Вопросы владельцев-новичков по первому Тигуану, до 2017 гв

[Desade]

Наверное глупый вопрос, но не подскажите что это за кнопка и в каких случаях ее надо активировать? По картинке я понимаю что это связано с заносом? У меня передний привод.

 

[Rathenn]

Наверное глупый вопрос, но не подскажите что это за кнопка и в каких случаях ее надо активировать? По картинке я понимаю что это связано с заносом?

отключение ARS. частично вырубает ЕСП.

 

[Desade]

отключение ARS. частично вырубает ЕСП.

Не подскажете что это? В гугле получается найти только ASR - anti slip regulation.

 

[Rathenn]

Не подскажете что это? В гугле получается найти только ASR - anti slip regulation.

какая то часть ЕСП (может с буковками напутал), если отрубить то можно по-буксовать... в инструкции ж все расписано..

 

[924]

е подскажите что это за кнопка и в каких случаях ее надо активировать? По картинке я понимаю что это связано с заносом? У меня передний привод.

Из руководства по эксплуатации:
ASR снижает крутящий двигателя при пробуксовке колёс и адаптирует его к состоянию проезжей части. При неблагоприятном состоянии проезжей части ASR облегчает трогание, разгон и движение на подъёме.
ASR можно включать и выключать вручную.
Электронная система поддержания курсовой устойчивости (ESP) работает только при работающем двигателе и включает в себя функции ABS, EDS и ASR.
ASR можно выключить при работающем двигателе
нажатием клавиши. Выключать разрешается только в случае недостаточной
тяги, в частности:
• При движении по глубокому снегу или рыхлому грунту.
• При вытаскивании застрявшего автомобиля «в раскачку».
В дальнейшем следует снова включить систему
ASR нажатием клавиши.

 

[Desade]

924, я то думаю почему у меня при обгоне машина начинает разгонятся с небольшой задержкой, а не сразу после нажатия на газ.

 

[Rathenn]

924, я то думаю почему у меня при обгоне машина начинает разгонятся с небольшой задержкой, а не сразу после нажатия на газ.

это уже коробка подтапливает...

 

[Desade]

Rathenn, у меня ручная.

 

[Shmikl]

я то думаю почему у меня при обгоне машина начинает разгонятся с небольшой задержкой, а не сразу после нажатия на газ.

Это нужно вспомнить "добрым словом" зеленых. Постараться удержаться от мата...
Не знаю, как на 1,4, но на TDI чип практически убрал эту тормознутость.

 

[Curly]

я то думаю почему у меня при обгоне машина начинает разгонятся с небольшой задержкой, а не сразу после нажатия на газ.

Передачу не пробовали понизить?
У меня никаких задержек никогда не было. Подобная хрень могла случиться только на 6-й, когда забываешь, что на ней.

 

[Desade]

Curly, Может это из за того что я при обгоне более плавно жму на газ? Вы как это делаете, сразу в пол?

 

[Curly]

Ну прямо "совсем в пол" - нет, но жму хорошо И, главное, быстро В общем, за 6,5 лет и 2 машины механических такой проблемы не было. Только на автомате эта муйня

 

[Антиквар]

Да, по описанию на автомат похоже, на ручке не встречал таких проблем. Тут скорее не та передача втыкается при обгоне, слишком большая.

 

[Desade]

Как вы думаете, если на улице 30 градусов тепла. А на климате выставить 25 или 18 градусов. Будет ли разница в расходе топлива "потребляемого" компрессором в этих двух случаях? Или компрессор всегда молотит в одном режиме а излишний холод при ненадобности уходит в атмосферу?

 

[titanik]

Desade, Нет.
Кондей включается электромуфтой при температуре не ниже 4 гр. При этом ему абсолютно пофиг какая температура на улице, т.е морозит он с одинаковой силой на полную катушку. Регулировка осуществляется только положением заслонок направления забора воздуха (смешиванием охлаждённого и забортного). Считается, что средний кондей потребляет порядка 1,5 - 2 кВт мощности от двигателя. Вот и считай.

 

[SMax]

Кондей включается электромуфтой при температуре не ниже 4 гр. При этом ему абсолютно пофиг какая температура на улице, т.е морозит он с одинаковой силой на полную катушку. Регулировка осуществляется только положением заслонок направления забора воздуха (смешиванием охлаждённого и забортного).

Однако при этом четко видна разница во мгновенном расходе топлива в режиме "D" с выжатым тормозом в зав-ти от забортной температуры при установке в "AUTO и 22С" будет от 1,4 до 1,8 л/ч при температурах за бортом от 22 до 28С и выше

 

[walerka]

titanik, привет! Если не ошибаюсь, на Тиге компрессор кондея работает постоянно , даже зимой(эл.муфты нет), а производительность регулируется клапаном на выходе из компрессора. Даже если кондей выключить, компрессор будет "включен" ~ 3%...

 

[titanik]

walerka,
SMax,
Может быть. Скорее всего я не прав.

 

[Desade]

То есть если я уже включил AC, то можно ставить минимальную температуру, ибо раз он включился, то жрать бензин будет по максимуму в независимости от температуры?!
В домашних кондиционерах бывают инверторные компрессоры, то есть если надо немного остудить воздух то и компрессор будет работать и потреблять энергию не на полную силу. Думал может и в тигуане что то подобное.

 

[Rom972]

Desade,
titanik,
SMax,
http://wiki.vag.cc/images/7/71/208_Климатические_установки.pdf