk]

Втыкаются то нормально, но не так как на прогретом двигателе. Чувствуется вращение щестерен

 

[Arсadiy]

Автоматические дворники рулят! :ay:



[youtube]kCQknT0LdB8[/youtube]

 

[Deer]

Автоматические дворники рулят! :ay:

Совпадение, обычно, к сожалению, гораздо медленнее реакция дворников на подобное. Вчера на себе испытывал - пришлось притормозить на секунду, пока очухался датчик. А здесь мелкие капли пошли еще до "омовения" и дворник, скорее всего, сработал бы в любом случае.

 

[Антиквар]

Заметил, что в сырую погоду появляется какой-то гул при движении. То появляется, то пропадает. Звук похож на тот, что издает авто на механике, когда на скорости сбрасываешь газ.
Здесь же наоборот, нога на газ жмет, ну или просто едешь, но явно не тормозишь.
Да и машина на автомате 2.0 TSI.
Этой весной стал замечать, машине второй год. Раньше что-то не помню этого звука.
Может кто в курсе, что это такое?

 

[grindewald]

Вопросы владельцев-новичков

Обычно в сырую погоду релинги гудят аки флейты. Даже заглушки специальные для них имеются.


Отправлено с Tapatalk

 

[titanik]

Совпадение, обычно, к сожалению, гораздо медленнее реакция дворников на подобное. Вчера на себе испытывал - пришлось притормозить на секунду, пока очухался датчик. А здесь мелкие капли пошли еще до "омовения" и дворник, скорее всего, сработал бы в любом случае.

+1.
Экспериментировал прошлым летом. Машина стоит против солнца, выливаю ведро воды на лобовуху...только через полторы-две секунды примерно начинают махать